多特Aircontact65+10L背包测评

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说到重装包，国内主流主要是OSPREY家或者是Gregory家的，出门不看见这两家，都怀疑自己是不是进错了队伍，但同时Arc‘teryx，deuter，Mystery Ranch，Granite Gear等牌子也有一些背起来相当舒服的背包。

这次，我们的主角就是这个2019款的Aircontact 征途 65+10L。
多特Aircontact 65+10L（以下简称AC）以负重优越、质量可靠而箸称，其专业的登山包产品，畅销全球33个国家和地区。

AC总体来看，功能非常强大，所有需要的功能几乎都满足了。

用料：

背包主体部分主要的用料是DEUTER-Micro Rip面料，此面料为100D的尼龙混纺面料，具有极佳的抗撕裂性能。此材料非常耐用和坚固。内部为防水PU涂层（WC 2.000 mm)。
底部为1000D的牛津布，具有极强的耐磨性和抗撕裂性。用于所有较大的背包，保证包底长久使用不会破损。
腰带扣件是多耐福的38MM，这款扣件的稳定性毋庸置疑。所有拉链都是YKK，特别强调的是U型拉链仓和睡袋仓都选用高配的YKK-8RCZ，一般普通背包不会用如此高配附件。

价格

先看下官网价格：2299，相比较同等规格的其他常见的重装背包有稍微的价格优势（GG B75:2999，小鹰天顶：3499 小鹰苍穹：2699 这里只说吊牌价，具体到手价就看各自方法了，不作评论）

到手的箱子大体还是比较完整的，这里要diss一下顺丰，快递扔过来电话和消息都没有，箱子就静静的躺在那儿半个月，还以为丢件了。

快递拆开后，多特的logo直接映入眼帘，lOGO位于顶包的正面，LOGO主体由白绿两个d字组成，像是刺绣上去的，充满了立体感，因为酷似现在的网红app抖音，又被我们戏称抖音网红包。ogo是采用刺绣上去的，摸起来很有feel，有一种3D立体的感觉。
背包的下部是有这款包的名称Aircontact及容量标识，表明这款登山包的容量为65L，扩充容量为10L。这个容量已经可以满足很大一部分长线的需求了。

看到背板的第一眼就觉得这个很厚实。
在走长线的时候，一块厚实坚固的背板会对你的后背，甚至于每一块肌肉都非常友好。
导致你夜晚睡眠的时候，会有个良好的睡眠；千万不要体验后背酸疼+肩膀酸疼睡觉是一种什么感受，别问我是怎么知道的（都是泪）。
总之第一眼见到他的时候，多特的AC就给我一种很可靠的感觉。

格里高利B75

多特AC65+10

小鹰苍穹75

自重

从称得数据进行对比，AC 65+10款背包虽自重大，但33KG的建议负重，足以说明其背负能力的强大，自重大自有它的理由和优越性。正所谓大马拉小车（断肠草大哥的精神），我个人也是很赞同这个理论。（比起前代，自重方面的改进，变得越来越轻）

AC 65+10L这款背包，腰带可以在一定幅度内进行旋转，虽然不想Bora那样大幅度，但在实用中也够用了，这个我们后面会说道，这里就不展开说了。
同样，这款腰带可以进行拆卸，采用魔术搭扣进行固定，方便拆卸清洗以及维护更换。

背板部分

交叉型X铝条支架。根据人体背部曲线设计的交叉型X铝条，通过完美的背部贴合，将70%的重量转移到腰翼，X型支架比H型支架，更稳固可靠。
同样，铝条可以进行拆卸，但拆卸及安装特别麻烦，另外两根铝条有左右区分，如果装错会导致背负的不可靠，这里就不建议大家进行拆卸了。

从后面部分我们就开始从上往下，一步步的介绍这款包的特点。
首先是顶包，顶包采用的是可拆卸模式，外侧靠头部处放置拉链，可在行进中，不卸包就能拿到顶包所放置的物品。一般我会将充电宝，雨披，手套等物品塞在里面。
此顶包的容积不很大，预估就在6-8L左右，顶部不再像前代采用日字扣的形式，而是简单粗暴的使用了编织带，不知是为何？

将主体上的编织带取下，稍作改装就可以变成一个小包，还是很方便使用的，2瓶水装完还是绰绰有余。

顶包里侧印刷了国际通用的SOS紧急求救信号图。

往下，你以为我会讲背包的主仓么？
错了，我要讲的是一个小设计：头窝，这个设计能保证你在行进中，抬头的时候，顶住你的脑袋后侧不是硬邦邦的背板支架，这个设计虽然很小巧简单不起眼，但反应了公司以及设计师对于人性化的思考。个人方面给点赞！并且，拎包处的编织带比以往看到的还要宽厚，一点都没有勒手的感觉。

接下来就是主仓部分：
主仓分为三个部分：睡袋仓+主要仓+水仓
AC 65+10L的睡袋仓采用的是完全隔离，两个部分的方式，与别的品牌不同，睡袋仓与主仓位置是相通的，用一层软布作为隔断。这种设计可以使睡袋仓与主仓完全隔离开，互补影响，但同时又缺乏了一定的使用灵活性，这个还是见仁见智吧。

水袋仓放置于包内，在于这点，本人不能接受，第一水袋补充很不方便，补充一袋水相当于要重新打次包；第二，如果水袋被扎破，那背包里的东西就要被水泡了，后果就不说了。
但或者可能，水袋仓是位于其他位置的？我用错方式了，也请了解的大神纠正一下。

