冬季智驾是“安全守护”还是“致命隐患”？898+用户观点大PK_新能源车

1. 公安部专家

2. 冬季新能源车续航+智驾全攻略！告别焦虑，安全出行就看这篇

3. 公安部提醒

4. 道研中心专家接受央视采访雨雪天气如何安全出行？

5. 北方冬季智驾受限

6. 冬季使用智驾注意了！

7. 一场大雪，揭开了多少“全天候智驾”的谎言？

8. 阿维塔07

9. 跟着大V的镜头看智己，这超级增程在雪地里表现确实有点稳

10. 冬季驾驶全攻略

11. 上汽奥迪E5在低温下禁用智能驾驶功能事件情况是厂家出于安全考虑

12. 雪天用智驾，是神器还是隐患？

13. 别家车主怕下雪，为何奥迪E5车主却都在盼？

14. 冬季深度体验零跑C11增程300激光雷达版，续航与动力无衰减

15. 毫米波雷达被雪覆盖？新能源车AEB失效背后的生死真相

16. 【中英】Tesla FSD 14.2.1 雪地惊险测试！

17. 🔥特斯拉FSD V14.2.1夜间积雪约1英寸道路驾

18. 雪天“大考”，你的智驾能及格吗？

19. 比亚迪全系标配“雪地模式”，含金量或许只有正在用的车主才知道

20. 智能驾驶直面风雨

21. 雪天开智能辅助驾驶，我差点撞护栏，再也不敢作了

22. 马斯克没有说谎，特斯拉电动车确实活了#马斯克 #FSDV14 #特斯拉 #自动驾驶 #特斯拉FSD

23. 说一组数字，华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万，覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市，华为乾崑智驾成好车豪车“标配”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段，这意味科技不仅可赋能百万豪车，也能从豪华标配走向大众标配，用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频

24. #刘亦菲直接一点花式泊车#刘亦菲也学会使用智驾，至少学会了使用智界R7的一键泊车了。智驾系统这么多功能，很多女生和年纪大的人其实最需要的是泊车。比如我家人，普遍倒车困难，特别是侧方位停车，车位又小，还不好操作。自从有了泊车，我基本上就不会自己泊车了。泊车基本上是用车场景中，被“智能化”替代的最完全最彻底的，也是最实用的功能。智界R7搭载的是华为ADS4智驾系统，泊车对于他来说简直就是小case，只要点一下就行，甚至还可以语音控车，非常女性友好。新款智界R7性价比非常高，24.9万起步，智驾系统入门即标配，华为ADS4智驾系统，用的还是WEWA架构，能实现点到点的智驾，下一步我想看刘亦菲体验智驾出行。

25. #广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#作为行业首家推出“冬季续航守护行动”的整车企业，广汽丰田正以技术革新与责任担当重塑用户信任。此次升级的“厂家三担责”政策，在原有“双担责”基础上新增电池衰减兜底条款，将质保标准提升至行业领先水平——电池衰减质保标准“超纲”行业，远超常规标准，从根源上消除用户对电池寿命衰减的不确定性和焦虑感。这一底气源于丰田全球认证技术与大厂原生品质。广汽丰田敢为“电池续航和衰减”兜底，不仅解决了电动车用户冬季续航焦虑的普遍困扰，更以实际行动纾解了用户对电动车电池寿命的深层担忧，从根本上消除用户对电动车电池寿命衰减的不确定性和焦虑感。数据印证实力。铂智3X 10月销量达10013辆，首次突破万辆大关，连续6个月实现单月销量环比正增长，累计交付超5万辆，待交付订单仍逾万辆。热销背后，是广汽丰田持续洞察用户需求、以大厂服务与担当构建信任的成果。从“双担责”到“三担责”，从冬季续航守护到电池衰减兜底，广汽丰田正以技术创新与责任升级，为电动车用户打造“零焦虑”出行体验，引领行业服务标准再进化。

