1. 沙漠黄吉姆尼自动顶配我好朋友这还有几台刚刚聊天得知沙漠黄这个配色现在仅需18.8万这个还是吉姆尼目前最贵的颜色黑色灰色绿色价格还要低2025款日产版本 3门吉姆尼港口现在就2配置1.日产手动 2气囊低配中东版2.日产自动 6气囊高配中东版吉姆尼目前成港口畅销车了@Linksphotograph 自动挡吉姆尼国内落地20万人民币，是不是基本和日本本土一个钱了平行进出口，的确是神奇力量#吉姆尼# 每天一台进口车天津·中国天津自由贸易试验区

2. 开哈弗猛龙好找对象#魏建军说猛龙车手很猛 #哈弗猛龙征战敦煌越野耐力赛 #哈弗猛龙燃油版 #哈弗征战敦煌耐力赛#敦煌耐力赛最年轻女车手硬核完赛

3. 电子榨菜上线，吉姆尼洗下来的泥沙也不少，解压式清洁搞起#洗车 #汽车美容 #撸车日常 #清洁 #解压

4. BJ30旅行家车内可看投影还能当床车在基地再测测越野能力

5. 真心接受不了把小吉改成“假路虎”“假奔驰”——丢了原车那股精气神不说，1.5L自吸本就不算强，加一堆重件、换宽胎增滚阻，只会让动力更肉、变速箱升档慢，连吉姆尼最灵的操控感都没了！反而更认第4、5种改法：守住小吉本身的特点，轮胎不盲目求宽求大，保险杠也别为了所谓“接近角”搞成一块铁板太丑了——毕竟开它大多是轻度撒野，不是硬闯无人区。打算开发吉姆尼全套改装产品了，有没有同好来聊聊？你觉得小吉改什么方向最对味？

6. 14.58万起，BJ40荣耀版优惠补贴很到位！10万出头圆你越野梦！

7. 成都车展上，哈弗挺热闹，来了猛龙2026款、二代枭龙MAX，还有刚开启预售的大狗PLUS。大狗PLUS这次是重点，价格11.28万起，分燃油和插混两个版本。插混用的是哈弗自家的Hi4电四驱系统，想在省油和四驱能力之间找个平衡。车身高强度钢用了74.2%，安全配置也给得全，L2辅助驾驶、360影像、侧气帘都有。空间也大，后备厢能装，适合一家人出门。现场搞了个越野体验区，品牌总经理和美食博主乌啦啦一起试了猛龙2026款，上了楼梯、过滑轮组，展示一下脱困能力。二代枭龙MAX出了个新颜色，看着挺亮眼，主要还是走城市家用路线。现在哈弗用Hi4技术把四驱往家庭场景推，大狗PLUS算是补了个缺口——既要能跑点非铺装路，又不想牺牲日常舒适性。这车出来，确实给喜欢轻越野的家庭多了一个选择。#哈弗大狗PLUS开启预售##让泛越野进入家庭时代##哈弗大狗PLUS##家庭泛越野中型SUV#

8. #李庚希开BJ30冲上黑级雪道# 李庚希也太敢了！直接把BJ30开上黑级雪道了！！不过你说开的是BJ30的话，那就不意外了，虽然只是“轻越野 SUV”，但它有着同级独有的三擎电四驱架构（116kW高功率发动机+前后双驱动电机，综合功率301kW、综合扭矩685N・m），四驱系统响应速度低至0.03秒（是传统机械四驱的3倍以上），在冰雪路面出现打滑迹象时，它能瞬间完成前后轴扭矩分配（100:0-50:50无极调节），抑制车轮空转，快速恢复车身稳定，就像李庚希去的黑级雪道，坡度超过20°，在这种路面上行驶时，像是侧滑、甩尾都可以极大程度上避免掉～再配合“能量中锁”（电控式扭矩分配，替代传统机械中锁），像是碎石路、浅泥地等非铺装路面也轻轻松松～如果不去无人区，只是喜欢露营轻越野，BJ30真的很符合可城可野的需求～

