为什么买了宋PLUS DMI AWD

背景

想买车主要原因还是因为去年终于回了四川，想没事自驾川西和成都周边，成为川A大军的一员。

另外由于平时也玩公路车，有载着我的公路车去成都外面骑行的需求，呼吸点外面的新鲜空气。

但是工作的前几年钱都用来买相机买公路车，而且对于车也没有什么豪华型的需求，于是结合预算，选车范围就定在25w以下的4驱SUV或者猎装车。

首先第一轮就排除了一堆纯电车（比如极氪001）。因为有自驾川西、西藏的需求，虽然不会玩什么穿越无人区，但也不太想在本来就很难规划的出行计划里面再增加一个充电计划 ，这会让我猪脑过载。

在经过几个月的高强度学习（刷B站）后，最终选车范围定在了三款车 。

吉利星越L 、宋Plus dmi、长城坦克300。

第一轮PK淘汰的就是我最喜欢的坦克300，内饰、性能、驾驶感受那是深和我心。但市区能开出14、5的百公里油耗，一公里1块1，实在是有点开不起。去简阳吃个羊肉汤油费要150+，这个羊肉汤有点贵 。

星越L四驱驾驶乘坐感受堪比我亲戚家30w+的X1，而且外观很大气，舒适配置拉满。中控台也非常满意，杯架很大，前排储物空间很多，后排空间巨能装，油耗也能接受。但是吧，前排那个贯穿式的显示屏实在是有点接受不能 ，只能列为备选。新款雷神混动那个也考虑过，一是价格超预算了，另外前脸太丑，不懂为什么新能源中网喜欢设计成这样。

比亚迪其实我一开始挺抗拒，因为四驱只有棕色的内饰，太显老气。但无奈小区和公司园区都有充电桩，用车成本那是相当低。每个月少加6、700的油。一个季度下来能省出来一次川西小环线的钱。

后排乘坐空间很大，还有外放电功能，非常适合作为骑行和摄影活动的保障车，无论是带妹拍摄还是带妹骑行，都是车队里面最靓的仔 。缺点是后备箱比较小，而且没有车内220v供电，但这个价位SUV，也基本就这样了，毕竟前排加热通风，电尾门，ACC、后视镜加热这些都给你了，还要啥自行车。

不太满意的更多是销售，销售一直忽悠我说电池和电机终身免费质保，坏了能换，于是订车等了2个多月后，22w喜提新车。但买了才发现，要每年不开超过3w公里才能享受质保，只要有一年开过了就没了，这让准备自驾新疆的我差点就在店里骂人了。而且说好的送车膜，我以为是送的全车膜，结果就送了个车窗膜，宋本来后排就有隐私玻璃，前排贴了后视镜都看不到，裁了又丑的要死，这个膜不如不送。

用车感受

外观驾驶内饰啥的就不细说了，B站很多，这里就简单说两点。

宋的驾驶感受差星越L挺多的，星越L开起来比较接近轿车，支撑很足，视野又高，开和座都非常舒服。宋有点开船的感觉，40+公里的速度在高架上绕圈心里会有点点不踏实，急刹的时候车身前倾非常严重 。但只要开车的人不暴躁形势，佛系开车，和星越L的差距就非常小，周末载一坐网约车就晕车的对象跑了趟黄龙溪，去三圣花乡玩又堵了1个多小时，也没晕车。

所以目前我也很能理解为什么宋的四驱卖的远不如两驱，宋是偏家用偏船的的调教，买车的人也都是家用居多，急加速急减速的场景非常少，而且会让车上的人很难受。所以两驱7.9的百公里加速完全够用了，四驱5.9的动力其实非常浪费。我买4驱也更多是为泥泞冰雪路面准备，而有同样需求的大哥，一般都选择咬咬牙上唐或者其他的四驱。

空间上，前排储物不够多，但也基本够用。后排放倒后放一个公路车不难，但是再放一个折叠车（P8）就很勉强，后面还是要去搞一个车顶车架。但由于这个车很高，拿取放置都不会很方便。要是没有自驾川西的需求，或者我买第二辆车，可能会更倾向猎装车（比如极氪001，奥迪 A3猎装）。

总的来说，22w花的还算值，满足了我大部分需求，但要是有钱到不用考虑用车成本，我估计大概率30以前买坦克，30以后买星越L。

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