26. 燃油车的机械快感，智驾的科技体验，这台全新奥迪A5L Sportback一次性全都给到！作为全球首搭华为乾崑智驾技术的燃油车——全新上汽奥迪A5L Sportback终于到店！从亮相之初，就重新定义高性能豪华轿跑新标准。凭借“奥迪操控+华为乾崑技术”的王牌组合，A5L Sportback实现媲美电动车的高阶辅助驾驶体验，在动力上搭载了奥迪第五代EA888+quattro四驱系统，轻混系统的加持，带来6.4秒破百的澎湃性能。再加上运动感拉满的无框车门、大掀背的车身以及贯穿式的OLED尾灯，再加上全新RS运动轮毂，每一眼看上去都足够惊艳。#上汽奥迪A5L现已到店##上汽奥迪A5L首搭华为乾崑智驾##智驾就选华为乾崑#

27. 开乐道L60使用了两个月，感觉越来越贴合日常需求。通勤时的能耗非常省心，即使停用半个月，电量也几乎未减，冬季续航表现同样出色。车内空间设计极具家庭实用性，全家出行时行李都能轻松容纳，副驾的小桌板更是临时办公的便捷神器。车身结构扎实，驾驶感受平稳，雨夜辅助驾驶功能也十分可靠，安全感十足。换电体验更是惊喜，只需三分钟便能完成，长途驾驶无需长时间等待充电桩。语音控制系统流畅，查询周边信息、导航操作均无需动手。虽然尾灯造型各有所见，但这丝毫不影响其整体的高实用性，选择它作为家用纯电动车，确实是一个稳妥的决定。

28. 华为乾崑智驾WEWA架构也太顶了！#华为乾崑# “感知全、算得快、决策准”三大buff叠满，妥妥的“老司机”附体，驾驶安全感直接拉满～网友都夸可靠性拉满，连同行都得有危机感！智驾黑科技加持，出行更安心，这波必须狠狠转发安利，期待华为智驾继续刷新行业天花板～

29. 9月28日，华为靳玉志在世界新能源汽车大会上分享华为乾崑智驾的最新进展目前已经有超过100万辆车搭载了这套系统，累计避免了271万次可能的碰撞。每月人均使用智驾超过700公里当然，完全“放手”的时代还未到来，技术正扎实地走向2027年L3规模商用的目标，未来的出行方式又多了几分期待#华为乾崑# 乖乖Show的微博视频

30. #广丰推出电池衰减厂家担责# 这个冬天，咱广汽丰田贴心地带来了一份特别的温暖！之前咱们铂智3X的厂家双担责真的是送到用户心里去了，而用户的反馈也是非常到位！铂智3X在10月的销量，达到了10013辆，首次突破了万辆大关，并且连续6个月实现单月销量环比正增长，累计交付超过5万辆，还有1万订单待交付呢！能看出咱铂智3X对咱用户需求还是有非常敏锐的洞察力啊！而如今，铂智3X双担责再加码！咱广汽丰田这下是成为了行业首家推出“冬季续航守护行动”的整车企业，真的太贴心了！这下可不得大大缓解咱们电动车用户“冬季续航焦虑”！咱广汽丰田把电池衰减质保标准拉高到了行业更高水平，让大家对电动车电池寿命衰减的不确定性和焦虑感，提供了一颗定心丸！如今的铂智3X已是“厂家三担责”，这服务与担当，真不愧是广丰！相信不止10月，铂智3X必然再热销！#铂智3X月销量破万#

31. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

32. #智能辅助驾驶规范该不该纳入驾考#作为一个智驾领域的博主首先明确一点，纳入驾考很有必要。接下来我们来聊聊辅助驾驶的功能，视频中的教练车是腾势，用的辅助驾驶系统是天神之眼B，这套系统我用过不少次，是一套不错的系统，在面对拥堵并线，自动变道等方面有不错的能力，和人驾无异。前几天我和朋友开着带有天神之眼B的腾势D9去了一趟坝上，当天往返800多公里，中途换了三个司机轮流开，99%以上用的辅助驾驶，其中一位并没有用过智能辅助驾驶，他在开车的时候其实是拒绝使用该功能的，但在换手之前我给他普及了天神之眼B有哪些能力以及注意事项，什么时候你可以大胆的交给它什么时候你需要注意，当然你是驾驶第一责任人，必须要做的就是目视前方手在方向盘上，脚放在刹车上！他坐上主驾一段时间后抱着尝试的心态打开了辅助驾驶，随后辅助驾驶开了100多公里。这段旅程我后面会出视频想看的可以关注下。接下来我再来聊聊为什么要将辅助驾驶纳入驾考，目前市面上的辅助驾驶分几个派系，各家都有自己擅长的，但每家的功能在细微之处还是有不同的，一套系统当你使用过很多次之后才能清楚他的能力边界在哪里，才会放心的交给它。“新手”上车使用一套新的辅助驾驶系统会手忙脚乱，遇到跟车距离近可能猛踩刹车，变道过程中发现后方有车辆可能突然抢方向盘这些司机的行为都会打乱辅助驾驶的节奏，影响周边车辆驾驶者的判断从而影响驾驶安全。现在将辅助驾驶纳入驾考还有难点，因为各个品牌能力界限不一致，很难用一套教材去教授所有人，它不像交规有统一的标准。可以等智能辅助驾驶更成熟之后，每个品牌的策略发展为同一级别或者无限接近时再考虑纳入驾考考试。现阶段需要做的是更多的普及辅助驾驶安全知识，在开每一台车前仔细阅读车辆的辅助驾驶考试并牢记。第一次接触一个新品牌时要自己去试，它的能力上限在哪里适用哪些场景，这样在日常用车中就会知己知彼，相互放心。

33. 懂车帝发布封闭高速辅助驾驶结果，太让人意外了。

34. 就在今晚，#一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智#，正式发布Q6L e-tron家族与A5L，首次把华为乾崑高阶智驾装进燃油车和电动车——真正的油电同智。其实，双方五年前就已启动联合研发，把奥迪的百年机械功底与华为的智能算法融为一体，一举打破燃油车装不了高阶智驾的行业魔咒。如今，豪华品牌首次拥抱华为乾崑，智驾不再是电车与新势力的专利，而成为所有好车的新基准有华为乾崑加持，百年奥迪，再启新章！！

35. 我作为华为乾崑智驾的老用户...

36. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

37. 湿地极限刹停体验！轮胎对新能源车真有那么重要？

38. 【无智驾不谈车？从2025成都车展解码新智驾，“地大华魔”正在崛起】2025成都车展逛完之后，我最大的感受是两个字：聚焦！尤其是智能辅助驾驶，“无智驾不谈车”似乎已经成为现实了。那从成都车展看新智驾，又有哪些现状和趋势呢？今儿咱来聊聊！01、路线之争未有定论02、地大华魔群雄并起03、向上创新向下平权04、自主研发悄悄退潮#2025成都车展##微博新知##智能辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

39. 俊明体验｜原汁原味的奥迪，量身定制的中国智慧——奥迪E5 Sportback奥迪首款带quattro的智能电动车表现如何？我专程前往都江堰青城山，在蜿蜒山路上深度试驾奥迪E5 Sportback，从设计、操控到智能化，全方位检验这台传承与创新兼具的纯电轿跑，答案远比想象中惊喜！#第一台带quattro的智能电动车# 互联网俊明说的微博视频抽奖详情

40. 比亚迪的“天神之眼”最近挺火，不是没道理。半年卖了120多万台搭载这套系统的车，能成中国装车量最大的辅助驾驶系统，超百万用户选择天神之眼，靠的不只是噱头。就说泊车吧，他们敢拍胸脯说兜底所有损失，不用走保险，还不限车主，这魄力确实少见，至少让人用着踏实。最近还给超百万台车做了OTA升级，行车、泊车都更顺手了。每天跑出来的7200万公里数据，估计能让系统越来越聪明。从把安全当电动车的豪华，到用智驾守护出行，比亚迪这次是真想让更多人用上靠谱的智能驾驶。毕竟，好技术不是用来摆着看的。

41. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

42. 治好选择困难症，原来只需要一脚电门？#选电车何必取舍#奥迪E5巡展共启电动新境

43. 周末开小鹏MONA M03 Max到黄埔进行了一把智驾挑战！麻德，太刺激了！我这次找了一条巨无敌窄的山路，马路中间还有一棵突出的大树，关键是还有高低坡有视觉差，对系统识别和策略要求非常高，说是同级里体验最好的智驾应该不为过。大家可以看下MONA的实测表现，我觉得真的相当惊艳！#小鹏MONA智驾灵活绕行拦路大树##小鹏MONA智驾比肩友商50万旗舰车# 大梦-LICHAN的微博视频

44. 懂车帝智驾节目是真狠，但是也让老百姓看清楚了智驾的命门在哪#智驾安全么

45. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

46. 国产车到底可靠吗？我买了一辆问界M8，开到零下20度，结果……..

47. 【8万元买智驾小车？比亚迪海鸥天神之眼C辅助驾驶三目版深度体验】刚到手一台最新的比亚迪海鸥智驾版405km飞翔版，这是比亚迪海洋网最小的纯电动车，但可千万别小看它，因为它同时也是全球最快达成100万销量的A00级轿车！这还不是本期视频的关键，关键在哪呢？现在!!!不到8万就可以体验“天神之眼C”辅助驾驶三目版（DiPilot 100），表现究竟怎么样？今儿咱实测见真章！01、海鸥初印象02、辅助驾驶体验03、智能泊车体验#比亚迪海鸥##7万级唯一配备智能驾驶辅助系统车型##微博新知# 汪港智车观的微博视频

48. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

49. 15.98W起，太卷了！全新领克08体验分享

50. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

51. 韩国PDK+大尾翼！这是我开过最有趣的前驱性能车

52. 某高管：华为不是我们的对标对象，我们认可的就是特斯拉，特斯拉是当之无愧的智驾领头羊！

53. 车企如何高效布局智能驾驶市场？华为乾崑已给出成熟方案。最新数据显示，华为乾崑智驾在11月表现亮眼：“车位到车位”功能单月使用量突破509万次，辅助驾驶功能月活跃用户占比高达94.4%，充分验证了其技术可靠性与用户认可度。对车企而言，与其投入巨额成本与漫长周期自研智能驾驶系统，不如携手华为乾崑，借助其全栈技术能力快速实现智能化落地。该合作模式可显著降低研发投入、缩短车型上市周期，并共享华为在智能驾驶领域的技术积累与市场口碑。目前，华为乾崑已与15家车企达成合作，推出35款量产车型。今年10月，相关合作品牌销量突破10万台；2024年1-9月，华为乾崑城区领航辅助在国内市场占有率已达27.8%，持续保持领先。同时，已交付车辆仍可通过OTA持续升级，不断优化驾乘体验。智能化竞争已进入快车道，选择华为乾崑，或是车企实现高效突围的可靠路径。 #买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报#

54. 在今晚的一汽奥迪的发布会上，一汽奥迪 Q6L e-tron家族与一汽奥迪A5L同步上市，均搭载华为乾崑智驾技术，#华为乾崑#与一汽奥迪的合作实现了油电同智的关键突破通过华为乾崑智驾技术与一汽奥迪 PPE 豪华电动平台、PPC 豪华燃油平台的深度整合，既保留了奥迪 quattro 四驱、CDC 可变悬架等机械驾控优势，又让燃油车与电动车同步具备高阶辅助驾驶能力不管是城区拥堵路况、高速长途驾驶，还是复杂泊车场景，都能实现安全、高效通行。华为乾崑让新能源车智能化，让燃油车也智能化。技术层面，华为乾崑智驾是“大脑”、一汽奥迪VMM架构是“小脑”，大脑与小脑精准配合，确保了复杂路况下的决策精准性，让“既有驾控乐趣又有科技体验”成为现实。#一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智# 可以说，此次合作，一汽奥迪与华为乾崑不仅推动新能源车型智能化升级，更让燃油车同步迈入高阶辅助驾驶时代。在华为乾崑助力下，百年奥迪来到了智能化“第一梯队

