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福耀玻璃2026年2月量产太阳能天窗,支持车用低压系统供电

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02-19 02:10

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1. 上周末,我抽空参加了福耀集团两年一届的全球汽车玻璃技术与技能大赛。与来自世界各地的行业领袖和精英们交流,让我收获颇丰。从人工智能、智能体到低空经济,如今连福耀这样全球领先的汽车玻璃企业,也在AI的浪潮中持续演进。一片汽车玻璃,早已不再只是用于视野与遮风挡雨的传统部件,而是融合了智能传感、热管理、智能显示等多项技术的综合性载体。可以预见,世界正从过去的同业竞争,走向跨界融合、协同发展的崭新格局。

2. 小鹏X9超级增程搭载6kW超大功率、V2L与V2V双模式外放电功能,不仅户外露营实现“用电自由”,“反向充电”能力,功率媲美家充桩,还能给其它车救急,这个真的很实用。以后一点要找个有小鹏X9超级增程的朋友一起出游,露营能源不担心,还能关键时刻帮忙,绝了。#小鹏X9超级增程反向补能速度媲美家充桩#

3. 新能源车车顶架一块太阳能板,是不是也能解决一部分续航问题,为什么车企都不做呢?

4. #小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程以1602公里CLTC综合续航,452公里CLTC纯电续航,媲美主流纯电、混动车型,树立全球综合续航最长大七座新标杆依托行业领先的能耗管理技术,小鹏X9超级增程实现16.5kWh/100km综合电耗,以同电量跑更远距离,展现真技术不在堆料,而在能效。小鹏自营网络覆盖超430城,核心城市每3公里就有小鹏超快充站,随时随地皆可5C充电;支持6kW V2L对外放电、6kW V2V车对车充电功能和车内220V电源,满足露营、车对车补能等家庭出行用电需求,成就真正的"全场景移动供电站"。 科技C先生的微博视频

5. 2026年智驾排位指南:一直游到量产百万

6. 小鹏汽车取得物理AI重大突破,科技日上发布了4项AI应用,第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON和飞行汽车,2026年都将步入量产阶段。 机械科技的微博视频

7. 长安汽车和它的天枢智能品牌,你了解多少? #长安天枢智能 #长安汽车科技生态大会 #新央企新长安新安全#新长安新安全 #长安汽车科技生态大会

8. 2026款特斯拉Model Y Performance来了,百公里加速3.3秒,250km/h最高时速,设计还是很好看。不得不说,新能源里红色还得是特斯拉最得劲,看着就很猛,很Performance~然后终于支持双向充电功能,可以满足车对家(V2H)与车对外放电(V2L)两类应用场景了。这应该是个好兆头,可能后续的车型也会开始支持?毕竟对于一台纯电车,官方不支持外放电对用户来说确实不够方便。PS:焕新Y我还是很喜欢的,比老款好看太多了,等明年看看功能上有没有更多惊喜……

9. #在一起才启境#谁懂高端车的安全感?华为乾崑启境直接集齐华为乾崑+八大豪车同源供应商!宁德时代联合开发电池+华为严苛测试,安全续航双在线;博世IPB制动+大陆卡钳,制动精准又稳定;福耀调光玻璃+延锋定制内饰,座舱质感拉满。2026年6月首款猎装轿跑问世,“三个百万”标准+无可替代的供应链壁垒,闭眼冲不亏!#买好车等启境 华为乾崑猎装轿跑#

10. #吕俭的汽车科普圈# 今天聊聊V2L功能。V2L(Vehicle to Load),即车对外供电。你可以把它理解成大号移动电源。它能把车上的高压电,通过车载逆变模块转换成 220V或者110V家用电。你可以用它露营烧烤、户外投影、电磁炉、咖啡机,或者手机笔记本供电等。其实最早我们是希望发展V2G这个功能的。因为它描述了一个更美妙的场景——未来电动车能给电网削峰填谷。但是V2G 对电网标准、电池寿命、功率管理要求太高,所以这个设想基本作罢了。现在我们讨论V2L,主要集中在放电功率有多大。大多数车现在支持2.2kW-3.3kW,有些车甚至支持6kW+。影响功率的关键是逆变器的额定电流越高,逆变器的散热能力越强,器件(IGBT / SiC MOSFET)规格越强,也就能获得更高的输出上限。另外,逆变效率越高,功率波动越小。但除了这些,我想大家还要多关注V2L的安全性了。工信部正在更新的GB 18384《电动汽车安全要求》,明确提出要提升对车辆V2L的监管力度。因为如果你接的是电磁炉、小太阳这种电老虎,电池就得持续输出大电流,还得保持电压稳定,一旦外部负载或线路出现绝缘下降或漏电,有可能会刺激高压系统。当绝缘电阻下降,比如电缆破损、逆变器潮湿、负载端漏电这些情况,就可能出现高压正极或负极对地泄漏电流。所以在本次修订要求车辆使用V2L对外放电功能时,也应开启绝缘电阻监测,确保实时检测高压系统相对车身地的绝缘状态。若V2L接口与外部设备相连,而外部设备接地,则可能通过地线形成“车身→地→外部设备”漏电通路。一旦车辆绝缘电阻过低,车身可能带电,造成触电风险。因此,新标准下,如果监测到绝缘下降到阈值(一般500Ω/V以下),就会立即切断高压输出。

