你买不推荐,我买我真买 —— 21款沃尔沃V90CC智远

2021-02-02 09:51:18 640点赞 692收藏 945评论

购买理由

提车当天去隔壁的公园拍了点照片提车当天去隔壁的公园拍了点照片

本来计划提好车上好牌就从长三角出发去河南或者陕西过年的,不过随着疫情卷土重来,还是宅在家里,安耽的提好车之后拍几张照片来张大妈骗金币了你买不推荐,我买我真买 —— 21款沃尔沃V90CC智远

买车的理由的话……来到而立之年,恰逢老婆怀孕,就想整一辆车内环境好一点,行驶安全性高一点的车(这不就是点名沃尔沃吗)你买不推荐,我买我真买 —— 21款沃尔沃V90CC智远 。然后吧,毕竟而立之年了,沾上了成瘾性极强的中年人最爱的钓鱼,大大小小的钓鱼设备一堆,原来的A4的后备箱根本就放不下,就更寻思着整一辆后备箱又长又大的车了。

扯了这一段,其实就是想买辆旅行车满足自己的小爱好。对于旅行车的喜好来自家里很老的一辆凯越旅行,这车开了20w公里才退役,在当时也是好开不贵能拉快跑的典范了。不过随着时代的发展,国内的旅行车款式反而有变少的趋势……

国内豪华品牌的旅行车也就这么几款,C旅,A4/A6的AVANT/ALLROAD,还有就是沃尔沃的V60/90了。

思考选车的时候首先排除奔驰(在奔驰4S店遭到过销售的歧视),奥迪的话不想普通A4换个大屁股A4了,A6的avant和allroad香是真的香,味道大也是真的大,而且配置比较素,选配到比较齐全了那就买不起了……

回到沃尔沃店里,思考买90还是60就花了5分钟时间,听销售介绍完60直销没优惠,90事实上落地就比60贵5w左右之后,就订了智远版的松林灰(4S店老板是认识人,直接给了个好价就完事了)。你买不推荐,我买我真买 —— 21款沃尔沃V90CC智远

订车5分钟,等车也就7天,上周订的这周就提了。提完在隔壁小公园拍了点照,然后这两天就在自己家(郊区)到市区开了几个来回。

外观内饰

外观的话真的美,美到窒息,尤其是侧面,修长、流畅,让人看了就很想开着出门玩。

正面就是正常的90系列的车头,点状镀铬的中网挺好看,下巴银色的设计也感觉更有动力感正面就是正常的90系列的车头,点状镀铬的中网挺好看,下巴银色的设计也感觉更有动力感

19寸的轮毂很漂亮,比至尊20寸的那个好看19寸的轮毂很漂亮,比至尊20寸的那个好看

最美的就是这个臀部了,都是90,S和XC的臀部就不能让人分泌荷尔蒙最美的就是这个臀部了,都是90,S和XC的臀部就不能让人分泌荷尔蒙

你买不推荐,我买我真买 —— 21款沃尔沃V90CC智远

21款的动力总成加上了48V的轻混,但主要是用在车载设备上的,对行驶没什么质变21款的动力总成加上了48V的轻混,但主要是用在车载设备上的,对行驶没什么质变

有人不喜欢Corss Country的塑料包围,我个人是有这个才喜欢……有这个更有下乡跑泥路的feel有人不喜欢Corss Country的塑料包围,我个人是有这个才喜欢……有这个更有下乡跑泥路的feel

后备箱大大大,鱼竿们用于可以直着平放进去了后备箱大大大,鱼竿们用于可以直着平放进去了

你买不推荐,我买我真买 —— 21款沃尔沃V90CC智远

好多年不变的全系同款内饰,不过胜在耐看,没有落伍感好多年不变的全系同款内饰,不过胜在耐看,没有落伍感

21款终于换上了电子档杆21款终于换上了电子档杆

漂流木的内饰摸上去非常有质感,看上去的话一股宜家风扑面而来漂流木的内饰摸上去非常有质感,看上去的话一股宜家风扑面而来

这里门槛的宽度有点大,我们短腿选手下车的时候容易蹭脏小腿肚这里门槛的宽度有点大,我们短腿选手下车的时候容易蹭脏小腿肚

哈曼卡顿非常够用(我要是买得起B&W我还会说这话吗)哈曼卡顿非常够用(我要是买得起B&W我还会说这话吗)

