特斯拉印度2个月只卖出100多辆！全球狂飙，唯独在印度“熄火”？1000+观点大碰撞
25-12-08
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5. 特斯拉懵了！中国月卖2.6万，印度两月才100辆，亚洲俩市场差在哪
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6. 两月售出100多台，特斯拉遇冷背后是印度市场潜力尔尔的残酷真相
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8. ModelY 50万一辆，印度人也开上国产特斯拉了，网友
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11. 特斯拉印度翻车记
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12. 印度人为什么不买特斯拉？
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13. 50万的Model Y在印度遇冷
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14. 车价为全球最高！特斯拉登陆印度市场两个多月，仅卖出100多辆车
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15. 特斯拉在印度遭天崩开局，两个月只卖了100辆
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16. 欧洲销量腰斩、印度两月卖百辆，特斯拉快不灵了？
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17. 50万Model Y进军印度，特斯拉的“下一个中国”是否梦碎？
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18. 49.9万的Model Y，无法打动14亿印度人
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19. 特斯拉印度天价开售
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20. 印度特斯拉Model Y高价入市
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21. 两个月仅卖出100多辆，特斯拉在印度市场遇冷
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22. 特斯拉印度“翻车” ！2 个月卖100辆，全球最贵Model Y成“滞销款”
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23. 特斯拉入场印度，马斯克的“电动+数字”赌局有何胜算？
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24. 印度Model Y售价49.9万背后
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25. 特斯拉 Model Y 印度惨淡开局
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26. 2个月只卖100辆！特斯拉兵败印度的六步踩坑指南
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29. 特斯拉印度交车仅 600 辆！想当 “下一个中国”？4 大难题卡脖子
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30. 马斯克执念印度10年，三个月销量仅600多单，特斯拉布局难在哪？
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31. 特斯拉登陆印度！车辆全部来自上海，马斯克能用印度取代中国吗？
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32. Model Y以50万入局，印度或难成特斯拉“下一个中国市场”
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33. 特斯拉月销量中国6.8万辆vs印度40辆！马斯克看傻了
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34. 印度特斯拉仅 4 个公共充电桩！上海造 Model Y 为何难打开市场？
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35. 特斯拉登陆印度市场两个多月，仅卖出100多辆
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36. 特斯拉官宣！首批特斯拉在印度交付，全部来自上海超级工厂
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37. 特斯拉陶琳放出好消息，在印度搞出了大动作，还有上海工厂的配合
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38. 特斯拉杀入印度，Model Y价格过高！中国车主笑了
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39. 马斯克印度梦碎？揭秘特斯拉选址孟买CBD的三大失策