9. 如果你想感受下越野车的乐趣信我！先整个吉姆尼这样的便宜越野车玩着6-7万就能入手，保值率很高。简单纯粹，手脚一起忙活！综合性能没那么强，但很偏科，车轻+短轴距轮距，反而乐趣特别高，也特别练技术。等玩了一阶段，发现自己真的很热爱玩越野再整个牧马人、烈马、坦克300啥的也不迟！北京

10. 下饭菜来了，冬季草原天路，有图有真相，没换雪地胎或有小雪花标志的车友，一定要带防滑链，铁锹和脱困板#微博旅行家##带着微博去旅行##带着微博去户外##草原天路##吉姆尼##越野# 李益斌的微博视频

11. 每日一车：试驾吉姆尼1.3# 海阔试车超话# 海阔试车手的微博视频

12. 别让越野成“爷们专利”！自由者vs猛龙谁能越野平权#智能越野认准捷途XWD #捷途自由者 #中国方盒子全球冠军 #哈弗猛龙

13. 为什么说越野车更适合用插混

14. 可城可野为家而来哈弗大狗PLUS试驾报告来了！#哈弗大狗PLUS##家庭泛越野中型SUV##家庭泛越野就选Hi4##哈弗大狗 PLUS 开启预售# 科技Sexy的微博视频

15. 17.98万起，无里程焦虑能硬派越野！BJ40增程各种配置版本如何选

16. 试驾212 T01 高地帅与越野兼备

17. 能开上大狗PLUS的都不是一般人，条件都不错#哈弗大狗PLUS上市 #哈弗大狗PLUS #狗是人类最好的朋友

18. #李庚希开BJ30冲上黑级雪道# BJ30的电四驱系统确实为“轻越野”这个概念提供了扎实的技术支撑。它采用的“三擎电四驱”架构，通过前后双电机独立驱动，实现了0.03秒的毫秒级响应速度。这意味着在冬季冰雪路面或突发湿滑情况下，系统能在你察觉车身打滑迹象的瞬间就完成动力调整，将扭矩智能分配到有附着力的车轮上，大大提升了行驶的主动安全性，让雨雪天气的城市通勤和周末郊野穿越都更有底气。更值得一提的是，这套系统巧妙地用“能量中锁”的电控技术替代了复杂的机械结构，配合预设的多地形模式。对于大多数非专业玩家来说，这极大地降低了操作门槛——你不需要掌握高深的越野技巧，只需专注于选择路线，系统便会自动高效地协助脱困，让探索自然的过程变得更轻松、更享受。 BJ30的电四驱并非追求极致的硬核攀爬，而是精准地聚焦于提升日常用车场景下的安全性与多功能性，让技术真正服务于更广泛、更实际的生活需求。

19. 喜欢方盒子SUV，哈弗猛龙和BJ40增程版，买谁合适

20. 好家伙，复古的4代吉姆尼不愧是百变星君，还有用他改小切诺基的！鸟取县米子市的Marvelous提供了这套方案，核心是致敬了JEEP切诺基（XJ后期型）的前脸，保险杠也改为近似的、带缓冲块的款式。除了前脸、前杠，方案还包括后杠、不同程度的升高、外抛轮拱、轮圈和泥巴胎。MT胎配吉姆尼，这噪音一定……动力没变化，仍然是原厂0.66T/1.5，因为二者共享车身，这个小切套件都能适配。除了套餐还能单点——因此玩家可以只订一个小切的脸，其他方面八仙过海各显神通。值得一提的是，这个吉姆尼cosplay的切诺基，比小切本尊更硬核——小切是承载式车身，而Jimny可是正经大梁车。更夸张的是，作为可以符合Kei car限制的车型，4代吉姆尼坐起来比小切宽敞，前后排都是……#妇科聊汽车常识##吉姆尼##切诺基#

21. #万春雷评车：BJ40柴油版。欧康2.0T+采埃孚8AT。整车做工用料装配机械质感品相相当的到位。博格华纳四驱。使用BTL伯特利电液一体化制动系统。白车身内置防滚架。15.99万元，性价比可玩性很好的。这车有纯电驱动增程版车型，后悬架由燃油机械四驱版的刚性驱动桥结构改为了多连杆独立悬架，中间是后驱动电动机和单速比变速箱差速器。福田欧康2.0T柴油发动机的尿素喷射器位置很有意思，再后面是GPF颗粒物捕捉器。这台2.0T可变截面涡轮增压器机子与采埃孚8AT搭档，BJ40在用，212T01也用上了。可以把2.5吨的车子油耗压在8升左右，可玩性经济性很好！

