30w左右家用SUV,喜提冠道

2022-02-15 18:07:15 27点赞 25收藏 121评论

购买理由

家里两个车牌指标,有一个指标快到期了,迫于无奈只好买车占上。30w左右家用SUV,喜提冠道 当然我也就因此有了自己的四轮代步工具。

买车预算大概30w左右,主要是爹妈开,考虑SUV,纯油或者混动。考虑的型号有XT5,冠道,途观L,汉兰达,Q5。老爹亲自试驾了一圈,综合考虑驾驶体验,后排乘客的舒适度,保养价格以及燃油费用后定下了买冠道(毕竟加92#还是好养活,保养相比BBA便宜太多了)。

老妈表示买SUV必须买四驱的,不然担心去外面玩遇到坑坑洼洼的路段走不动…不发表看法乖乖服从就是了。老车是12款迈腾,这十年间确实遇到过走野路子怕刮底盘的情况,毕竟是轿车啊。

冠道四驱的配置就俩,尊享和至尊款。看了配置单,最大的差异其实就是智能辅助驾驶功能,包括但不限于:自动跟车,车道偏离这种级别的。自动跟车我详细问过销售,感觉逻辑还有智能化程度相比特斯拉可差远了,销售自己也表示确实没法比:车主需要将车开至想与前车保持距离的位置,手动开启跟车功能。但是功能开启后,跟车的间距就无法调节了,需要先取消功能再进行调整。但是特斯拉可以随时随地在触控屏上调整跟车距离,且不影响转向灯变道。总之就是顶配相比次顶配多出来的这个“智能辅助系统”感觉稍微有点鸡肋了。另外顶配高出的3w7还会多给诸如后排座椅加热,后排影音控制屏幕,后排车窗电动遮阳帘,倒车360度影像(次顶配只有车屁股后面一个摄像头),自动泊车等。但是从实际体验的角度来说这些功能+3w7感觉还是有点性价比低了。据销售说确实次顶配也是销量最好的一款。有远程启动+倒车影像,老爹老妈均表示次顶配就是最理想的型号了,看了看颜色选了这个接近iPhone13远峰蓝的配色(威尼斯蓝)。还行,挺清新的。

外观展示

时隔一个月左右,车到店了时隔一个月左右,车到店了

时隔一个月左右,车到店了

前脸还是挺帅气的,配合流光式转向灯,好看~前脸还是挺帅气的,配合流光式转向灯,好看~

前脸还是挺帅气的,配合流光式转向灯,好看~

19寸隔音胎…轮毂形状和两驱款有点差异19寸隔音胎…轮毂形状和两驱款有点差异

19寸隔音胎…轮毂形状和两驱款有点差异

溜背设计,运动感很强。脚踢式电尾门也很方便溜背设计,运动感很强。脚踢式电尾门也很方便

溜背设计,运动感很强。脚踢式电尾门也很方便

整了个交车仪式…整了个交车仪式…

整了个交车仪式…

感谢广本北京地区的领导以及4S店的售前售后服务人员们~感谢广本北京地区的领导以及4S店的售前售后服务人员们~

感谢广本北京地区的领导以及4S店的售前售后服务人员们~

使用感受

就一个字,大。尤其是车内后排空间,想必车评人提到冠道必提后排跨级般的空间体验。本人身高180,体重200斤…坐在后排轻轻松松翘二郎腿。膝盖距离前排座椅已经不是塞拳头的问题了,塞我的小臂差不多。而且后排中部是全平的,没有突起,更显空间大。

