上班闲余！褒贬不一的3W脚垫之开箱体验

主打TPE安全环保材质的3W脚垫，按理来说现在也算是网红脚垫吧，各大平台上都见过。

图为奔驰原厂脚垫，跟了我一年半

图为奔驰原厂脚垫，跟了我一年半

以前这个脚垫是奔驰原厂配置的，黑色的不耐脏，有点小白点之类的东西，格外明显，像是头皮屑！也不是说有多脏，就是觉得膈应人。（如有正在吃东西观看从而起不适的，那实在是不好意思了。）

做攻略的时候，看到3W脚垫，狠狠心下单了一套，除了贵点，别的我暂时也没有什么结论。一起来开个箱吧，具体效果用了才知道

一、开箱：

说实话，已经很久没有收到过包装这么结实的纸箱快递了，上一次看到这种还是买彩电的时候。

平时快递大哥可是有点暴力的，我上次买的一双鞋，阴天，不知是泡水了泡久了还是包装质量差，拿到手，盒子已经快烂了。要不是鞋子是抢购的，真就准备拒收了！

旁边黑黄相间的收纳盒是另外买的，看外表质感还可以，想用它来收纳杂乱的物件。

当然并没有真的像标题所说的那样不上班来开箱，趁着周六下班早，脚垫在后备箱，索性就在园区抽空开个箱体验一下装脚垫的快乐吧，毕竟还没有潇洒到上班说走就走的程度。

第二层的包装是一个黑色的纺布袋，手感不错，蛮厚实的。

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褪去装扮，脚垫素颜照在此，还有一堆保修卡和说明书等。

包装比较严实，脚垫没变形，还好，近距离闻了一下，确实符合无异味一说。

看上去比较光滑，没有边角毛刺，质感有点偏向橡胶，地板上有很深的凹槽，防滑应该不错。

美尼丝的毯面，之前没看到过太多关于毯面的介绍，后来咨询客服得知：毯面是丙纶材质，也是一种环保的材质，比较的厚实，踩上去试了一下，脚感很舒适。

二、安装与使用

安装比较得简单，把座椅调后一点，对准底盘的卡扣装进去就可以了，不需要额外的贴魔术贴，毯面亦是如此。

CLA的后排的过桥隆起的比较搞，脚垫后面专门做成分体式的，先安装好两边的脚垫，再压住中间过桥的地方，安装的时候感觉到比之前用的全包脚垫省力，自然后期的打理肯定也会很方便。

使用感受

装好新脚垫就开车出去感受了一下，印象zui深的就是注塑工艺匹配度很高，后排也没有卡住滑轨，用严丝合缝来形容应该不过分吧！脚垫在车上也很牢固，没有发生位移的情况。

纯黑色和我的车内装饰也比较的搭，风格比较统一，整体看起来的感觉和我本人一样有种低调的奢华。

不过也正是因为黑色，所以不耐脏，上脚就踩出明显的脚印，所以毯面还是有必要买的，不仅为了脚感舒适，同时能保持脚垫的整洁度。

不过，因为3w脚垫也主打防水易于清洁，所以如果不铺毯面的话，可以经常用湿毛巾擦干净。

前面提到的收纳箱作用就在这体现了，后备箱杂乱无章的东西装在收纳箱里不是很方便吗？

当然如果是放在家里收纳其他的东西一样也很nice！

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总结：

在没有亲自使用之前，对于网上的评价，我也只是观望，没有参与任何评论，因为不能尬吹或者尬黑，只有真实的使用，才能给出客观的评价。

下面就我使用之后的体验来说说它的优缺点。

优点：

1.贴合：针对奔驰CLA，3w脚垫真的做到了高匹配度，边角的地方都做到了完美融合。

2. 环保：从拆开到安装，一直到后期的使用，全程都没异味，这一点是是丝圈、皮革都无法比拟的，也确实没什么好喷的。

3. 安全：脚垫和踏板有一定的安全距离，不干扰油门的使用。

4. 易清洁：都知道脚垫是TPE材质的，污渍是肉眼可见的，清洗得比较彻底；而像丝圈脚垫清洗完之后， 里面还总是藏着各种看不见的沙砾。

缺点：

1. 价格： 这也是很多人都在说的一点，贵就贵在注塑工艺，据说一套模具要几十W,怪不得大家都叫它三万脚垫，虽然承认比吸塑工艺精致，虽然价格尚可接受，但还是希望厂家可以降低成本，降低价格。总之，大家量力而行！

2.不耐脏：由于TPE的材质，所以就决定了容易留下脚印的缺点，不想再加钱买毯面，那只有自己勤快点常清洗就行了，但是如果觉得再买一个毯面也无所谓，个人还是建议再入手一个毯面，毕竟上脚也是舒适的！

没有十全十美的人，当然东西也是如此，所以不能单纯的看它的优缺点，要看它的缺点，你是否可以接受，或者优点能给你带来多大的便利，考量之后再做选择。

最后没有什么福利，就让大家看一下我工作的地方，不知为何突然想起汪峰的一首歌《北京 北京》，可能这就是“他乡容不下灵魂吧”！

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