55. 唐DM-i 175KM版 | 媒体大咖见证全能座驾风范

56. 试驾吉利银河M9，高性价比大六座SUV，高配置智能化都安排上了

57. 当「全球智驾顶流」遇上「最懂中国路的大厂」，会擦出怎样的火花？今天，上汽通用别克联手Momenta带来了行业强强组合——别克至境L7全球首发搭载基于强化学习的Momenta R6飞轮大模型！为什么这次合作堪称「智驾天花板」？▪ Momenta形象低调但实力不容小觑：国内智驾系统市场占有率超过60%，和奔驰/宝马/AUDI/丰田/日产等国际巨头都有深度合作。奔驰全新纯电CLA，宝马新时代车型，上汽AUDI E5 Sportback，日产N7等重磅车型均会搭载Momenta智驾。目前Momenta共搭载了超过130款车型，和华为智驾及其他厂商自研系统形成了三分天下的局势。▪ Momenta最新算法“强化学习”实力背书：不同于传统的模仿学习，强化学习不光能够实现模仿人，更可以达到超越人的表现。工程师通过AI生成虚拟的世界模型，让智驾系统在其中不断训练提升驾驶能力，所有训练都在虚拟世界中完成，只有智驾系统性能达标后才会释放上车。Momenta R6飞轮大模型通过30亿公里实战提炼7000万黄金数据，突破以往传统模仿学习局限性，让智驾系统像宗师般自我进化。▪ 别克本土化基因：依托泛亚技术中心28年深耕，百万公里中国路谱数据和超过2000万用户驾驶习惯数据库，结合Momenta高效智能算法，赋予至境L7“老司机级”的精准预判能力，窄路盲开、鬼探头避险等场景从容如行云流水。除了智能，「安全底色」才是大厂智驾该有的风范• 泛亚严苛测试：包含120+种中国特色工况+15类懂车帝同款Corner Case全覆盖；• 通用安全基因：超8.77亿公里Super Cruise经验反哺，定义「安心级」辅助驾驶新标准。两大巨头强强联合，既融合了Momenta的全球算法优势，又注入了别克对中国道路的深刻理解。8月18日，见证「最懂中国路」的智驾标杆正式诞生！#上汽通用回应智驾争议##别克至境L7首发搭载MomentaR6飞轮大模型# 绍兴

58. 据孙少军透露，最新一批工信部变更扩展公告里，智界R7、S7两款主力车型完成改款申报啦！这次改款意义很大，智界专属品牌标识首次上车，辨识度拉满！#孙少军爆料智界改款信息#智驾方面，全系搭载和问界M8同平台的ADS 4.0高阶智驾系统，硬件也跟着升级，以后开车更智能、更安全，城市NOA功能表现肯定大幅提升，直接解决大家智驾方面的痛点。座舱也没落下，新增主副驾双零重力座椅，还有智能温控扶手箱，冬暖夏凉。这次产品升级后，市场表现肯定更猛。虽然官方还没公布具体售价和配置梯度信息，但预计新车很快就会亮相，准备入手高端智能电动车的朋友，可以蹲一手，一定会有惊喜的。#智界改款工信部公示#

59. #买车就买乾崑智驾# 华为乾崑智驾11月车位到车位2.0使用了509万次，这背后是乾崑智驾持续进化的缩影。它已累计护航63.8亿公里，累计避免潜在碰撞318万次，默默守护车主的每一次出行。华为乾崑智驾让驾驶更安全，不少用户零出险次年保费大降。94.4%的月度活跃用户用行动证明辅助驾驶既方便又安全。如今，从15万到百万级，超过35款车型都已搭载这套可靠系统。#华为乾崑智驾数据月报# 用实际成绩证明：买车就选乾崑智驾！

60. 当一个性能车玩家开始认真看家用车

61. 外滩旗舰SUV来了，告诉你大不只是大！#上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9开启预售