180cm,200斤的胖子真实乘坐体验。非常宽敞。180cm,200斤的胖子真实乘坐体验。非常宽敞。

180cm,200斤的胖子真实乘坐体验。非常宽敞。

完全不担心翘二郎腿会踢到前排座椅,后排空间比迈腾更好完全不担心翘二郎腿会踢到前排座椅,后排空间比迈腾更好

完全不担心翘二郎腿会踢到前排座椅,后排空间比迈腾更好

另外就是前排储物空间也明显比迈腾大了很多,尤其是扶手下方的储物空间非常充足(汉兰达更大)。

副驾视角副驾视角

副驾视角

扶手箱挺深的,而且水杯架还有深浅两档可以替换,很贴心扶手箱挺深的,而且水杯架还有深浅两档可以替换,很贴心

扶手箱挺深的,而且水杯架还有深浅两档可以替换,很贴心

这个水杯架亲测1.25L的大果粒橙也是可以轻松放进去的。再也不用担心放大瓶子容易倒的问题了。

后排座椅放倒后排座椅放倒

后排座椅放倒

大天窗,舒服了…老迈腾的天窗实在有点小大天窗,舒服了…老迈腾的天窗实在有点小

大天窗,舒服了…老迈腾的天窗实在有点小

广本客餐,多少有点寒酸,还不如公司食堂…吃饱肯定没问题广本客餐,多少有点寒酸,还不如公司食堂…吃饱肯定没问题

广本客餐,多少有点寒酸,还不如公司食堂…吃饱肯定没问题

总结

落地32w以内买这个尺寸的车,老爹老妈都很开心…驾驶体验方面我就摸了一下,可能不够深入但是简单来说就是低速下换挡没有迈腾利索,别的没啥。车内饰的皮质感觉比迈腾稍微粗糙了一点。音响方面应该是被老迈腾吊打了,好歹迈腾有个丹拿认证…车机稍微有点蠢,370的冠道默认广本车机,要换Carplay需要找售后给重新接线,我是觉得到期要续费广本车机的时候找售后给换了算了。

最后晒一下老爹传给我俩的小车车~~~前后排座椅加热,倒车影像,自动泊车,脚踢式电尾门…感觉也完全够用了。没有无线充电但是自己加了个magsafe,感觉比无线充电还要好用30w左右家用SUV,喜提冠道 相关信息可以看我的晒物(迈腾专用magsafe支架,专车专用更加牢固,非出风口夹持款)

老车再开个五年应该不成问题~

12款老迈腾,洗过车之后看着还是挺新的~~~美美哒媳妇儿~~~12款老迈腾,洗过车之后看着还是挺新的~~~美美哒媳妇儿~~~

12款老迈腾,洗过车之后看着还是挺新的~~~美美哒媳妇儿~~~

媳妇儿的车钥匙挂了个娃娃…媳妇儿的车钥匙挂了个娃娃…

媳妇儿的车钥匙挂了个娃娃…

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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121评论

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  • 要我选也是冠道 真不错的。

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    [脸红] 主要是老爹的好哥们推荐的冠道,好基友一起走

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  • 刚把开了三年的冠道换成了比亚迪的电动车

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    我开了一年了,准备入手一辆新能源了

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    我是家里本来两台油车,其中一台换了纯电,然后冠道就一直吃灰了,开了两个月电车再也回不去油车了,就把冠道也卖了换纯电了…

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  • 这个驾驶辅助这么烂的?幸好当时没买,高速上自动跟车,车道居中,还是很香的

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    嗯,试驾的时候体验了一下,销售讲解完自己都觉得没有太大必要为了辅助驾驶买顶配…可能我这个销售是友军派来的间谍吧

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    高速上有跟车确实省心,不过高速对我家使用频率比较有限…就没有考虑了

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  • 不考虑汉兰达吗?

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    汉兰达好像是三排座椅,家里没那么多人就被pass了…外观觉得更喜欢冠道吧

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  • 我记得冠道370是有主动降噪的吧

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    嗯嗯,说是车打着火就自动开启了

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  • 车道保持是全程居中还是纠偏的??

