昊铂SSR正式上市，售128.6-168.6万元

10月9日，昊铂品牌旗下全新超跑——昊铂SSR正式上市，共推出包括极速版、赛道版等在内的3个版本，售价区间为128.6-168.6万元。在新车上市的同时，昊铂SSR也迎来了首批车主交付。

昊铂SSR的外观设计充满超跑元素，车名SSR代表Super、Sport和Race，每个字母与性能相关。尽管是电动车，但其前脸设计更偏向传统运动跑车，具备空气动力学服务的前包围大开口，流线型后视镜和前机舱盖开槽的设计。车身侧面采用游隼气流航道，有效整理前方和侧方的气流，降低空气阻力。

这辆车的最酷之处在于它配备了自动蝶翼门。它的侧面设计与轮腔气流通道形状相当超跑风格。进气口与车门底部的轮腔气流通道结合在一起，有效地改善了轮胎周围的气流乱流问题。车身尺寸为4583毫米长、1988毫米宽、1238毫米高，而侧面线条则展现了昊铂SSR独特的空气动力学设计美感。

昊铂SSR采用了前轮尺寸为245/35 R20，后轮尺寸为305/30 R20的赛道轮胎，这些轮胎具有高摩擦力系数，配合长纤维碳陶制动盘，为昊铂SSR提供了出色的抓地力和制动性能，使其具备优异的操控性能。

昊铂SSR是一款超级跑车，其尾部设计与现今主流跑车相似，加入了后扩散器，可增加后轴下压力。此外，昊铂SSR还配备了主动式后扰流板，当车速达到250km/h时，能够产生100公斤的下压力，大大提升了车辆的操控性和行驶稳定性。

昊铂SSR的座舱结构兼具立体简洁和传统燃油超跑的机械质感。方向盘采用六边形赛车式设计，独具个性。车内配备一个14.6英寸内嵌式多媒体显示屏和一个8.8英寸仪表盘，下方空调出风口样式别致，同时还有拨杆式的电子换挡机构。昊铂SSR在智能科技方面也有独特之处，包括AI轨迹牵引系统、Driver First智能驾舱和王牌数字教练等各种可OTA功能。

动力系统上，昊铂SSR采用两挡四合一高性能集成电机驱动和900V碳化硅芯片，最大功率1225马力/22000rpm，最大扭矩12000牛·米，0-100km/h加速时间仅为1.9秒。昊铂SSR有着全碳纤维车身覆盖和全铝合金车架，车身扭转刚度达到50475牛·米/度，还配备了埃安自研弹匣电池系统安全技术。

全铝合金前后双叉臂结构的悬架设计以及SDC智能可变阻尼减振器使得昊铂SSR在提供操控稳定性能的同时，还能够兼顾日常驾驶的舒适性。作为AEP 3.0平台的首款车型，昊铂SSR还配备了ELSD电子限滑差速器和R-EPS转向器，应用AICS智能底盘系统优化动态平衡，提升响应速度，实现转向过程的精准控制，以应对高难度弯道驾驶。