11. 广汽电池技术很先进,唯一入选的全固态电池展品。等全固态电池成为行业主流竞技场,广汽的优势只会更突出——• 握着核心技术的专利壁垒,技术硬实力打底• 占着量产能力的先发优势:国内首条60Ah以上车规级产线已建成,计划2026年装车应用相当于提前锁住了行业主动权,这领先优势可不是说说而已!

12. 最近吉利高管都公开表态,提到现在好多车企都选华为乾崑智驾,华为的辅助驾驶方案越来越强。 为啥这么说呢?随着合作车企变多了,能力迭代更快技术自然就更先进了——你看华为乾崑智驾,合作车企达到了11家,技术实力也越来越强~最新的ADS 4,不管是技术本身还是实际使用的体验,都全方位升级,在行业里也一直稳稳站在头部位置,不得不说,华为乾崑智驾妥妥的是硬实力、真领先!

13. 这也太帅了吧!全球首台中国品牌量产TCR赛车——领克03+TCR赛车!以前我的那台03+TCR民用量产车被叫做“领克王”,那这台就是“领克神”了这可是第一台满足FIA规则要求并量产的中国自主汽车品牌赛车#中国首款自研量产TCR赛车亮相##大v聊车#

14. 车长5米多,双大屏,座椅按摩/通风/腿托都有,6座/7座可选!

15. 仰望U9X纽北圈速:6分59秒157,超越了小米su7 ultra量产车的成绩。需要强调的是,仰望U9X是量产车,这个圈速是量产车的成绩。仰望U9X已经上了工信部公告,相当于准生证。2025年6月11日:小米SU7 Ultra量产版(配备赛道专业套装)以 7分04秒957 的成绩,刷新纽北量产电动车圈速纪录,超越保时捷Taycan Turbo GT(7分07秒55),登顶纽北最速量产电动车榜单。但是现在,电动量产车纽北圈速冠军,属于仰望U9X。 仰望 #仰望u9# #仰望U9X成为全球最快汽车# #新能源汽车##大V聊车#

16. #在一起才启境#华为乾崑启境“豪华供应链天团”原地出道!华为乾崑全栈智能深度赋能,宁德时代电池+华为严苛测试筑牢安全底线,福耀PDLC调光玻璃、延锋定制内饰拉满座舱质感。超百台测试车即将奔赴极寒地区做标定实验,从智能到三电、底盘全维度严苛验证。2026年6月首款猎装轿跑问世,百万技术同源,品质根本不用担心!#买好车等启境 华为乾崑猎装轿跑#

17. 问界M9的这套数字大灯带数字光毯功能,就是把灯光聚在一起形成一条毯子,开车的人注意力更加集中,安全性更高,这个技术其实最开始出现在奥迪,但只懂得都懂,奥迪那边装车速度太过于慢,量产能力偏低,没想到华为把它发光发热了,岚图泰山也有这项技术

18. 福耀玻璃把“充电宝”装上车顶,这回汽车真要成“移动电源”了?

19. 福耀集团曹晖喜提阿维塔12!成为21万塔友之一 你有没有想过,天幕的玻璃这么大,躺平在零重力座椅上刷短剧、看直播、追剧才更过瘾,还不会伤你的颈椎?来,你还可以脑洞再大点,太阳能充电玻璃、见光能变色的玻璃、把传感器植入到玻璃里,好像已经开始变成现实了、未来玻璃的智能化简直超乎想象!

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  • 以前奥迪、奔驰也有类似的功能。当然面积很小

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