62. 小米YU7无不吹不黑，提车4000km使用报告

63. 比亚迪「天神之眼」深度试驾！#微博跨域计划##大v聊车##智驾数码团##全民智驾# 科技小六的微博视频抽奖详情

64. 这次我开的是比亚迪汉L，搭载最新的天神之眼B智能驾驶系统。说实话，我对这套系统的期待值本来就不低，但开下来真的有点惊艳。在复杂的城市路况下，它不仅完成了连续变道、礼让行人、自动提速的“连招”，还处理了环岛、右转拥堵、多车混行等高难度场景。全程我几乎没怎么动手，双手只是轻轻搭着方向盘，观察路况就好。最让我惊喜的是它的“节奏感”，该让的时候不抢，该走的时候不拖沓，整个驾驶过程非常有“安全感”。它不是那种激进型的智驾系统，而是稳中求进，给人一种踏实的感觉。如果你也在关注城市智驾体验，这期视频真的值得一看。是汐奚丫的微博视频

65. #用上华为乾崑的猛士M817有多野# 看了@靳玉志和东风猛士科技CEO曹东杰这次对猛士M817的吐鲁番夏测，没想到硬派越野搭载#华为乾崑# 之后这么猛，从乌鲁木齐到吐鲁番，3个小时车程，全程启用华为乾崑智驾 ADS 4，可以做到零接管，尤其新疆这么大的地方跑长途太实用了。即使在砂石、戈壁、沙漠等路段，磐石底盘也可以保证通过性和稳定性。这次夏测，不仅是验证一款新车的可靠性，更标志着智能技术开始真正改造越野这一小众品类，真正推动硬派越野车从场景割裂走向全场景融合，以后越野车型的价值评价体系将被重新定义。 DTCHAT的微博视频

66. 家用电动SUV，竟搞这种功能？！

67. 豪华电动3.0时代，这台才是真·高价值标杆！看了那么多豪华电动车，直到一汽奥迪Q6L e-tron开启预售才明白：真正的高价值不是堆配置，而是像它这样，把德国精工和中国智慧融合得恰到好处。PPE豪华纯电平台的硬核技术打底：800V高压平台充电快、续航稳，五连杆悬架+FSD减震器带来细腻驾控；华为乾崑智驾®技术加持，智能又懂中国路况，硬实力和软体验全在线。不像有些车要么只靠智能噱头，要么死守机械性能，它是真的做到了“全能”：续航够长、充电够快、驾控够稳、智能够强、安全够硬。2995mm轴距专为中国消费者加长105毫米的舒适空间和精致设计，更是把豪华感拉满。预售期入手太值了，豪华电动3.0时代，选它不用纠结，这才是真正的“闭眼入”之选！#一汽奥迪Q6Letron#、#豪华智能电动旗舰SUV#、#奥迪#

68. 重要的不是去哪里，而是和谁一起#问界新M5Ultra#问界M5冬季出行好搭子#鸿蒙智行冬日奇驭智旅

69. 看完韩路视频，奥迪确实把驾驶灵魂带进电动车了。加速随叫随到，整体很线性、很顺畅。quattro把稳拿下，还有Momenta智驾把聪明补上，自己处理复杂路况，驾驶没负担，值得让人期待一下正式上市。#第一台带quattro的智能电动车##9月16日奥迪E5先锋上市#

70. 【抽奖】转发微博3天后抽1个，“森海塞尔ACCENTUM无线降噪蓝牙耳机(白色)”，京东价补贴后799元。中国汽车工程研究院对40余款热门车型开展组合驾驶辅助实测，涵盖20多个高风险场景。结果显示，鸿蒙智行尚界H5全项通过，并以“让速不让道”的策略展现出拟人化、安全化的系统决策。其中，搭载华为乾崑智驾ADS 4的尚界H5更是20万元以内唯一全项通过的车型，证明智能驾驶的安全不再依赖价格，而是体系能力的胜利。#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先# #鸿蒙智行# 张抗抗KK的微博视频抽奖详情

71. 全新奥迪A5L Sportback这波确实是开辟新时代了，用上了华为乾崑智驾技术，打破了“智能=电动”的固有认知，让城市NOA、自动泊车这些功能不再是电动车专属，同时传统豪华品牌的转型野心——不是妥协电动化，而是用科技为燃油车续上“智能生命”大家觉得油车与“智能”的融合会不会成为主流方向？