22. #万春雷评车：北京汽车制造厂212T01的底盘悬架行走系统应该说是此车购买价值优势的关键技术状态之一，尤其是前一体式刚性驱动桥和肘节连杆转向系统。212用叉形双球铰外球笼转向节结构优化了老二蛋那种球头球碗转向节结构，防水防锈维保性更好。如果212不用刚性前驱桥和肘节连杆转向系统，而是用双叉臂独立悬架普通电子转向系统，那么老炮儿们最看重的长关刀硬汉机械质感获得感将不复存在！212现在这套方案成本很大，但坚持用上则能使212成为与众不同的产品！满眼高强度钢带来的挑战也是很直接的，2.4吨的车重之下，2.0T汽油发动机+8AT在城市或野外恶劣工况下驱动如此庞大且沉重的车身，百公里14升-20升油耗也不必惊讶。当然，此车有福田欧康2.0T柴油可变截面涡轮增压发动机+ZF8AT，据说油耗可以压在8升附近，另外后面可能还有上P2电驱的计划，那日常使用经济性就更好了。而对我个人来说：更喜欢60周年纪念版。[笑哈哈][干杯][good]

23. 铃木吉姆尼是一款经久不衰的小型越野车，虽然现款车型自 2018 年以来没有特别大变化，但依然受部分车友欢迎。2023 年铃木发布加长轴距的五门版吉姆尼后，粉丝们的期待再次升温；2024 年，一位铃木澳大利亚总经理更暗示，官方正在开发两门版皮卡车。不过官方最近给期待已久的粉丝们浇了一盆冷水，铃木首席工程师佐佐木贵光在 2025 年日本移动出行展上对媒体表示，公司目前没有计划推出基于吉姆尼的皮卡车型。佐佐木贵光对此解释道：“事实上，大众对这种车型的需求并不高。而且如果要做吉姆尼皮卡，就必须让它非常耐用，这对我们来说非常困难，为了让车身后部承载更多重量，就必须要强化车架”。值得注意的是，日本市场以外的吉姆尼车型只有 1.5 升自然吸气四缸发动机可选，最多只能输出 75kW、101 马力，这样的动力本身就偏弱，用在皮卡上更显吃力。#汽车资讯#

24. 大眼大车标，新款哈弗大狗PLUS怎么样？ #哈弗大狗PLUS上市#哈弗大狗PLUS#狗是人类最好的朋友

25. 如果你的用车场景80%是城市通勤，20%是泛越野，哈弗大狗PLUS应该会满足你的需求#哈弗大狗PLUS##车评精选# TopSpeed最速档的微博视频

26. 实际上，目前我最希望拥有的“下一辆越野车”是原厂100千瓦（或更大功率）的3门吉姆尼，在硬越野、可爱、实用、胡来、强劲、小巧之间达成了一个我非常喜欢的平衡。问题在于根本没这么个车，目前1.5吉姆尼是史上马力最大、最快的原厂Jimny，但也就75千瓦，手动破百也要12秒出头这样……#妇科聊汽车常识# 北京