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    坐等一个顶配大佬 [尴尬]

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    居中,偏离可以自动纠正

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  • 优惠多少?就是内饰丑,油箱小,其他没啥问题

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    1w的优惠…不到一个月到货

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  • 落地一共多少?全款吗

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    落地不到32,裸车是29.2-1的优惠价,其他就是购置税啥的了看保险种类还有额度了。全款。

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    好的,感谢解答

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  • 这销售就是扯淡!本田的hondasensing 驾驶辅助算很好用了,全速域可开启的acc跟车,老版本70km可以打开的车道保持。不跟那种高级的自动驾驶比,就日常用用非常方便可靠。新版本的tja可以在低速下车道保持,而且跟车间距都是方向盘上按键控制的。

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    希望他的领导不会看到这篇文章…

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  • 30万买这个,毫无性价比

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    感觉性价比还可以啊…30w不然买啥呢…

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    大汉呀,标杆

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  • 32的冠道和迈腾比,迈腾确实差了好多,如果和32的辉昂比的话,自认不如了吧

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    两者用途完全不同不好对比,如果商用肯定辉昂,但家用管道更加适合

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    一个是SUV一个是轿车咋比,价格一个就能比?!都是人差距还那么大呢!

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  • 开了5万公里,一直95的油供着,从来都是剩2格油去加油,或者剩一半加油,莫名其妙在十字路口趴窝,拖车的是否笑我从来没拖过本田、丰田的突然趴窝的,最后查了原因是油泵坏了,就算买个国产到报废也不会坏,这玩意在这车上开了5万公里就坏了,4S店不保修,花了2500。打算换车。

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    有段时间,本田的油泵不是有召回吗?我的10代雅阁去换过。

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  • 本人2.0两驱。这车不建议买。 动力真不弱,对比很多2.0T不落下风。 油耗高,我有11.3L/百公里。
    这车四驱虽然鸡肋,但是两驱有个缺点,起步打滑(油门踩到底,两驱明显轮子在地上空转,以前的1.8L自吸卡罗拉完全没出现过)。
    另外接近2米宽的车身,就别谈操控了,没啥操控,甚至不如卡罗拉好开。
    本田的辅助驾驶就算了,虽然我的车型没有,但是本田的系统做的是真***,什么导航什么,基本没用,没法升级,落后,

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    本田新车辅助驾驶和车机还不错,你可以试试新款的雅阁和inspire

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  • 前两年也是考虑冠道,直到我试驾了新能源车,直接就不考虑了。

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  • 不喜欢这个溜背,如果改的方正一点,后备箱能大不少。

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  • 本田的尿性现在还是不要买了,有问题就是通病,然后一阵日吹。这车不会省油的。本田最大的优点是空间利用好。发动机自吸的可以,带t的也是一样的烂。变速箱是以前的平行轴最耐用。买二手本田可以。一手就算了。细节小配件本田很耐用,如按键音响一类。

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  • 同学20年下半年买的URV顶配,落地35个,开过一趟。起步稍肉,不踩油门感觉不走,转速起来以后有涡轮增压介入后动力相当可以,这个9AT顿挫没觉得有网上说的低速顿挫,可能是20款以后变速箱程序升级过了。行车自动辅助比较鸡肋,自动刹车低速跟车时介入的很突兀,动静很大,我吓得以为是车坏了 [大囧] 刹车前段偏软,得用力踩才有力度。车机没用过不讨论,反正就听了个音乐。后排巨大,加热通风一应俱全,地板纯平,坐的舒服。这车最大的问题是油箱小,加趟油城市里只能开350-400km,可能是上海堵车比较厉害的缘故,路上开着空调稍微放飞点踩油门油耗轻松上17个。另外车身太大城市里穿街走巷不太方便,有些需要停立体车库的商场上不去架子很难找停车位。另外就是顶配性价比低,城市里开的买四驱中配或者两驱低配足够了。

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  • 写得不错,但就是那个外观展示第一张照片,大哥,你这拍的跟指认现场似的...

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  • 370 牛啊,我觉得urv更好看点

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  • 选了最差的 [惊喜]

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