九号N70C使用感受

提车:最开始京东2899下单，线下门店说要5.15以后才能核销，回头一看核销码确实写着5.15才开始生效，于是退了，这点确实没毛病，没法吐槽。但是20号以后下单显示是4.25就可以核销，但是线下依然不给核销，这就有点套路了，活生生逼线下直接买，店里2999一分钱不便宜啥也不送还要预订，但是承诺会在15号之前到货，套路满满……于是开始看小牛，小牛颜值要略高一筹但是更贵，一个电动车动辄七八千不如摩托车了。正在看着五一放假当天在群里问了一句啥时候有货，突然九号店员说有一台现货还是白色，说是全新，但是群里很多人预订还没拿到车，疑似试驾车或者展车？不管了，反正店里也是刚拿到货没几天，直接干。lz在村里住，店在市内，直接微信下单找了个货拉拉拉到家门口2999+200运费=3199，一小时送到家，动静比较大，果然整条街都知道我提车了，没有划痕和明显的使用痕迹，还可以，下面谈一下感受。

优点:

1.2999的售价得到年轻颜值和智能非常划算

2.实车要比想象的大的多，本人186身高，原本以为坐下会顶膝盖，结果要富裕很多，坐姿也没觉得不妥。

3.电动开坐桶别人看了都说挺高级，可能也是我见识比较短，没办法，村里。

4.大灯可以设置成自动，夜里专门试了一下，比较亮，好像还带疑似透镜，比较聚光，我不知道对向看是什么效果，经常在路上遇到电动车开灯，led没有透镜基本照的人是一片瞎。

下面主要说缺点:

1. 首先要说的肯定是解锁方式，由于不能实体钥匙解锁(送的实体钥匙是开坐桶的)，提供了以下几种方式，手机蓝牙解锁也就是重点宣传的感应解锁，nfc解锁，还有密码解锁。蓝牙解锁需要蓝牙和GPS保持一直开启状态，如果是经常走走停停需要频繁锁车比如送外卖的场景还是非常方便的，感应距离设置成最近，亲测手机五米外不能解锁。但如果是一天就用一两次比如通勤就非常不方便了，因为长时间不用蓝牙会断，再次开锁需要打开app手动连接蓝牙(而且偶尔会连接不上，至少安卓是这样)，这样就非常不方便了，每次都需要站那鼓捣半天，还不如拧钥匙。nfc解锁是最快捷的，一碰即开一碰即锁，但是送的nfc卡片是银行卡大小不便携带，写入手机需要购买工具。如果你的手机没电nfc卡又没带，还可以使用密码解锁，在车上输入四位数字密码，不是很快，不建议长期使用，而且在密码解锁过程中有几次车明显有固定频率的轻微闯动，我不知道是个例还是通病。还有就是可以点那个app上的开锁键直接开锁，不过也要先连蓝牙，基本不用。

2.乘坐感应，不坐上去油门无效，其实是很实用的功能防止飞车，问题是比较灵敏，实际使用发现需要过坎的时候，需要用脚撑地，这样屁股会起来，油门就无效了，要么靠人力推过去，要么屁股用一下力呈半蹲状态拧油门过去，有点别扭，当然可以在app里关掉乘坐感应，不过有的功能关了心里不舒坦。

3.后脚蹬不是折叠那种，是在配件里手动安装的，就是一根长螺丝杆外面套了一层橡胶套，而且这个橡胶是套上去的并非和螺丝一体，整体比较薄，时间长了不丢也会破掉，想象一下后面就是一个赤裸裸铁螺丝杆，真low。

4.前车胎有点窄，严重影响整体颜值

5.有倒车档，比较隐蔽，需要一套操作才能打开，不如直接推

6.能量回收功能是有的，我设置成弱，几乎感受不到回收，也很难见到绿灯亮(绿灯表示回收)

7.后刹车很弱，几乎没有，我骑20码都刹不住，换句话说如果单纯想靠后刹停车简直不可能，建议前后配合使用。

8.由于刚上市，坐套脚垫之类的配件线上线下都没有，第三方的有点丑，靠背应该是和e系列一样估计能通用，经常带人的还是买一个比较好。

9.其他暂时没啥，由于不通勤，只是偶尔买菜用，不在乎续航，回头率还是有的，有缺点可以补充。

总结:3000元档位可以买到年轻时尚的外观加智能，虽然有脚蹬轮胎轮毂等各种简配，但是也依然很香，买之前看了很久，从传统的雅迪爱玛台铃等等，样式都比较传统，小牛NQI也喜欢，但是太贵了，青春版价格能接受，但是网上下单只能寄到市里，要贴运费转寄，而且售后没有保障，实体店市里有一家，但是不做青春版，都市版6899起步，就偶尔骑一下，换锂电成本很高，家人如果知道7k买个电动车肯定以为我疯了。所以最终选择九号，可能我不经常骑，要求不高，有其他的欢迎补充。