27. 9.99万起还有优惠补贴！2026款BJ30旅行家有何升级？如何选配置？

28. 2026款的哈弗大狗，燃油越野车为什么能经久不衰？#哈弗大狗##大v聊车# 撩车糖小糖的微博视频

29. 14.99万起，内外风格硬中带科技！2026款BJ40有何升级？

30. 粉丝连麦：媳妇想买硬派越野车丈夫不让，重要的是家和万事兴 #超哥直播回放 #买车 #坦克400 #宝马X3 #安全驾驶

31. #李庚希开BJ30冲上黑级雪道# 冰雪天气开车，对于车辆的防滑性能是有非常大考验的。而黑级雪道，道内的所有雪坡都非常陡峭！BJ30能如此从容的冲顶，则是得益于其拥有同级独有的三擎电四驱架构，响应速度比机械四驱快 3 倍以上。特别是防滑性能方面，在冰雪路面出现打滑迹象时，能瞬间完成前后轴扭矩分配，抑制车轮空转，快速保持住车身的姿态稳定，所以，即使是在黑级雪道（坡度超 20°）行驶时，也可避免侧滑、甩尾风险。另外，BJ30 的智电ATS全地形控制系统还集成 7 种驾驶模式，还针对 “雪地防滑” 和 “轻越野” 做了专属优化，降低用户操作门槛，像一般的郊野穿越等主流轻越野场景，可以做到用旋钮一键适配，非常适合小白用户。这也极大提高了咱们在户外轻越野路段或者偶遇极端情况时行驶的安全性！

32. 狗圈新成员报到，这次是懂家庭的plus版#哈弗大狗PLUS#家庭泛越野中型SUV#被低估的哈弗宝藏车型#哈弗二代大狗更名哈弗大狗PLUS

33. 12.78万起，新哈弗H5有何亮点？它是披着SUV外衣的皮卡吗？

34. 2026的中国车，做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往

35. 在刚过去的9月第二周，BJ40连续斩获硬派越野销量冠军，坦克500、坦克300卖的也非常不错，同时BJ40增程稳坐增程方盒子细分市场榜首，成为少数实现“燃油+新能源”双线领跑的硬派车型。在10万级混动方盒子销量榜中，iCAR V23势头很猛，BJ30系列也突破了千台，这两款产品在入门级越野市场的产品竞争力非常强。

36. LC71/LC78改越野床车这个玩法太有意思了

37. 日本有钱人最爱什么车？这次我到日本旅行自驾九天，跑遍了从京都、伊豆到东京，万万没想到，无论是大都市还是小城市，或者是乡下村里，日本有钱人最爱的车居然是奔驰大G，年销量接近6000辆，这台在国内动不动要几百万的方盒子，在日本也是老钱的象征，但是价格却是全球洼地，奔驰大G柴油版（G450d）在日本的售价约为1824万日元，约合人民币90万元，虽然我也买不起，但感觉确实便宜，屏幕前的你觉得便宜的请扣个1，让我看看土豪在哪里，大哥在哪里？#大v聊车##奔驰大g##吉姆尼##方盒子#上海 AlexCui聊车的微博视频

38. 25000公里浪荡行程，第25天。在离绥芬河130公里的331国道，瞅见一超牛的车。看车牌是广东中山的，车型为铃木吉姆尼。特意放慢车速跟在后面，拍下这牛车和牛司机的远行装备。这位资深玩家，整车装备真的超牛！俺认为敢直是牛犇了！

39. 铃木吉姆尼值得买吗？硬派小越野的真实价值与适用边界

40. 2026款铃木吉姆尼，硬派小越野解锁超香，空间拉满不丢越野魂 #汽车人共创计划 #铃木 #铃木吉姆尼 #带你懂车 #吉姆尼

41. 30万级硬派越野怎么选？坦克300、烈马、吉姆尼三大核心差异解析

42. 7-68万买国产吉姆尼！五菱硬派SUV后驱+方盒设计，成最便宜越野神车

43. 五菱“吉姆尼”，7.68万起的小型硬派+后驱+方盒子设计轻越野SUV

44. 丰田“吉姆尼”，造型方正小巧，搭载1.0T+四驱，方盒子造型很硬派！

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46. 五菱版_吉姆尼_曝光！7.98万的硬派越野车，后驱+方盒子，穷人也能玩越野了

47. 2026款铃木吉姆尼MINI皮卡亮相，48V轻混，6。2L油耗还能爬陡坡

48. 吉姆尼适不适合城市通勤？说句实话

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51. 全新铃木吉姆尼亮相，210mm离地间隙+整体桥悬挂+15万起，硬派小越野真香还是玩具？

52. 全新铃木吉姆尼硬核版曝光，1.5L 动力 + 分时四驱 + 210mm 离地间隙，小型越野玩具王

53. 全新铃木吉姆尼硬核版亮相，37°接近角+2.6倍扭矩放大+14.98万起售，小众越野玩家直呼“这车太对味”

54. 铃木吉姆尼硬核改装版亮相，分时四驱 + AT 胎，硬派信仰从未缺席

55. 全新2026款铃木吉姆尼曝光，1.4T+30马力动力升级+分时四驱系统，10万级硬派越野值不值?

