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特斯拉官方公布,23款国产Model Y悬架系统升级

2023-03-02 16:52:33 36点赞 68收藏 193评论

特斯拉中国官方宣布在2023年生产的Model Y车型悬架系统迎来硬件升级。特斯拉针对国产车型对减振器顶端支撑刚度进行优化,更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感;同时,也通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件,降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感;此外,还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm,放大了悬架的舒适性特点。特斯拉官方微博表示,2023年1月1日后生产的车辆搭载了更新后的悬架。车辆合格证上写有车辆制造日期,用户可以通过这个时间来判断您的车辆是否搭载了更新后的悬架。此外,针对老车主特斯拉不提供升级悬架的服务。

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193评论

  • 精彩
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  • 可恶,又香了一点 [口水]

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    这车在美的那和x6差不多价钱,在咱们这还不到x6的一半,可以说是对国人最良心的企业,比爱国国企联想厚道太多了

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    主要没有中间商赚差价

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  • 来个月租悬挂,不付月租就一直硬邦邦 [龇牙]

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    买奔驰你就能体验到这种完美服务 [邪恶]

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    你是懂吉利的

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  • 真羡慕你们持币观望,我只能无币观望 [哭泣]

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    无币遥望,还是看看国产神车吧

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  • 街道即是赛道----特斯拉

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  • 操控再好的车 到了国内最终的归宿就是变软 [脸红] [脸红] [脸红] [脸红]

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    必须变软,开特斯拉挺好的,坐在后排过了个停车场的减速带差点颠到我怀疑人生,自行车后座那感觉

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    可以别变软啊,可以骨气跟悬挂一样硬,就喜欢那种桀骜不驯的感觉

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  • 啥时候能加上座椅通风啊 [小怒]

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  • 我可能不会买tsl,但是支持特斯拉降价把国产新能源价格打下来,然后国产新能源把油车价格打下来,嘿嘿

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    对,这一来起码gls不敢加价还有比较大的优惠了!

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    没有仪表,没有抬头显示,内饰简陋奇丑无比,再降个十万差不多

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  • 就差降价了,期待

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    加一 [观察]

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    降几个W绝对比改这个悬架香,点值率95%以上

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  • 底盘高一点就好了!

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    电车 已经算高了 再高就要配25 30的轮胎 [尴尬]

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  • 10次事故9次快,个人认为国家应该出台法规限制电车的瞬间加速。绝大多数行驶不需要4-5s加速到100km,极快的加速往往是大事故的源头或辅佐。

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    开历史倒车?绝大数时候不需要,不代表永远不需要。

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    大兄弟,你这逻辑有点清奇啊?

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  • 下步把天窗也改下,让消费者可以选择无天窗的,夏天晒得太热了

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  • 没有发布新车,持币观望等降价

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  • 早该优化了 避震硬的一批 所以的运动性都建立在牺牲舒适性的基础上
    这样改完应该会好不少

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    只希望别改model3了,model Y家用的多,model 3大部分都是自己开的,悬挂改软操控必定变差。

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  • 个人认为这种机械式的避震还是不能改善硬的感觉,上可调节悬挂吧

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  • 首先是要自动加速,而且视觉雷达要失灵,无法主动刹车,最后机械刹车还要失灵。

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  • 特斯拉汽车还有降价的空间,蔚来汽车却还在亏损的沼泽地挣扎

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    特斯拉在2019年之前也亏的差点内裤都没了,亏了整整12年啊。

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    那时候风口还没到,它就算亏损也不会掉队,现在亏损影响就很大了,一旦后继无力马上就会被淘汰。

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  • 区别不大 随时买随时爽

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  • 这车不行,我选byd

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  • 老车主不如🐶

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    那家老车主也提供升级? [皱眉]

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  • 1月9日的标y 24.5送保险 全原

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    什么渠道入手的,给值友们说说

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