全系屁股上的维京战斧灯里面,也是V90的最好看全系屁股上的维京战斧灯里面,也是V90的最好看

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使用感受

加上试驾和这两天提车后的行驶,其实也就100多公里,感受不是很深,但是作为一个超过10w公里的不新司机,还是可以稍微谈一谈。

1.动力。够用,真够用,那种舍得踩一踩油门就能甩掉一串的够用,但是绝对说不上猛。变速箱平顺性好,响应也不慢,但是在动力供给上不属于有劲。相对20款的动力,48V轻混在行驶上最大的作用就是让起步阶段更顺畅利索了(启停的振动也更小了)。

2.底盘。调校的韧性很好,逢坑过坎信心十足,没有硬到弹起来,也没有软到开船似的摇摇晃晃。各种细微的路面情况都可以感受到。制动时的点头不明显。

3.辅助驾驶。在城里的快速路上体验了把辅助领航,非常好用,逻辑简单清楚,自适应的加减速过程不突兀,车道保持也不傻,弯曲的路线可以稳稳的进行自动转向。

4.安全。刹车灵敏,相对踩油门,踩刹车踏板需要多用点劲,制动行程段,可以很快完成制动。自己开的时候车道保持也会保持工作(可以设置关掉),变道需要打转向灯让它退出,否则会有一个力把车子回正到原来的车道中(但是你执意打转向它也会退出),第一次吓了一跳,适应之后觉得这样强制让自己养成打灯的习惯也挺好的。

5.噪音。噪音主要来自发动机舱……胎噪和风噪反而比较小,当然我还没有上过高速,高速上会不会有变化不清楚。说到发动机的噪声吧,在2.0t的车里这噪音算是大的了,整体上比BBA的b级车都差点,别说同级的56E了。我开过老的335,还有vq25的QX50,相对这些高转速大动力、发动机噪声也挺大的车,v90这个虽然声音差不多大,但是这声音听起来那叫一个没有信心,不高亢,不浑厚。。销售说是为了环保取消了沥青阻尼片的原因,就姑且这么信了吧,毕竟除了不大动听也没什么大问题,把音响开大点就好了。

6.空间。乘坐没得说,哪哪都大,但是储物空间不丰富,把手不能置物,底部的置物槽也比较浅,中控处也就中规中矩。而且21款相对20款简配了副驾驶侧的中控网兜……

7.座椅。比较硬,皮质也就正常这个价的水平,但是整体乘坐感比较好,尤其是头枕的角度设置让脖子挺舒服。还没开过长途,不知道长距离乘坐的舒适性怎么样。

8.车机。简单,home键配合下的基本全触屏也挺好用,不会在行驶时占用多少注意力。但是跟特斯拉之类的科技感和智能化水平还是有很大的差距。

9.环保。停车一段时间之后打开,味道还是有一点的,但是不刺鼻,就是座椅皮的味道(这个真的比A4不知道强到哪里去了)。而且就是上车的一瞬间,启动后clean zone系统一工作,很快就没味了。

另,21款的油箱加大到了71升……加油的时候看着加油机的数字往上跳挺肉疼的你买不推荐,我买我真买 —— 21款沃尔沃V90CC智远

总结

就如标题所说的,你买不推荐,我买我真买。

如果你不是一定要旅行车、喜欢讲性价比、喜欢科技感等等等等……那这都不是一辆值得买的车。

但是我正好特别喜欢旅行车,不大讲究性价比,对技术的要求就是保障老婆孩子的安全。V90CC就是那辆非常符合我,足以提供能拉快跑的需求的好车。


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