实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

2021-03-05 23:14:00 6点赞 16收藏 6评论

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春节前刚盘了一副拜亚动力 DT990,这款据查到的资料显示有三种阻抗版本,分别是32Ω、250Ω、600Ω,其中250Ω和600Ω需要搭载耳机放大器,这次盘的是600Ω的,下面带大家一睹究竟。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

DT990

一、外观展示和参数

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

高阻抗的一般手机推不出效果,并非出不了声,声音还是有的,而且也还能听,只是不理想。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

6.35mm的插头一般是大个的前端上边的接口,很多好的耳机都带这种转换头

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

技术指标真心不错,其实我想说戴着也很舒服。

二、拆解探密和修复

原谅我没有很牛的语言功底,不能妙笔生花实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复,不过耳机维修这活儿也就是个细活,好像也写不出小说那个调调,我还是一板一眼来实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

大大的耳罩,非常柔软,戴着的时候耳朵没一点压力,佩戴感最舒服的耳机,好像没有之一了,真心给力。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

一分为三。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

折掉前壳盖板。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

庐山真面目。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

单元特写,振膜材料非常有特色,具体叫什么材料没查到相关资料,非常柔软。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

单元接线详图。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

46mm直径。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

故障位置。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

单元和振膜分离。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

细看线圈,右侧黑点处为引出的线,非常细,就这么点比普通单元多不了几圈的线圈,阻抗有600Ω。

这里要专门说一下:这种修复是有损音质的,很多情况下只是没有更好办法的一种解决方案,比如找不到原装替换单元。另外有的朋友会问,不开振膜能修复吗,这个就得根据实际情况来看了,能不开是最理想的情况,部分开膜不是做不到,只是修复难度和风险很高,稍不留神可能就毁振膜了。最后根据单元振膜材料的不同,修复的效果也不同,有些材料音质受到的影响会小很多,总结一个规律就是越高端的修复难度就越大实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

修复后的引线,这个线圈的线材料也比较特殊,费了老大功夫才接上,并进行了加长处理。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

修复装好后测试阻抗。

实战拜亚动力DT990振膜线圈级修复

完美修复。

三、写在最后

单元修复后测试了声音,由于前端有限,没有听到有明显的失衡情况,修复是成功的,后面寄给朋友测试后反馈也不错,开这个帖也是为了给有需要的朋友提支个小招,拋砖引玉,毕竟高手在民间,真正的大神向来低调,欢迎大家多交流。

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6评论

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  • 一般人能修复振膜上的线?????

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    哈哈这个是有点难度

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  • 这也能修,厉害,之前很多耳机都是振膜出来转弯那里线断了

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    对的,就是那个位置

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  • 我的就是振膜凹进去了发不了声,把膜拆开顶平,后面找不到胶水,用502在边上粘了一下,

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    厉害了我的哥

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