央视《焦点访谈》近日聚焦汽车行业网络乱象，深度剖析黑公关、黑水军的危害。报道以比亚迪等新能源车企依法维权为典型案例，展示了企业面对网络谣言时采取的法律行动，引发行业对公平竞争环境的思考。
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央视《焦点访谈》专项报道汽车行业网络乱象
自媒体"王悟空说车"因诋毁比亚迪被判罚道歉
比亚迪维权获赔201万元，彰显零容忍态度
李云飞点明黑公关源头是行业竞争对手
监管部门表态将强化执法打击网络黑产
整治网络乱象需要多方协同发力
精华内容
面对日益猖獗的网络造谣行为，新能源车企正通过法律手段积极维权。央视《焦点访谈》的报道揭示了行业乱象的深层原因，也展示了依法治理的成效。
乱象根源
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在节目中直言：“黑公关、黑水军、黑自媒体都是表象，一切的源头是行业的一些同行、一些竞争对手”。这一观点揭示了网络乱象背后的本质是畸形的恶性竞争，一些车企为了打压对手不惜雇佣水军、收买自媒体散布虚假信息。
举报受理中也发现，一些车企之间互相进行攻击，利用自媒体发布负面信息抹黑竞争对手。甚至有企业高管利用自身影响力在网上拉踩引战带节奏，这种行为严重影响了汽车领域的舆论生态。
维权案例
报道详细披露了两个典型案例。一是自媒体账号"王悟空说车"因长期发布虚假信息诋毁比亚迪及旗下车型，被法院判罚公开道歉并赔偿。该账号曾针对某品牌车型进行所谓"犀利点评"，称其"问题一大堆就是主打一个词白烂"，但法院认定其内容构成商誉诋毁。
二是某博主因编造方程豹汽车的虚假信息，损害比亚迪及方程豹品牌的商业信誉及商品声誉，构成商业诋毁，被法院判决赔偿201万元。车企耗时长达一年才完成诉讼，最终法院判定删除言论、公开道歉。
监管态度
针对汽车行业网络乱象，监管部门表态将强化执法力度，严厉打击网络黑产。国家网信办等部门已深入开展专项整治行动，对发布虚假信息、恶意攻击企业等违法违规行为进行从严整治。
通报的典型案例包括："大眼哥说车"等账号发布贬损性信息侵害企业商誉；"高见观湖"等账号散布虚假不实信息；"易车榜"等账号巧立名目发布虚假销量数据；"王武松"等"转世"账号继续发布不实信息。涉及的账号已被依法关闭。
协同治理
节目强调，整治汽车行业网络乱象并非单一企业的事，需要监管部门、车企、媒体及消费者协同发力。网络黑产已成为新能源汽车行业的一颗毒瘤，这些乱象不仅损害企业商誉、误导消费者，更侵蚀汽车行业公平竞争的基础，污染整个产业创新与可持续发展的环境。
只有形成合力，才能有效遏制网络黑产，守护汽车产业健康有序、公平竞争的发展环境，推动行业实现高质量发展。
汽车行业网络乱象的整治需要长期坚持，法律维权是重要手段但非根本之策。期待全行业能够回归技术竞争的正轨，共同营造清朗的网络空间，推动新能源汽车产业实现真正的高质量发展。公平竞争的环境终将到来吗？
关键评论
王悟空说车造谣被罚，大快人心！长期编造虚假信息诋毁车企，早该为自己的行为买单。
李云飞说得对，黑公关源头就是同行竞争，不卷技术卷诋毁，这种歪风邪气必须刹住。
希望所有车企都能像比亚迪一样坚决维权，让网络黑公关无处遁形。
整治网络乱象需要多方合力，监管部门、车企、平台、用户都有责任。
零容忍的态度才能震慑造谣者，支持依法维权！
