开上特斯拉Model Y的第204天,每月电费只花一百多块
大家好,我又来了!
今年以来,油价上涨是最高频的词汇,给人一种月月涨价的既视感。以我所在的江西南昌为例,7月4日92号汽油是9.02元,95号汽油是9.68元,相比年初加满一箱油要多花一百多块。以至于今年电车更火了,路上肉眼可见特斯拉、比亚迪、蔚来、理想等头部新能源车数量越来越多。
从去年12月12日换上特斯拉Model Y,到今年7月4日正好过去了204天,身边也有不少人问我电车的充电费用贵不贵?我提车的时候油价还没涨,自己并不是从省钱的角度选择电车的,而是正巧要换车,感觉电车是未来趋势。如今很多人是因为油价上涨而换电车,也对电车每月的充电花销很在意,因此我就水一篇关于特斯拉用电的文章吧。
我还是那句话,买电车的前提是自己拥有安装充电桩的条件,包括自有车位或者租车位协议安装。而除了8000元的家用快充外,如果是住一楼的户主还可以选择购买特斯拉“随车充”(上图二)解决充电问题, 插带接地的家用插座就可以,这玩意的价格是2950元,支持100-240V单相50Hz交流电,最大电流是13A。我看车友晒单是说一小时可以充45-50公里,那么是十小时内就可以充满,也就是充一个晚上的事。
回到正题,我这辆Molde Y主要用途是上下班通勤,单程路程是13公里,来回26公里。周末主要带孩子出去玩,路程不固定,但车子每天都在开。在204天的时间里,我的累计里程是7427公里,总能耗是1118kWh,平均能耗是151Wh/km,这是比较常规的家用车使用频率了,跟那些一年跑几万公里的大神比不了,嘴下留情。
然后电费使用情况如上,去年12月电费是72.54元,因为提车已到月中。而今年除4月份疫情封闭一个月没用车外,其余5个月平均电费都是一百多,最多的时候是1月份过年期间频繁往返镇上老家,所以用了198.4元电费。最少的时候是今年5月,只用了97.96元。
然后合并平均计算,我使用这辆Molde Y 204天的时间里,累计电费736.56元,每月折合122元左右。再来算平均每公里用电耗费,我车辆只在商场充过一次400公里左右的超充,还有在老家充过一次慢充大概也是400公里左右,因此7427公里总里程中减掉800公里,剩下6627公里都是家充跑出来的,摊到每公里电费1毛1。
根据国电APP的用电图换算用电情况,我1月充电320千瓦时,电费对应198.4元,南昌这边是民用电6毛左右,价格不算太高。不过江西除了九江外其他城市都没有实行谷峰电,不能在凌晨24点后电费下调一级。但即便是按6毛左右计算,电车充一次电的使用成本也远低于油车加满一箱油。
不过最省钱的充电方式,还是使用家充谷峰充电。在之前我的用车文章中,有Model Y车友表示自己家充谷峰电才2毛2一度电,充满只要13元,折合每公里用电成本可控制在几分钱。最后随着油价的上涨,今年电车的保有量估计会水涨船高,也希望我这篇小水文能帮助到大家吧。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
无尘大师
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一隻幻宇
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胖懒懒
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rejayal
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原来昵称可以有这么长
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我就想吃肉
电车比油车贵十几万,可以开十几万公里,卖二手车也比油车不保值
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暗地大使
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孤单f北半球
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彼岸清风
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JellyzZhou
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又胖了啊
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木头小龙虾
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azr687
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张钢
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马丁李
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snard
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伤心阿狗
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cqboy2003
花8000装个充电桩真是冤大头
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灵KOYB
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二细牛肉面
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三又乱聊
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三又乱聊
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needyou_2001
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rejayal
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小冬瓜
如果你打算一辆电车和油车,买一辆更贵的油车。
如果你的家庭需要两辆车,买一辆电车和油车。
如果你想开网约车,买一辆电车。
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由丁
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伤心阿狗
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值友9954475593
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遭遇
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anqiquan
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大吃国国民
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大吃国国民
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