56. 全新丰田“吉姆尼”来了，1.0T引擎标配四驱，方盒子造型很硬朗，人人都能玩的起！

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58. 全新丰田“吉姆尼”来了！1.0T引擎标配四驱，方盒子造型硬朗，人人都能玩得起！

59. 五菱“吉姆尼”，5.98万起的小型硬派，后驱+方盒子设计，你想要的，它全都有

60. 平行进口价不到20万！吉姆尼五门版实测

61. 全新铃木吉姆尼三门版回归，75kW自吸+低扭调校+130牛・米扭矩

62. 铃木退出中国，吉姆尼三门版还能通过平行进口买到吗？15万太香了

63. 全新铃木吉姆尼三门版回归，方盒子造型，1.5L动力仅6.4L油耗

64. 2026款铃木吉姆尼塞拉曝光，1.5L自吸+ogrape pro 4×4+智能差速锁，16.98万起值不值？

65. 硬派与实用兼得 26款灰色五门版吉姆尼解锁全场景出行/灰色自动挡/素车

66. 白月光与硬派魂 26款白色五门版吉姆尼承包全场景热爱/备案宽胎

67. 五菱方盒子小SUV来了，5万多硬派后驱，老铁们真能拿下吉姆尼的梦想吗？

68. #Suzuki•吉姆尼

69. 26款三门手动挡沙漠黄吉姆尼

70. 铃木吉姆尼

71. 十几万就能买来的快乐

72. 吉姆尼重回中国，15万买情怀还是买坑？老司机都得掂量清楚

73. 迷你硬派越野=拖拉机?铃木吉姆尼第一个不服!

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75. 平行进口铃木吉姆尼自动挡顶配热销颜色

76. 吉姆尼(进口)

77. 吉姆尼买不买呢?

78. 箭在弦上几欲入手的越野爱好者,都希望全新吉姆尼手续有所动作

79. 平行进口铃木吉姆尼自动挡顶配热销颜色

80. 吉姆尼_J_专题_电车之家

81. 铃木(进口)吉姆尼优点

82. 吉姆尼怎么样?

83. 吉姆尼报价与车险方案

84. 日常使用吉姆尼过程中，你遇到过哪些问题？小毛病多吗？

85. 23.8万纯进口现车铃木吉姆尼手动挡

86. 牧马人和吉姆尼都是可以变的，希望你的热血不变

87. 铃木吉姆尼全系解析及改装指南——从经典越野传奇到现代"迷你G级"的进化之路

88. 【越野活化石｜铃木吉姆尼】 1.3L+分时四驱的终极玩具！ 1970年诞生至今，这台小盒子是全球越野迷的信仰！2015款保留初代经典方盒子造型+圆形大灯，却暗藏三代技术沉淀的非承载式车身。 1.3L M13A发动机虽只有85马力，但低扭放大2.6倍的分动箱才是精髓！4AT变速箱带雪地/运动模式，公路越野两不误。短轴距+230mm离地间隙+36°接近角，实测交叉轴表现碾压同级。原厂标配LSD限滑差速器，素车就能闯丙察察！吉姆尼是同级唯一坚持使用整体桥悬挂的进口越野车，这份固执从1970年延续至今。评论区晒出你的越野神车！#硬派越野 #吉姆尼 #改装车 #dou是好车

