神车用神油-好用的机油推荐
写在前头:我不会用一些自己都不懂的东西来忽悠大家。我只是告诉广大的大众系车友们,0W-40,5W-40不是唯一的选择。符合大众VW502认证的机油0W-30机油才是我们在不烧机油下的更恰当选择。
作为一名大众神车的司机,从我购入汽车的那年算起,我从未放弃过对机油的关注。毕竟烧机油不是吹的。没有一个德系车主不担心自己的汽车变成混合动力,机油增压。。。。。。
此油目前还不算火,京东和苏宁是间歇性断货。。。我也只买了一瓶,有些后悔,应该一次买两三瓶的。虽然囤机油没有什么必要,但是喜欢囤机油的老伙计都知道,便宜又好用的东西,购买机会总是稍纵即逝。
我被一款新机油吸引。这就是活跃于各大高尔夫车坛的0W-30标号机油,长期流传在ea111发动机圈子的,来自法兰西的京东国际(苏宁国际)原装水油,道达尔9000,OW-30机油。
我从狗东自营买的。含税一共一瓶190左右。到手之后花了50元找了个路边摊直接换起。38089换机油,现在已经开了38888公里,接近800kM下来,说说我的感受。
我自己的使用体验:
相对于金美孚0W-40来说:
1. 怠速声音比国行金美孚OW-40大。
2. 油门变轻,比OW40转速上升快很多。
3. 省油,110~120高速下不明显。市区40km以下目测可以省1个油。市区35km左右时速,油耗不超过6个。
4. 加速有力,声音比较扎实。没有美孚那么吵,也没有那么憋涨的感觉。虽然比美孚少了一丝厚重,整体体验就是一个词:扎实,140以下提速没问题,不会脚软。
总结:
我只针对一款车型或者使用相近发动机的家族车型说这个机油。其他厂商的朋友也可以讨论下。
一般来说,符合A3/B4认证的机油都符合VW502认证。40粘度的机油对1.4机头来说肯定是要吵。高粘度的30机油实际上是可以满足大众认证,符合发动机使用要求的。现在一些半懂不懂同志提到大众、德系就直接上40粘度的机油,我觉得是烧机油恐慌症。烧机油这件事情,佛系看待就好...
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