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40. 特斯拉正式登陆印度市场，首家展厅设在孟买。特斯拉Model Y后轮驱动版售价高达598.9万卢比（约合50万元人民币 ），值得注意的是国内的焕新Model Y 后轮驱动版售价为26.35万元。在整个特斯拉市场中，印度的售价是最高的。
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41. #印度ModelY起售价约49.9万元#特斯拉现在还没在印度建厂，Model Y只能以进口车的身份进入印度市场，关税这么一叠加，价格自然就上去了。你看特斯拉在美国、中国这些地方都有工厂，当地政策也比较支持，生产成本能控制住，卖得也就便宜不少。 还有个容易被忽略的点，就是印度的基础设施。虽然电动车是个大趋势，但印度的充电桩实在是太少了，分布也不均匀，偏远地方更是少得可怜。Model Y是电动车，在印度这种充电设施不完善的情况下，用起来肯定不方便，这也会让不少人犹豫要不要买。特斯拉要是想在印度好好发展，有不少问题需要解决
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42. #印度宣称掌握输电技术# 印度市场似乎形成了一种“引进-吸取-排挤”的固定模式：初期以优惠政策吸引外资与技术，待本土能力初步建立，便通过政策壁垒、非商业竞争手段打压外资，保护本土企业。印度当前掌握的特高压技术，仅相当于中国约十年前的水平，所以他们太急了
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43. 欢迎投资印度？窃取技术、强抢资产，跟中国抢市场！我们傻吗？
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44. 战略上藐视印度，战术上重视印度
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45. 特斯拉正式登陆印度市场，Model Y起售价约合49.9万元人民币
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46. #印度ModelY起售价约49.9万元#如果你是印度人，你会买49.9万元的特斯拉吗？印度对进口整车征收70%关税（车价低于4万美元）叠加奢侈品税等附加费，以Model Y后驱版为例：中国出厂价约23.2万元，进入印度后仅关税成本即达17.6万元，直接推高终端售价至49.9万元。 网页链接
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47. 大批外企退出印度市场，小米资产被冻结48亿，2000家外企跑路
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48. 【#特斯拉进军印度市场# 7月15日特斯拉印度孟买首店开业】⭐️要点一览 • 开业时间与地点：2025 年 7 月 15 日，特斯拉将在孟买 Bandra Kurla Complex（BKC）的 Maker Maxity 商场开出印度首家“体验中心”。 • 首批车型：展厅首批展出并销售的将是上海超级工厂进口的 Model Y（后驱版为主），随后开放 Model 3 预订。 • 售价预估：申报货价约 2.77 百万卢比（≈23.2 万元人民币），叠加 70 % 进口关税及奢侈税后，零售价预计在 5.6 万美元以上（≈40.2 万元人民币）。 • 运营资质：马哈拉施特拉邦运输署已向 Tesla India Motors & Energy Pvt Ltd 颁发“贸易证书”，可合法进行展车、试驾及交车。 • 后续布局：已在新德里、孟买招聘门店经理、售后技师等岗位；仓储与售后中心租下孟买 Lodha 物流园 24,565 平方英尺场地，租期 5 年。⭐️迟到的开店是因为？挑战与变数 1. 高关税仍是最大痛点：整车进口 70 % 关税 + 30 % 奢侈税，令售价翻倍，远超美国本土。 2. 建厂谈判尚未落地：尽管印度 2024 年 3 月出台“三年内本土化即可享 15 % 低关税”新政，但重工业部 6 月透露“特斯拉目前对在印度设厂兴趣不大”。 3. 本土企业已占先机：塔塔 Nexon EV 等车型凭借亲民定价和成熟服务网络，已占据印度电动 SUV 销量榜首。⭐️欧洲市场节节退败，寻找新机遇 • 对特斯拉：全球第三大乘用车市场成为其缓解欧美需求放缓、消化富余产能的新出口。 • 对印度：高端 EV 鲶鱼效应有望刺激配套充电网络、供应链投资，并倒逼本土车企升级产品。– 若首批进口 Model Y 获得足够订单，蔚来特斯拉或将加速与印度政府敲定 Gigafactory 选址（古吉拉特邦或马哈拉施特拉邦）。 – 印度政府会否在双边贸易谈判中进一步让步，降低整车进口壁垒，将决定特斯拉是先“卖车”还是先“建厂”。#大V聊车##特斯拉印度#
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49. 最难啃的印度市场，全球第三大汽车市场，特斯拉终于是进去了，开始销售 Model Y，后驱包和长后驱售价 59.89-67.89 lakh， 目前这个价格区间在印度市场占比＜1%，另外一方面是补能基建数量还是比较落后，这种大且空白的新能源市场机会还是很大，后续会不会让更入门款的车型会进入印度？至于特斯拉是否在印度建厂就要再等等看。特斯拉#汽场全开#
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50. 销量下跌、政治搅局、技术豪赌：特斯拉的危机与突围
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51. 印度想要崛起,最大的阻碍是什么?
