想知道15万价位的方盒子SUV在雪地里表现如何？捷途旅行者C-DM用一套复杂的混动四驱系统给出了答案。它不仅能在城市代步，更能带你挑战林海雪原，为冬季自驾提供了新的可能性，尤其适合新手越野玩家。
智能速览
搭载P2+P2.5+P4混动系统，最大功率达455千瓦。
配备XWD智能四驱，提供适合新手的“傻瓜”越野模式。
实测在低附着力的雪坡路段，能轻松完成爬坡。
提供超过200公里的纯电续航，满足日常城市通勤。
同时提供2.0T燃油版，满足不同动力偏好。
精华内容
捷途旅行者在雪地中的从容，源自其一套精密的混动四驱系统。这套系统如何协同工作，又带来了怎样的实际体验？
动力核心
该车采用Kunpeng C-DM混动架构，由1.5T发动机与三档DHT变速箱，以及P2、P2.5、P4三电机组成。
这套组合能爆发出455千瓦的最大功率和920牛米的峰值扭矩，为越野提供了强悍的动力基础。
其中，P2电机负责调节发动机转速，P2.5电机驱动前轮并回收能量，P4电机则在后桥提供额外推力，三者分工明确。
智能四驱
车辆搭载了名为XWD的智能四驱系统，其最大亮点是操作的便捷性。
在雪地、泥地等低附着路面，驾驶者只需切换到特定模式，系统便会自动分配动力，如同“傻瓜模式”般友好，极大降低了越野门槛。
视频中，面对陡峭的雪坡，驾驶者仅需稳住方向和油门，车辆便顺利登顶，展现了四驱系统的可靠性。
日常与远行
作为一款混动车型，捷途旅行者C-DM拥有超过200公里的纯电续航，完全可以胜任城市代步需求，降低用车成本。
同时，它也保留了燃油版车型，视频作者更推荐动力更充足的2.0T版本，避免了1.5T版本“小马拉大车”的感觉。
无论是周末放松还是长途穿越，它都展现出了多场景的适应能力。
捷途旅行者通过一套强悍且智能的混动四驱系统，证明了其在15万级别越野市场的竞争力。它不仅能满足日常通勤，更降低了用户挑战复杂路况的门槛，为热爱户外探索的消费者提供了一个高性价比的选择。对于想买方盒子SUV的你，它会心动吗？
