晚上开车跑高速保命技巧,新手司机学学,没有十年驾龄的看不懂
由于五一假期,很多朋友都会开车去外地,避免不了要夜间开车跑高速。今天喵哥给大家讲一讲,夜间开车跑高速喵哥经常用的几条保命技巧。上高速前检查灯光、预防疲劳驾驶这些都是很常见的,喵哥今天跟大家讲几点很实用的,老司机经常会用的一些技巧。
第一点,假如跑高速的时候是后半夜,车子不太多,那么尽量避免自己成为头车。什么是头车?前面没有车子,自己在前面打前阵,后面的车跟着后面跑。由于夜间高速上,视距不太好,会看不清旁边的东西。
假如自己开车打前阵,前面的货车掉了轮胎,这个时候车子灯光效果不好,车子速度一快,很有可能会成为受害者。
所以建议大家采取跟车而行,在一定程度上,可以避免自己成为头车的受害者,而且与前车保持200米以上的距离,开远光灯问题也不大,可以最大程度的保证自己的安全。
第二点,建议使用导航。导航一定要能够联网,因为这个季节,如果是在南方山区开车,到了后半夜有可能出现团雾或者突然短时性的恶劣天气。如果有导航,在经过比较恶劣的路段,导航会提醒你。
尤其在山区开车,高速公路上夜间视线不好,使用导航可以提前预判前面的一些路况。比如前面出现桥梁或者大型隧道,都能够提前预知,做到有备无患。
第三点,合理的控制车速。尤其是到了后半夜,这条高速比较陌生,再加上高速上面车子比较少的情况下,建议大家速度控制在最高限速的80%~90%。不要顶着最高限速去跑,因为对于陌生路段,车子又很少的情况下,速度如果跑快了,压到异物,连反应的机会都没有。
第四点,夜间超车的时候,建议切换远近光灯,给前车一个提示,但是切换频率不要过多。
在超车的时候,建议大家开远光灯。尤其在超大货车的时候,虽然这么做稍微有点小自私,但是可以最大限度的保证安全。夜间跑高速超车的时候,在大货车左前方这个区域,如果开近光灯,它是很大的一个暗区。如果在那个区域,比如掉个轮胎,直接开车压上去,正好大货车在旁边,基本上就废了。
超车时开远光灯,可以照亮暗区,避免自己置于危险当中。由于大货车的坐姿比较高,离大货车比较近的时候开远光灯,对大货车的影响是很小的。
最后一点,喵哥非常郑重的提醒一下,平时跑高速比较少或者夜间开车比较少的司机,一定要避免自己单独远距离的夜间跑高速。因为没有经验,一个人单独夜间跑高速,距离长了容易产生幻觉。尤其是到了后半夜,在这种山区的高速公路上,要是再遇到起团雾,那么这种幻觉会更明显,容易引发交通事故。
以上五点就是喵哥给大家总结的,可能平时不太注意,但是非常有用的,夜间跑高速保命的技巧,希望大家能够记住喵哥的技巧。
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