吉利星愿销量第一霸榜半年,比亚迪怎么了?

2025-08-18 11:24:50 2点赞 6收藏 22评论

今年汽车市场那叫一个热闹,吉利星愿一直稳居销量榜第一名,这都超过半年了,势头相当猛。比亚迪作为老牌车企,今年销量却没达到预期,大家都在观望它怎么出招。这不,比亚迪元UP推出了低价版本,这是打算对标星愿,重新杀回销量巅峰了。今天咱就唠唠,这元UP低价版到底比星愿强在哪。

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先聊聊价格,这可是买车人最关心的。吉利星愿价格在6.98 - 10.38万,比亚迪元UP低价版定价7.48万起 ,乍一看,两者差距不大。但对于预算有限的朋友,每一千块都得精打细算,元UP低价版要是再有点优惠啥的,性价比就凸显出来了。而且买车可不止车价,后期保养、保险、充电这些花费,日积月累也是笔不小的开支。在这方面,两者都是纯电车,电费相差不大,可保养上,比亚迪在新能源领域耕耘多年,服务网点多,说不定更省心省钱。

再讲讲空间,日常家用,空间宽敞太重要了。吉利星愿车长4135mm,轴距2650mm,元UP车长达到4310mm,轴距2620mm 。星愿轴距稍长,后排腿部空间表现不错,可元UP整体车身更大更宽更高,车内横向空间和头部空间更充裕。要是全家出行,元UP坐起来会更舒服,后备箱容积也更大,装行李更方便。

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动力和续航也是关键。星愿310km版本电机最大马力79ps,峰值扭矩130N·m;410km版本最大马力116ps,峰值扭矩150N·m 。元UP低配版最大功率70kW (约95ps),最大扭矩180N·m;高配版更强。这么看,元UP扭矩更有优势,市区超车、爬坡更轻松。续航上,星愿310km和410km两种选择,元UP新低价版续航数据没公布,参考老款,301km和401km版本都有,大家可以按需选择。

配置方面,星愿车机用的是Flyme Auto智联系统 ,流畅度和功能丰富度都不错,还有540倒车影像、前排座椅加热这些实用配置,对新手和怕冷的朋友很友好。元UP新增低价版配置也不含糊,自动恒温空调、后排空调出风口、内置ETC、NFC钥匙、全景影像都有 ,在舒适性和便利性上不落下风。特别是后排空调出风口,夏天后排乘客再也不用眼巴巴等前排冷气吹过来。

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安全性能不能忽视。吉利星愿车身结构扎实,安全气囊该有的都有,给人安全感满满。比亚迪元UP采用ctb电池车身一体化技术 ,车身扭转刚度提升32% ,不仅开起来更稳,关键时刻能更好保护车内人员安全。

总的来说,比亚迪元UP低价版来势汹汹,在空间、动力、配置和安全技术上都有自己的优势,确实对比吉利星愿有一战之力。不过买车还是得看个人需求,星愿在车机体验和部分细节上也有亮点。大家要是近期打算买车,不妨都去4S店试驾体验一下,开着舒服、用着顺心才是最重要的。

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22评论

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  • 又是比亚迪的广告贴,真卖不动了吧

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    如果是卖不动的情况下,都卖了200多万辆。那要是卖的动的情况下,得卖成啥样?也就是比亚迪老是被唱衰。换成其他国企,估计有这200多万辆,后面几个月都可以不用干活了。

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    步子太大,一旦卖不动,那么多工厂呢。直接关闭?所以卖的太多也有隐患的。

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  • 一个代步的小车,多几十公里续航,提升点操控感觉意义不大,还是努力提升一下颜值吧!这是最直接的情绪价值。

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  • 试驾过比亚迪10-30万的车,做工质感基本上是同价位垫底的

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    那一年几百万车主都是傻么?买同价位垫底的?

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  • 星愿中控丑了

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  • 附近有个海洋店,之前觉得这类能上牌的电车,怎么着质量和做工也过得去,直到打开海鸥的前盖,看到里面的焊点还有喷漆,我的天,你们看一次就知道是啥样了

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  • 现在是不是有点卖不动了啊,市场太乱了,价格争夺战

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    上打元up,下打海鸥

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  • 这类小车本身就是女性客户群体,颜值肯定放第一位的

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  • 感谢比亚迪,让我用很少的钱买不错的二手车。

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  • 元UP轴距还不如星愿,你说元up车更宽?抱歉,车宽通过性差,对于买小车的群体是减分项。然后,功能越多可靠性越差,特别对于这个价位的车,不需要太多智能化。五座小车长轴距,18厘米离地间隙。无敌

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  • 最近想换车,看比亚迪海狮06一直强调3.0,云撵,下放,15万级爆款(懂车帝里评论区),虽不喜欢,但也不能反驳别人说话。更加让我肯定这车利润好着,等等再等等。

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  • 就内饰,星愿好到了

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  • 比亚迪的审美 我真不知道怎么说 真希望好好提升一下

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  • 除非up降到星愿一个价,否则没搞,起码在颜值是up就完败,女性肯定选星愿不选up

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    我一个男性都觉得丑

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