72. #东风X华为官宣奕境汽车##华为乾崑生态共赴热爱##让生活更有奕境#快时代里，奕境偏要“慢研发”——因为家庭用车，容不得半点将就。不做表面功夫，华为乾崑智驾与鸿蒙座舱不是简单加装，而是与东风整车深度适配；1个月后还将迎极寒大考，验证全场景可靠性。2026年首款车上市，这份把智能与安全“磨透”的用心，只为让你坐得安心、用得舒心。科技商说的微博视频

73. 2025广州车展鸿蒙智行双展台亮点拉满！18.2号馆+17.2号馆智界独立展台，妥妥的必打卡地标！旗舰新款享界S9携增程、纯电双版本重磅亮相，乾崑ADS 4.0智驾系统+鸿蒙座舱直接拉满吸睛度——十屏联动丝滑到飞起，语音控车、多屏互联操作零延迟。智界极光游乐场更有透明底盘、无麦K歌嗨玩环节，智能黑科技+趣味互动双在线，快来现场解锁硬核科技的快乐体验～#广州车展潮这看##2025广州车展# GeeK老王的微博视频

74. 一个视频揭秘，广汽本田P7是如何做到舒适驾乘的

75. 开着国民好车深蓝L07，寻找国民美食重庆小面！#2026款深蓝L07焕新上市 #15万级唯一全系标配华为乾智驾轿车

76. 硬核追光记！腾势D9智驾2000公里极限挑战：从京城狂飙到东极，蹲守祖国第一缕阳光

77. 追极光其实已经不再是追到极光本身，而是要先出发。在整个过程中，都有非常多的意外，但我们总是能化险为夷。在这次旅程里，总智驾里程我们开到了 3200km，这是一次非常有挑战的旅程，四驱不仅应对冰雪路面，智驾还能安全驾驶湿滑路面。这次没看到极光，但还有下次。 #鸿蒙智行冬日奇驭智旅##全新问界M7##问界M7冬季用车实测# http://t.cn/AXUrOdXE

78. 12月6日，星期六，《第2979期》；#互联网早报，众览天下事#关心第9条：公安部提醒冬季使用智驾注意事项：保持传感器清洁、功能边界清楚，使用过程保持清醒；早安————————————点击右上方关注每天一分钟众览天下事，互联网早报值得拥有！更多精彩，欢迎加入粉丝群俊明和他的朋友们

79. 冬季使用智驾注意了！公安部提醒：保持传感器清洁使用过程保持清醒

80. 小鹏汽车主动安全技术，冰雪AES靠得住吗。小鹏G7能在130km/h实现AEB刹停小鹏P7能在135km/h做到AES挑战两个月接连发布两款新车，小鹏汽车“主动安全能力”皆达到行业顶尖水平，说明小鹏早早就在布局主动安全能力。本人有幸受邀前往江苏昆山观摩小鹏汽车内部AES测试验收工作，直接到一线工作场景下实地感受小鹏AES基于端到端“大模型+大算力+大数据”技术架构，以AI智能的方式赋能主动安全技术。此前小鹏G7实现130km/h AEB刹停，后续专业媒体复测证实这一结论，也证明大家对纯视觉安全的担忧纯属多余。事实上，纯视觉在主动安全方面具有独特优势，去掉激光雷达，大大缩短决策链路，瞬时反应速度可以更从容地应对AEB/AES等紧急场景。小鹏的解决方案是，纯视觉800万像素的前后视摄像头，看得足够远，而且还有毫米波雷达兜底，不止于好天气，哪怕是雨雪天也能无忧辅助。果真如此吗？对于常规高附着路面，小鹏冰雪AES表现非常稳健，瞬时计算避障轨迹，提前许多规划好转向线路。而更令人的惊喜是，此前没人指望低附着路面能够实现AES紧急避险，全新小鹏P7“纯视觉”即便在雨雪天气也能准确识别障碍物危险，全维度环境风险预判，瞬时规划避障线路，避免转向避让时出现二次事故。说人话就是：如果左侧转向有碰撞风险，系统就会往右侧紧急避险。技术原理都懂，但冰雪路面哪能想刹停就刹停？小鹏冰雪AES实现了跨域融合，除常规高附着路面外，在应对湿滑/冰雪低附着路面避险也有一套连贯动作。系统识别障碍物会先减速，配合小鹏在行业首个使用的单边制动能力，尽可能减少转弯半径，最大限度避免高速转向带来的侧滑风险。一边减速一边转向……整个AES过程和体验会让用户感到安心。小鹏在实地现场反复验证，每一次都能精准的触发AES并顺利绕行通过。说到这里，可能大家会好奇，小鹏AEB和AES分别的触发机制？其实很简单，任何场景如果能AEB刹停就会优先AEB刹停，全力刹停也无法避障的情况下就会触发AES来规避风险。稳妥安全永远是第一性原理。当然！不管是AEB还是AES都最好不要触发，它是危急时刻的兜底，还是要好好开车。