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95. 吉姆尼引发硬派小越野风潮，奔驰路虎纷纷跟进

96. 铃木吉姆尼。铃木吉姆尼是日本铃木公司旗下的一款经典小型硬派越野车。以下是其详细介绍：发展历程 1970年，第一代吉姆尼首次亮相，是日本第一款也是唯一一款被归类为“Kei”汽车的量产4×4汽车。此后历经多代升级，2018年第四代吉姆尼发布，2023年5月，铃木汽车在巴西正式发布2024款吉姆尼。外观设计采用标志性的方形车身设计，线条硬朗简洁，搭配五孔式进气格栅和圆形大灯，复古风格显著。车身尺寸小巧，如三门版为3665×1600×1705mm，轴距2250mm，短轴距设计提升了通过性和灵活操控性。车身高度较高，搭配205/70 R15规格轮胎，离地间隙达210mm，接近角与离去角分别为37°和49°，通过性优于多数城市SUV。动力系统 2024款、2025款吉姆尼均搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为102马力，峰值扭矩为130N·m，匹配5速手动或4速自动变速箱，标配有铃木AllGrip Pro四驱系统。底盘悬架采用梯形车架，带螺旋弹簧的3连杆刚性轴悬架，这种配置在复杂地形中可提供更强的抗扭曲性和车轮跳动空间，有效吸收颠簸，兼顾越野稳定性和乘坐舒适性。内饰与配置内饰采用黑色设计，以实用为主，操作方便。2024款吉姆尼提供4You、4Sport、4Style、4Expedition多种版本车型可选，不同版本在配置上有所差异，如4You版配备雾灯、JBL音响等；4Sport版有蓝色装饰、车顶行李架等；4Expedition版配备真皮座椅。价格 2025年8月，平行进口渠道的吉姆尼三门版手动挡低配两气囊车型价格在16.4万-16.5万元左右，三门自动挡高配6气囊车型价格在17.7万-18.6万元左右，五门版自动挡顶配价格在19.1万-19.8万元左右。#铃木 #吉姆尼 #铃木吉姆尼 #越野车改装 #越野车

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107. 新款铃木吉姆尼三门版再次回归，售价约15.6万元，方盒子造型，搭载1.5L发动机，油耗6.4L

108. 2026款铃木吉姆尼MINI皮卡亮相，1.5L自吸+5MT/6AT，硬核基因不变

109. 五脏俱全：Kei-Car版铃木Jimny配置升级

110. 五门版铃木吉姆尼VS212：家用越野双能王，优势一目了然

111. 全新2026款铃木吉姆尼塞拉亮相，4.2L油耗+45mm抬高悬挂+底盘护甲，硬派越野也省油

112. 电动“吉姆尼”来了！这些小精灵把越野变成日常消遣

113. 全新铃木吉姆尼MINI皮卡曝光，112马力+138 牛・米扭矩+6.2L 油耗，拉货越野都够用

114. 硬派小越野的魅力——铃木吉姆尼SUZUKI JIMNY车型品鉴

115. 2026款皮卡版吉姆尼参数曝光！105马力+138牛・米扭矩，小车身有大能力

116. 全新2026 款铃木吉姆尼塞拉曝光，1.5L + 智能四驱 + 小身材，城市轻越野利器

117. 铃木吉姆尼前后刹车卡钳套装铃木吉姆尼前后刹车卡钳套装 JB64 JB74 JC74均有适配套装 ①前轮卡钳：WD4 四活塞 TTSPORT 高碳一体钢碟 290 TTSPORT 刹车皮 TTSPORT 复合钢丝高压钢喉 ②吉姆尼后轮鼓刹改碟刹专用单活塞刹车卡钳 TTSPORT 高碳一体钢碟 274 TTSPORT 刹车皮 #铃木吉姆尼 #铃木吉姆尼改装 #刹车升级 #港车北上改装 #澳车北上改装

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120. 新尼硬派越野新典范，新款铃木吉姆尼车型品鉴

121. #真实生活分享计划解决改装不能备案这个痛点，让你改装不再畏首畏尾！洪铭来天津港只为吉姆尼这件事。找到吉姆尼中东源头，再也不怕天津港“水深”，别人只是卖车，而广州吉窝2016～2026这十年只为做好吉姆尼这一件事。如果你想买吉姆尼不妨先来和靠谱的洪铭聊一聊#吉姆尼 #吉姆尼改装 #吉姆尼越野 #广州吉窝

122. 五菱“吉姆尼”，5.98万起的小型硬派，后驱+方盒子设计，你想要的，它全都有-3

123. 全新2026款铃木吉姆尼MINI皮卡亮相，105马力+220mm离地间隙+1200mm货箱，小众硬派越野皮卡值不值16万起？

124. 小型越野只认吉姆尼？丰田FJ小陆巡：163马力+可拆卸杠，家用越野双能打