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52. 印度手机抢占美国44%市场！中国跌至第三，印度制造真要崛起了？
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53. 印度会不会，或者有没有机会崛起成世界第一强国？
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54. 「马斯克兵败印度」特斯拉2个月只卖出100多辆，印度市场有何商业特点，什么商品在印度才会有竞争力？
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55. 特斯拉在印度咋样了？刚进市场就有点“凉”啊！7月孟买开了首家展厅Model Y卖得贵基础款600万卢比比印度平均电动车价高2.7倍！订单才600多远不如预期首批交付350-500辆得看付款和物流充电桩少得可怜80%在五大城市路况还复杂高关税也卡脖子虽然降到15%但得承诺建厂本地化率50%短期难搞定塔塔马恒达占主流特斯拉跟宝马奔驰抢高端粉丝还吐槽售后没请老客户去开业有点伤人心不过印度潜力大14亿人口中产阶级蹭蹭涨特斯拉想投30-50亿建厂还带Starlink一起玩先试水进口再看咋放大招想买特斯拉的还得等等啊！#特斯拉在印度遇冷开售仅600多辆订单# 程老师爱换车的微博视频
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56. 特斯拉首批印度交付车辆来自上海工厂
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57. 大批外企退出印度市场，小米资产被冻结48亿，外企坟场名不虚传！
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58. 奥特曼赌印度，输在缺电
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59. ModelY 50万一辆，印度人也开上国产特斯拉了，网友：车价像20年前的中国
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60. 卖给印度人的Model Y，起步价50万
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61. 特斯拉终于进军印度市场，但它能生存下来吗？
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62. 【热点】印度首批售价50w人民币的特斯拉Model Y正式交付，全部产自上海超级工厂
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63. 特斯拉印度扩张遇阻：高价致销量低迷，中国品牌 dominate 市场
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64. 10月印度电动车销量，MG名爵 4,525辆，比亚迪565辆，特斯拉40辆
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65. 特斯拉进入印度市场至今仅获得600份订单
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66. 定价高、基建差、市场错配！特斯拉印度首秀，为何出师不利？
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67. 60天卖出100多辆，特斯拉印度天崩开局
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68. 特斯拉终于粘上咖喱味，上海造Model Y登陆印度！
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69. 真没拿“三哥”当自己人！ModelY印度上市，价格让国内车主直呼幸福
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70. 特斯拉在印度只卖出600份订单
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71. 特斯拉登陆印度市场两个多月，仅卖出100多辆，唯一销售车型Model Y售价高达约49.6万元人民币
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72. 特斯拉登陆印度市场两个多月，仅卖出100多辆，唯一销售车型ModelY售价高达约49.6万元人民币
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73. 首批特斯拉在印度交付，全部来自上海超级工
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74. 特斯拉印度首战惨败，680辆车三个月，下一个市场还能靠什么？
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75. 首批特斯拉在印度交付！产自上海工厂
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76. [流言板]彭博社：特斯拉进军印度首战遇冷，迄今仅获600多辆订单
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77. 特斯拉中国造车直送印度，110%关税拦路虎，本地化难题待解？
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78. 特斯拉终于印度开卖，但建厂没戏
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79. 两月仅售百余辆！特斯拉印度开局遇冷
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80. 特斯拉印度遇冷，600订单背后的市场困局
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81. 印度首批特斯拉交付，上海工厂制造，订单却只有600张！
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84. 特斯拉在印度“滑铁卢”？开店两个月竟只卖出百余辆！
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85. 两个月仅售100多辆... 印度人真不懂车
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86. 特斯拉印度首店开业Model Y关税超车价70%，40万高价能撬动市场？
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87. 特斯拉在印度市场受冷，由于售价过于昂贵几个月仅卖100多台。
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116. 等了9年！成功了吗？特斯拉杀入印度市场，面临100%进口关税和杂费。 印度是继中国、美国和日本之后的第四大汽车市场。马斯克于2016年4月首次透露了进军印度的计划，如今9年时间过去，该计划终于落地。特斯拉硬抗高额关税进入印度市场，预计进口关税、其他税费等税率将超过100%。Model Y后轮驱动版售价为598.9万卢比(约合49.95万元人民币)。 #印度 #特斯拉 #电动汽车 #国际贸易 #出口退税
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