包底底部是防雨罩，防雨罩很良心，我的蛋巢塞进去之后还能上雨罩，换做平时，雨罩根本上不去。从另一个角度也能体现多特设计师的人性化。
包底前面也提到了是1000D的牛津布，具有极强的耐磨性和抗撕裂性，不用怕漏底的风险。

侧袋位置，侧袋较大，放两瓶水还是绰绰有余的，网口带有收口功能，比较方便，但较前代，舍弃了小口功能，导致无法排泻作用，无法将进到侧袋里的沙子、尘土等可从这个开口处排出。但这还是见仁见智，毕竟有时候我会塞几个小物件在这里，小口还是不太适合我的。但总体来说，不建议舍弃这个功能。

腰袋

AC这款腰带还是非常实用的，我手机是P40P，大小正好可以塞进去，并且拿取也不是很费劲；平时的糖果、能量棒、能量胶等急需物品，也可以放进去，容积能满足日常使用。

接下来，主要聊下AC65+10L的背负能力

背板

AC65+10L采用的是全段背负调节，换句话说，就是你可以跟你的朋友共同使用这一个包而不用怕你们的背长完全不一样。像O家、GG家都是固定背负，AC在这点与他们不同。
并且，AC65+10L的背负调节采用的是魔术贴快速调节的功能，非常方便。

个人比较喜欢全段背负调节的形式。原因有两个：1. 正如我上面说的，可以与他人分享使用，适合多人的背长。
2. 厂商的供货统一，单人无法量背长时，全段背负的背包是福音啊。（同样也是懒人的福音）

PS：AC的背负调节为四栏一调节，这点需要着重注意下，不规范的调节会导致背负不舒服。
而且调节档位的穿插魔术扣比较紧，建议后期进行优化一下。

背带

背包的肩带是背包的重要承重部位，承受着小部分的重量，还承担着保持背包平衡的重要作用。其作用不容易小视。因此肩带除了形状设计是否符合人体工学之外，其宽度、填充物的回弹性等因素也是很考究的。
依照人体工学原理，AC这款背包的背带在弧度以及宽窄方面做了精心调整，肩膀部位较宽以增加受力面积，同时，肩带内侧靠近颈肩处采用柔软的3D网纱代替较硬的化纤布，以保证人的肌肤接触到肩膀带时没有不适感。肩带的胸胛以下部位则收窄，以不影响手臂动作。

加上两个主流背包来进行对比（小鹰的苍穹与格里高利的B75）

从数据测得，AC65+10L的肩带宽度为60mm，厚度为20mm，对比着另外两款背包，只多不少。

腰封

腰封承载着大部分的背包重量，所以一个舒适可靠的腰封对于一个背包来说是至关重要的。
AC65+10L登山包的腰封部分采用了鱼鳍式旋动腰带，对腰带的主要承重部位进行了较大的加宽，而腰带的前部则加宽较少，从而形成了前窄后宽的形式，就像鱼的背鳍一样。前部较窄的形式可以让背包者在弯腰、高抬腿等较大幅度的活动时少受或不受限制。
从数据测得，AC65+10L登山包腰带的最大宽度达150mm。其厚度达40mm，其内部充填了弹性适中的柔性充填物，增强对于腰部的包裹性，增大与腰间的摩擦力，从而起到更好的固定作用。（AC背包的腰封包裹性太好，以至于我在试B75的时候想哭，这个后面会说到）

胸带

胸带部分就不做特别介绍了，此款AC65+10L比前代增加了求生哨的功能，但本人只有95的胸围，扣上胸带放到最大的情况下，竟然感觉有点勒，建议后期再加上胸带的长度。

具体的使用情况如何，我们还是实战一下。本次实战还是用小鹰苍穹75L与格里高利B75进行对比，负重在15Kg左右（为了满足小鹰的18Kg最舒适背负重量）。

如同上文所说，多特AC的背负系统给人的感觉是非常厚重以及可靠的，柔软又坚固的腰封完美的包裹住腰部；厚重的背板像一块巨大的海绵盖在你的身上，但铝架支撑又能提供很好的支撑性，整个背包在身上的感觉是非常舒服的。
另外，不得不说，AC的背板称得上Aircontact的名称，依靠多特独特的通风散热的3D太空棉技术，在整个测试中，散热在三个背包中最好，表现可圈可点。


包裹性方面，格里高利B75最强，但个人感觉强过头了，给人的感觉就是一个硬汉钳住了你的腰部，虽然包裹性非常好，但硬汉的那股硬气，我的腰实在受不了，以至于后面两天我的腰都在疼，实在太硬汉了。AC的包裹性居中，但是我最喜欢的那种包裹感。

总结

主要优点：
1、设计合理。宽大U型门，取出东西非常方便。可适当扭动的腰带，在不重心偏移的情况下，可以提供在一定的运动幅度范围。前小后大的鱼鳍腰封设计，攀爬时不卡腰。人性化的头窝，加厚的提手，不得不说，AC这款包是个可靠又充满人性化的背包。
2、外挂合理，包体正面有很多小的挂靠点，可以自己DIY外挂位置。
3、用料精良，做工可靠。
4、背负重量强，33Kg的最大背负足以傲视群雄。