太猛了！手机厂商要卷续航，7410mAh大电池机型即将登场

现在的智能手机越来越同质化，外观设计无限接近，性能配置也越来越过剩，留给手机厂商进步的空间已经不多了，所以任何一个小的突破口，都会成为手机厂商努力的方向。

今年的智能手机市场，电池容量就成为了厂商们卷大小的新方向，把原本4000mAh的标配直接甩到7000mAh以上。

从真我GT7的7200mAh泰坦电池，到vivo Y300 Pro+的7300mAh蓝海电池，再到荣耀Power的8000mAh电池，手机厂商们都在猛堆电池容量，生怕消费者产生续航焦虑。

现在小米旗下Redmi品牌也要开始卷起来了，Redmi最新官宣的K80至尊版将于本月底发布，最引人注目的亮点无疑是其7410mAh超大容量电池。

这个7410mAh大电池容量，将远超当前主流旗舰机型的5000mAh-6000mAh水平，甚至超越了不少平板电脑的电池容量。

根据官方预热公布的数据显示，该机在DOU（日常使用）续航测试中达到了2.26天，成为小米史上续航最强的机型。

这一成绩意味着即便是重度用户，也能轻松实现全天候高负载使用，而普通用户甚至可以实现两到三天一充，彻底告别续航焦虑。

此外，Redmi还优化了微架构级性能调度，通过更精细的功耗控制，确保高性能输出的同时降低能耗。

同时旁路充电Plus技术的加入，则允许用户在游戏或高负载场景下绕过电池直接供电，减少发热并延长电池寿，100W澎湃秒充也能够快速恢复电量。

除了续航，Redmi K80至尊版在性能上也毫不妥协。

这款手机搭载联发科天玑9400+旗舰芯片，采用台积电最新制程工艺，CPU和GPU架构全面升级，配合狂暴引擎4.0的优化，安兔兔跑分突破324万，刷新了天玑平台的性能纪录。

不仅如此，Redmi K80至尊版还在细节体验上进行了全面优化，包括安卓最大体积马达、1.5K旗舰直屏以及全新散热架构等。

首先是安卓最大体积马达，采用超宽频赛博马达，搭配闭环驱动IC，振动反馈更加细腻，游戏、打字、通知等场景的触感体验大幅提升，加上完全对称的立体双扬，把游戏、影音体验再拉高一个维度。

其次是1.5K旗舰直屏，大R角超窄边、青山护眼、全亮度DC+圆偏振光、1.5K分辨率、小米龙晶玻璃，这些曾经在小米数字旗舰上的高端配置，现在全方位下放到了Redmi旗舰机上。

最后是全新散热架构设计，而且为了释放出芯片的最佳性能，K80至尊版还配备了最强散热模块，新一代的3D冰封循环冷泵系统，首发6500mm² 双阶凸台冰封循环冷泵。

综合来看，Redmi K80至尊版延续了以往至尊版猛堆料的定位，再加上全新升级的7410mAh超大容量电池，成为新一代畅销爆款机型必然稳了。对此你怎么看呢，欢迎在评论区留言讨论。