理想i8在严苛的C-IASI新规程测评中脱颖而出，斩获“5G”全优评级，尤其在新能源专项中取得满分。这一成绩不仅展示了其在主被动安全方面的卓越表现，更揭示了其背后从材料到结构再到测试验证的全链路安全体系，为消费者提供了实实在在的安全保障。
智能速览
理想i8成为首批通过C-IASI新规程并获“5G”全优评级的车型。
车身高强钢与铝合金占比达84.7%，扭转刚度高达49500牛米/度。
搭载自研2000IH热成型钢，强度及韧性均优于传统材料。
新能源专项测试满分，电池安全采用五位一体防护方案。
全系标配9安全气囊及激光雷达，主动安全配置强大。
精华内容
理想i8的全优评级并非偶然，其背后是材料科学、结构设计和严苛测试的全面胜利。让我们深入探究这些硬核安全技术，看看它是如何构筑起全方位安全防线的。
基石材料
理想i8的车身采用了高达84.7%的高强钢和铝合金，奠定了坚固的基础。其车身扭转刚度达到了惊人的49500牛米/度，即使在复杂的碰撞中也能有效维持座舱结构完整性。关键在于理想自研的2000IH热成型钢，其强度比常规1500兆帕钢高出33%，韧性也优于普通2000兆帕热成型钢22%。A柱内更是加入了能扛住16吨压力的复合材料加强块，为座舱提供了极致的支撑。
精妙结构
除了坚固的材料，理想i8在结构设计上也独具匠心。它构建了3条纵向和6条横向的传力路径，并组成了13个环形笼式结构，使整车的吸能能力提升了31.5%。其前舱设计类似手掌，在极端偏置碰撞时能产生70多吨的横向推动力，主动引导车辆偏转，从而大幅减少对乘员舱的直接冲击，确保在正面25%偏置和侧面碰撞中都能实现零缺陷和零侵入。
电池守护
作为纯电车型，电池安全是重中之重。在C-IASI新增的新能源专项测试中，理想i8取得了满分。其电池底护板采用高强度航空级铝合金，并借鉴桥梁桁架结构设计，预留了充足的吸能空间。热安全方面，五位一体的防护方案确保即便单颗电芯失效，电池包也不会发生热扩散。结合车端与云端的7×24小时监控，实现了对潜在风险的即时预警，全方位保障电池安全。
主动防御
理想i8坚持安全平权，全系标配9个安全气囊，包括双腔远端气囊和长达3米的侧气帘，覆盖三排座椅。主动安全方面，全系标配的激光雷达为AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向等功能提供了强大支持，即使在高速、夜间或恶劣天气下也能稳定工作。尤其在130公里/小时的速度下，当AEB无法刹停时，AES能及时介入。DMS驾驶员监测系统也以满分成绩精准识别疲劳、接打电话等危险行为。
理想i8的全优评级，是其全链路安全体系实力的体现，从材料自研到结构创新，再到超越行业标准的严苛测试，都展示了其对安全的极致追求。这不仅是对消费者负责，也为行业树立了新的标杆，期待未来能看到更多如此扎实的安全技术落地。
