提供汽车保养服务公司的价格，就是一个轮回

自从2008年有了第一辆车子以后，就接触到了汽车维护保养这个事情。经历了从4S店（死贵，但品质相对有些保障，不用动脑和动手）到快修店（相比4S便宜到不行，但品质与能力参差不齐，）再到途虎（这里只指18-19年那会儿的途虎，现在早已经是屠龙少年终成恶龙了）。现在反而有一些4S店推出了打包优惠价格的保养套餐了，如果其价格和其它渠道基本持平，那自己还费什么劲呢？毕竟用料不假，技术和服务至少及格。

本次保养实操案例：

根据马上要去做的汽车保养内容做了相应询价后，有感而发写了这篇。主要为了体现一些本以为、本应该价格实惠的地方，人工费已经贵的离谱了。

本次更换维护的内容较多:

1. 自动变速箱油和滤芯

2. 发动机机油和滤芯

3. 空气滤和空调滤

4. 刹车液

5. 发动机冷却液

6. 火花塞

上述第2项由车险赠送提供了，第3项自己动手换。剩下的四项，贴一下几个渠道询价下来的比较吧（想看结果直接拉到几张图片的后面）:

1. 熟识的修理厂

修理厂报价

2. 途虎

3. 京东养车

纯人工费比较：
1. 修理厂 891
2. 途虎 337
3. 京东养车 379

但只有比较总价才有意义，毕竟光买人工不能保养汽车。

自购物料：

“物料+人工费” 比较：
1. 修理厂 1398
2. 途虎 1141
3. 京东养车 886

分析：

- 粗比之下修理厂的价格有些“过分”了，也可能人家代理了某电动车品牌的售后，所以对其它品牌的散单态度是：能做就做，不做就滚了。

- 乍看途虎的人工费便宜，但是羊毛出在羊身上，它含泪赚取的利润早加在物料费上面了。（强制购买，自带料不给做） 而且途虎的这些物料只是原车适配，性能优良或是一线品牌是谈不上的。

等所有物料到货后，就去把保养做了，大家如果对维护更换过程感兴趣、有问题的，请留言。我可以再写一篇。

End.

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