锚舵瓦唉的一个好对手-小鹏G6

坊间一直传闻小鹏的智能驾驶很🐮！

也传闻小鹏G6可以力压锚舵瓦唉一头！

于是就想去看一看，开一开！

记得那是一个夏日的早晨，CBD的耐克和阿迪们还在上班路上，玩着苹果手机，啃着手里的煎饼，赶往各自的躺平地！

小鹏店与锚舵瓦唉店，离得不远！

先去看看锚舵瓦唉！

这个红有点邵琪

极简就是成本低的意思吧！

白色的锚舵叉在远处

这个后排的坐垫是硬的去了！不知道坐着动起来怎么样了！

快慢都有

前面好像都在差不多的

米其林的轮胎，还行

后排空间好像也一般

两侧的槽可以放点东西

看了一会，看销售一直在忙，就不打扰了！

再逛了一会，就到了小鹏店，从外面看看，感觉好像比瓦唉大一点的，

这个颜色有冲击感

感觉大了一点

这里据说是昂贵的激光雷达！

这个是好年的胎，也还行吧

后面是大一级的g9

现在感觉有点尾翼就是不错的

无框车门以后会不会普及开？

到处都是雷达和摄像头

后备箱空间一般般

要是再大点，估计回去更好

后排感觉要再大点

这种门把手好看是好看，能不能再考虑一下。紧急情况？

两个激光雷达，小鹏下了大成本了

看似装饰件，其实都是传感器

试驾的时候，小鹏的人把车停在一个狭窄的空间里，上车的时候真的是考验俺的缩腹功啊！

试驾员从上车，就开始吧啦吧啦，小鹏智驾好，小鹏智驾棒！，，，其实应该有节奏的解说更好一点，一直吧啦吧啦，有点让人不知道具体的重点是个啥了！

具体的试驾，就是两个场景体验小鹏的智能驾驶功能，一个是高速路况，一个是低速复杂路况。

高速路，体验了一下自动并线的功能，总体还是可以的，如果后方有车，自动会先三个后车先过。

低速复杂路况，对红绿灯的识别和计时都不错，对行车，行人都能识别的不错

总体来说小鹏的对实际行驶过程中各种物体识别力都很强，后台的算力也不错！

作为城市里通勤，可以说是一个不错的选择！

当时脑子一热差点就签了

后来冷静下来想想，试驾的是500多续航的Max版本，磷酸铁锂的电池，想想最近经常跑高速，感觉小鹏还是在城市里好一点！

虽然小鹏有800v的充电，但是想想节假日的充电焦虑，还是有一点点小忧虑的！

最后，小鹏的智能驾驶能力真的很不错的，行驶过程对动态目标的追踪是很到位的，后台还有大数据辅助，也是体验很好的！

锚舵瓦唉！你该改款啦！

长此以往，韭菜们会被国产的产品力震醒的！

以上是随便写的！

小鹏还是有实力的！

希望小鹏和其他国产一起发展起来！

拿回属于我们自己的市场和地位

以上不是随便写的

支持张大妈

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～