派力PeliLite 1800型防爆手电无损改锂电

写在前面

这个就是派力肯1800，我之前发过一个开箱和简单评测，在我的手电筒系列文集里，有兴趣的值友可以再找来看看。

关于派力肯这个品牌，也已经介绍过很多次了，在它的老家美国也不是什么高端货，只能说是一种比较常见的劳保用品，长期被从事特殊工作环境及野外搜索、事故救援等的工作人员，当做是具备一定安全保障的照明工具而已。

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派力肯 PeliLite 1800是用两枚C型电池供电的防爆电筒，除了亮度不高之外，还有一个比较严重的问题，就是电筒内部用于安装电池的纵向空间非常局促，带来的麻烦就是将电筒拧紧点亮后，电池会被电筒尾部的导电弹簧严重挤压，甚至电池的正负极都会产生可见的形变。

如果是使用一次性电池的话，有些许形变也就罢了，反正用完就丢掉了，但我一般是使用可以反复充电的镍氢电池，正负极变形后看起来非常别扭，就算猫2我没有强迫症都表示难以忍受，于是我就考虑怎么稍微改进一下1800型，让它更适应我的需求。

最终决定的方案，就是做一个电池工装，给PeliLite 1800换用18650锂电池供电。

外形就是这样，之前也发过实拍图，醒目的黄色的筒身和多边形黑色的头壳，派力肯家比较经典的外形。

型号是Super PeliLite，但原装亮度只有27流明，这种亮度放在15年前还行，现在可一点也不Super。

拿在手里的样子，尺寸适中，塑料材质触感温润，握持感还是很不错的。

这是PeliLite 1800的原装灯泡，型号是1804，可以看到光杯是光面的，里面氙气灯泡的尺寸也比较小。

这个是SabreLite 2000型的原装灯泡，型号是2004，光杯的材料是铝合金，内表面有微橘皮纹路，有助于柔化光斑。

灯泡的尺寸也显而易见的比1804要大。

拧开头壳后就能看到一体式灯杯的灯座和导电弹簧，就是这条弹簧，把电池顶变形的。

负极被导电弹簧顶变形的耐杰AA型镍氢充电电池，还有我的爱乐普，爱老公，都逃不出被迷顶变形的命运。

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开始准备制作一个小工装。

首先要用一个不锈钢螺栓，我选择的这个规格是M6的不锈钢螺栓，带螺母。

再用POM板下料一块直径26㎜的圆板，中间开一个直径6㎜的孔。

我圆板选择加工直径26㎜是根据电池的规格来的，但我但是我实际使用发现26㎜还是略大了，放进电池仓内会有阻隔感，不够顺畅，其实25㎜更合适。

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把螺栓穿进圆板，拧紧螺帽。

利用砂纸和手把钻把圆板再打磨一下。用手把钻配合砂纸，打磨非常方便。

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下一段外径25㎜，壁厚3毫米的尼龙管料，把打磨好的圆板粘在尼龙管的一端就可以了。

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这样原18650电芯的长度是65㎜，电池保护板厚度是3㎜，连接电池的螺栓（已经截短并打磨），长度是26㎜。

包含电池的总长度是94㎜，比两枚C型电池串联的长度短了6㎜，有效避免了电池被过渡压缩的弹簧挤压变形。

PeliLite 1800型的原装灯泡1804，额定电压是3V，如果直接使用一枚满电电压4.2V的18650电池供电的话，极大概率就是秒杀。

所以灯泡已经被我更换成了额定电压4.5V的2004灯泡。

这样电压略低于灯泡的额定电压，但因为一枚18650的内阻远低于3枚C型电池串联，所以实际亮度并没有减弱，仍然可以达到标称的55流明以上。

不仅亮度更好，光斑也比1800型原装灯泡好看，相对于使用两枚C型电池，可以反复充电的18650电池使用成本几乎可以忽略不计。

写在后面

改装完成后的1800型，亮度约为55流明，续航时间接近4个小时，已经完全可以满足我一次夜晚遛弯的照明需求了。

虽然PeliLite1800型和SabreLite2000型都是诞生超过20年的老物件了，但因为喜欢，所以我仍然乐意花一些时间和精力去改进、把玩。

虽然派力肯的老手电已经完全落后于这个时代，但动手的过程本身就充满了乐趣。

最后还要感谢“值友4934175272”，是他给了我写这篇水文的启发。

预祝大家五一假期愉快！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～