别只看V8情怀!GX460换代成GX550,越野硬核与城市舒适谁更值得?

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02-17 12:10

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1. 百万级日系豪华硬派越野,雷克萨斯GX550。 极高的保值率与流通速度,是市场对它强产品力的公认。 一手准新车,额外附带升级十多万越野套件,性价比直接拉满。 相比同级别的卫士,GX550更是一台能用来“托付”的车,因为它有绝对的可靠性,是无论去哪都能带你回来的绝对安全感。 它不需品牌来标榜身份,只为那些既向往山川湖海,又不愿妥协品质的少数派而生。#雷克萨斯##GX550##硬派越野##饼干集团# VIPOR饼干的微博视频

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4. 今天坐在雷克萨斯GX驾驶位,感受很好。首先方向盘的尺寸就很合适,不是特别大,然后座椅竟然挺柔软的,坐姿没有卫士那么“高高在上”,但视野也挺不错,内饰做工用料也挺细腻,如果能配上先进的车机就完美了。多说一下方向盘,开S9T习惯了,我发现它这个小辐方向盘用着非常灵活顺手,导致在试仰望U7的时候感觉方向盘太大了,侵占了空间不说,用着也不灵活。蔚来ET9的方向盘,则就太小了,也是不习惯。还别说,S9T这个方向盘的尺寸对我来说非常合适。而作为硬牌越野,GX的方向盘尺寸也很好。

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7. 雷克萨斯GX550h1.颜值在线:GX550h的外观设计依旧延续了雷克萨斯的经典风格,霸气的前脸+流线型车身,开出去绝对是回头率绝对高!2.动力强劲:2.4L 四缸涡轮增压发动机,越野性能没得说。3.内饰豪华:雷克萨斯的内饰一向是精致到骨子里,GX550h也不例外,真皮座椅+木纹装饰,科技感十足的中控大屏,坐进去就是享受。吐槽几点:1.油耗方面,市区开起来应该会心疼钱包。2.空间布局不够灵活,第三排座椅略显鸡肋。

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10. 型车街拍雷克萨斯 GX 能见度越来越高了。动力有且只有一个:GX550,也就是 3.5T V6 双涡轮纯燃油。Overtrail+远峰版是 1195 万日元起(53万人民币)。别看丰田在走量车型上主推混动和纯电,但在利润款的豪华车型上他们明白着呢,能六缸就不用混动,能八缸就不用六缸。毕竟在本土市场,缸数往往和买家付费意愿成正比。

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49. 雷克萨斯LX和GX,堪称雷克萨斯品牌巅峰工艺的集大成者。 前四张是LX700h,它是全尺寸豪华SUV的标杆,车长超5米,气场强大。前脸经典纺锤形格栅,搭配犀利矩阵式LED大灯,科技感十足。车身线条硬朗,肌肉感满满,22英寸大轮毂更显霸气。内饰宛如豪华宫殿,半苯胺真皮座椅,触感柔软,24向电动调节加座椅按摩,长途驾乘也舒适。12.3英寸中控大屏,操作流畅,Mark Levinson高级音响,带来顶级听觉盛宴。动力上,3.5T V6双涡轮增压发动机与电机组成的混动系统,综合功率超450马力,扭矩高达790牛·米 ,匹配10速手自一体变速箱,全时四驱加托森差速器,越野能力超强,复杂路况也能轻松应对。 后四张是GX550h,定位中大型豪华越野SUV,硬派风格突出。黑化纺锤形格栅搭配蜂窝中网,矩阵式LED大灯,双L型日行灯启动时逐级点亮,辨识度极高。前包围金属护板,车身侧面三段式腰线,20英寸熏黑轮毂搭配AT胎,离地间隙大,越野通过性好。车尾外挂式备胎罩,L型尾灯,刹车灯流水效果酷炫。内饰豪华实用,半苯胺真皮座椅经防泼水处理,中控台向驾驶员倾斜7度,操作方便。大尺寸中控屏搭载最新车机系统,支持无线CarPlay和Android Auto。动力方面,2.4T混动系统,纵置布局,发动机最大功率207kW,峰值扭矩430N・m ,前置电机功率40kW,扭矩250N・m ,系统综合输出243kW ,匹配8AT变速箱,全时四驱,带中央和后桥差速锁,多地形选择系统,越野性能强劲。 雷克萨斯LX和GX,融合卓越设计、豪华内饰与强大性能,是匠心工艺与顶尖科技的完美融合,抛开价格不谈你会选择那一辆? #雷克萨斯 #LX700h #GX550h #豪华越野车 #男人的梦想

50. 雷斯萨斯GX保值率撑腰

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53. 平行进口GX550。平行进口雷克萨斯GX550是一款具有强大性能和丰富配置的豪华SUV 动力系统 搭载3.4T V6双涡轮增压发动机,最大功率260kW,354马力,峰值扭矩650牛·米,搭配10AT变速箱,动力强劲,能够满足各种路况的需求。 外观设计 沿袭雷克萨斯立体雕塑设计语言,熏黑纺锤式格栅和矩阵LED大灯极具攻击性,Overtrail越野套件版配备18寸防脱轮毂、钢制底盘护板及宽体轮眉,悬浮式车顶与贯穿式尾灯增添科技感。 车身尺寸 整车长宽高分别为5005mm×2114mm×1935mm,相比中规版,长度和宽度更具优势,车内空间可能更为宽敞。 内饰配置 顶配版配备半苯胺真皮座椅,有加热、通风和按摩功能,麂皮车顶与实木饰板营造豪华氛围。12.3英寸全液晶仪表盘与14英寸悬浮中控屏,搭载LEXUS Interface系统,支持越野模式多视角监控及底盘透视功能,马克莱文森21扬声器音响系统提升驾乘体验。 越野性能 全时四驱系统搭配托森中央差速锁,Overtrail越野版本配备后桥差速锁,还有E-KDSS电子动态悬架、多地形选择系统、蠕行模式和坦克掉头功能,越野能力出众。

54. 雷克萨斯GX汽车豪华SUV

55. 23年雷克萨斯GX460仅行驶4万多公里

56. GX 硬派越野范儿瞬间拉满 接近角27度、离去角22度以及最大涉水深度700毫米的设计,赋予它无畏险阻的能力,轻松跨越沟壑险滩,雷克萨斯GX550h,带你探索世界每一处角落,开启极致越野之旅#雷克萨斯GX #硬派越野 #雷克萨斯GX550h #硬派越野颜值天花板 #硬派越野颜值担当

57. 雷克萨斯GX460 经典回归,性能升级,平行进口 GX460特惠活动中

58. 雷克萨斯GX550h保值率高的原因

59. 雷克萨斯GX 2021款 GX460 7座 标准型(美规)

60. GX550h的保值率

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