新年伊始，不少旅客发现，春节期间的机票价格上演了一场“高台跳水”。与人们印象中节假日“一票难求、价格高涨”的情况不同，从大年初一开始，多条热门航线的机票价格出现“腰斩”，甚至比同线路的高铁票还要便宜，这一现象随即引发广泛关注。
根据多个出行平台的数据，今年春节假期出行呈现出新的特点。大年初一、初二成为了机票价格的相对低谷。以北京到海口这条传统热门航线为例，节前一天的机票价格接近两千元，而到了大年初一，票价骤降至不足八百元。同样，部分航线如北京至武汉的最低机票价格，也低于同线路的高铁二等座票价。
机票价格的走势直接影响了旅客的出行选择。许多人改变了“除夕守岁、初二出门”的传统节奏，选择在大年初一开启旅程。数据显示，初一乘飞机出游的人数明显增加，部分平台初一出发的机票预订量甚至超过了节前高峰。这种“错峰抄底”式的出行，让不少旅客享受到了实惠。有旅客表示，假期前两天在家休息调整，初一再出发，既能避开人潮，行程也更从容。与此同时，一些提前高价购票的旅客则感到“买早了”，表示临近出发时看到票价大幅下跌，颇感无奈。
业内分析认为，机票价格大幅波动背后，是今年春节假期特点与市场供需关系变化的直接体现。今年的“史上最长”春节假期，且放假时间从除夕前一天开始，为旅客提供了更灵活的出行时间窗口，使得出行需求不再高度集中于节前和节后。往年大年初二的节中出行高峰，今年提前至初一，形成了节中出行的需求小高峰，也导致了节前返乡潮与节中旅游潮之间的短暂需求洼地。航空公司为提升此期间的客座率、避免运力闲置，采取了降价策略。
这种出行模式的转变，也催生了“探亲+旅游”的新风尚。许多人在完成家庭团聚后，利用假期后半段开启旅行。此外，一种被称为“套娃机票”的玩法也悄然兴起，即旅客选择中转时间超过12小时的航班，利用中途停留的机会多游玩一个城市，这类航班的票价通常比直飞更低，预订量也实现了显著增长。
值得注意的是，尽管春节期间出现了机票价格低谷，但从整个春运周期来看，平均票价水平实际上略高于往年。数据显示，春运前期的民航旅客量增幅甚至超过了铁路，这与长假催生了更多远途旅行需求有关。
此外，随着免签政策的推广，入境游市场也表现活跃。春节期间，外国游客预订中国国内航班的数量同比有所增长，三亚、哈尔滨等城市成为热门目的地。与以往不同，许多外国游客不再局限于单个城市，而是选择从北京、上海等枢纽城市入境，再深入到其他内陆城市游览。
