早买早享受 晚买没折扣  --零跑T03提车

等待近三个月的零跑T03舒享版终于提车了。

购买理由

油价节节攀升，21年11月开始考虑买辆电动小车用来市区代步。中间了解到22年补贴退坡以及电池原材料价格飙升，车厂都在涨价。

其实自己的定位很明确，1.市区代步 2.价格不超10W 3.电池300KM以上。刚好一个好友订了一辆零跑T03，自己去店里看了下实车和试驾，感觉符合自己的需求，就在21年底涨价前订车了，价格就是原价，和前几个订车的没法比。也没有去和其他同价位的品牌对比，属于随性买车。最开始定的是星河银的顶配，等车遥遥无期，三个月左右店里有一辆蓝色舒享到了，想想早提早享受，晚提也没折扣，改单提车。值得高兴的是，几个月来价格涨了两波。

外观展示

T03微笑前脸”圆润可爱，有亲和力，正面看比较萌，尾部相比前脸中规中矩，侧面看车后部的比例稍短，后车窗明显比前车窗短了一截，第一次看时有点不协调，但小车嘛，也能接受。

前脸较萌 宝蓝色还是挺赞的

后车窗明显偏

尾部敦厚

驾驶证角度

内饰

配置很丰富啊，科技感挺强的，仪表和中控两块屏幕，仪表显示的信息足够丰富，开导航的时候，仪表还有路径的提醒。车机的操作很流畅，设计的功能也是很容易上手。目前碰到过两个小问题，一个是倒车的时候有几次黑屏，影像跳出的间隔时间较长。二是车小的缘故，方向盘将一部分的中控屏挡住。而且中控屏很容易反光，有时还会刺眼影响安全。

车内大多是塑料材质，符合他主攻性价比小车的定位，塑料都做了纹理，门板上有部分皮质。

还有一个大天幕，这个可以有，虽然不能打开，但很好的缓解了局促感，弥补小车空间小的不足。

前排

门板皮质装饰

座椅菱形花纹

前排弹出杯架

倒车影像也比较清晰

仪表有路径提醒，好评

空间感受

前排空间还可以，坐姿还是挺自然的。后座就不是那么合适了。靠背较直，后排坐垫中间长两边短，两边短可能是为了空间上的考虑，这可是个四座车啊，中间长有什么用呢？不过你就把它当成是一台两座小车，额外再送你两个座位就好了。

要吐槽的是杯子放哪个位置比较尴尬，前排门边放不进，中控下方这个弹出杯架太浅太小，保温杯（暴露年龄了）放不进，只能放手刹后面的杯架，但是拿取又不方便。还有就是手刹边缘有缝隙，小件的东西滑进去可不容易再拿出来了，不知道有木有什么解决办法。

小车身大天幕 后排坐垫中间长两边短

前排空间

尾箱空间

成本有限 驾驶室下面真是一览无余啊

价格

涨价前的价格很有竞争力，特别是轻享版，不到6W的价格能有400公里续航，还要啥自行车。我的舒享只不过多了一些舒适配置（天幕，皮座椅，仪表彩色等）。现在么可能性价比没有之前高，但也是很值得买的。

使用感受

这个价位市区代步我其实根本没有关注过动力，实际用下来市区代步足够，平时也都是前排两个人坐，偶尔满载四人也是游刃有余。碰到过出地下车库上斜坡的时候要深踩油门。

还有我这段时间一直用的是经济模式，方向很轻巧，油门踏板感觉较重，踩久之后有疲劳感。

既然是电车嘛，电费四舍五入不要钱，不太关注能耗，续航我开下来大概7-7.5折之间。夏天气温升高可能会更好点。

顺带说说碰到的几个小问题准备首保的时候去维修。1驾驶座的高低无法调节，舒享版有这个功能。2驾驶座的坐垫左侧像是没有与座位骨架扎牢，用手能扳上来一点3前机盖不好关，自由下落不行，要很用力。哈哈，小零的做工还要努力啊。

国网快充补能

提车即洗

驾驶座高低调节 不能正常使用

总结

如果家里可以装充电桩，如果仅仅是日常代步需求，如果预算不高，小零T03是个很好的选择。他能给你同价位同级车中更高的硬件配置，更好的行驶品质。在成本上涨和补贴退坡的当前，早买早享受，晚买没折扣。

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