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82. 小鹏 P7 放大招！全球首发冰雪 AES，冰雪天行车安全有保障

83. 小鹏P7全球首发冰雪AES：行业唯一冰雪路面可自动紧急避让

84. 智驾现状深度解析：四大痛点待突破，未来可期但需理性看待

85. 不会还有人不知道吧！8月21日，小鹏P7全球首发冰雪AES，自动紧急转向避让，车速80-130km/h都能用！不挑路面，高、中、低附着系数路面都能应对，冰雪、湿滑路况的行车安全难题被它一举攻克，真正做到全场景守护。AEB负责刹车，AES负责转向，这下小鹏的主动安全直接拉满！ #小鹏P7全球首发冰雪AES #全新小鹏P7预售创新纪录 #小鹏智驾太强了 #小鹏汽车

86. 别迷信激光雷达了！恶劣天气还不如毫米波雷达靠谱？

87. 新小鹏全球首发冰雪AES，宛如冰雪女王的控冰魔法！小鹏P7全球首发冰雪AES（自动紧急转向避让功能）上线即克服冰雪、湿滑等高频痛点行业难题。这次小鹏冰雪AES 全天候自适应AES，它将不区分路面附着系数全面应对高-中-低附等多种路面紧急转向避险需求，是目前行业唯一可应对低附着路面（附着系数0.2-0.4）的AES 高速施工路段，冰雪、湿滑等场景下，小鹏冰雪AES都可实现车速80-130km/h的自动紧急转向避让！ #小鹏P7全球首发冰雪AES #全新小鹏P7预售创新纪录 #小鹏智驾太强了 #小鹏汽车

88. 全球首发冰雪AES！小鹏主动安全又进一步！

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94. 小鹏P7全球首发冰雪AES（自动紧急转向避让功能），上线即克服冰雪、湿滑等高频痛点行业难题。小鹏冰雪AES是全天候自适应AES，不区分路面附着系数，能全面应对高-中-低附等多种路面紧急转向避险需求，也是目前行业唯一可应对低附着路面（附着系数0.2-0.4）的AES。在高速施工路段，冰雪、湿滑等场景下，小鹏冰雪AES可实现车速80-130km/h的自动紧急转向避让，水平位列行业第一梯队。同时，小鹏冰雪AES在130km/h自动紧急转向避让时，后排饮料可平稳放置不泼洒。 #小鹏P7全球首发冰雪AES# #小鹏P7实测时速130可AES自动紧急避让#

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106. 小雪初至，气温骤降、路面湿滑，福特锐界L悉心守护。其搭载的540°全景影像，让冰雪窄巷掉头、夜间停车入库都一目了然，彻底消除视野盲区。配合AEB主动刹车与车道保持辅助系统，即使在湿滑路面也能主动规避风险，始终保持稳健姿态。这个冬天，让锐界L的周全防护，成为您雪天出行最安心的陪伴。#dou是好车#小雪节气#锐界L

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