纵横F700电混皮卡首战环塔：极限工况下的技术大考
05-16 16:04
精选参考来源
抖音 2026-04-25
新浪微博 2026-04-10
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1. 三把锁+6轮驱动，纵横F700全家桶登场#纵横F700#沉浸式逛展#2026北京国际车展#新车24小时#懂车帝晓丹
抖音 2026-04-25 00:00:00
2. 玩儿硬派越野，汽油和纯电多少还是差点意思。柴油车的天生优势就是低扭大，玩儿起来更加轻松。但是，很少有听说混动柴油车的车型。不过有意思的是，已经有网友在加油站偶遇了加柴油的混动坦克车型。要知道在今年1月，长城汽车穆总就在归元发布会上宣布即将推出一项柴油混动技术。柴油混动是长城汽车开发的适应柴油市场的动力系统2.0，基于智能四驱Hi4技术延展，实现HEV、PHEV全覆盖。并延续Hi4家族的更绿色、更智能、更安全的体系能力，实现柴油动力的全面进化。给用户带来低能耗，长续航，强越野体验的同时，还有外放电的加入，也能极大丰富户外玩乐的场景！
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
3. 没想到，年初长城的穆总在归元发布会上官宣的柴油混动技术，如今伪装实车已经上路路测，真刀真枪地开启实测阶段了。相信玩越野、拖房车、跑重载的朋友都深有体会，柴油车凭借天生低扭强、省油耐造的特性，本就是这类场景的刚需选择，可自带的老毛病也着实让人头疼：噪音大、高速跑起来没劲儿、尿素加得勤，始终没法尽善尽美。但这一次，长城全新柴油混动技术，直接把这些短板一个个补上了。依托归元平台和Hi4技术打造，完美融合柴油高燃效与混动优势，43.7%超高热效率+柴油高能量密度，城市通勤纯电零油耗，长途穿越油电协同，也没啥续航焦虑；电机瞬时响应搭配柴油发动机持续输出，动力直接翻倍，加速比同级柴油车快40%，彻底甩掉低速有劲、高速乏力的标签，越野重载全场景都能猛发力。更贴心的是整车降噪+主动降噪，坐进车里完全没有柴油车的嘈杂噪音，静谧感直逼纯电车；更方便的是，加一次尿素能跑16000km，比同级省心太多，还有智能保电系统杜绝馈电烦恼。硬派越野和皮卡的老用户，这回既能守住柴油的野性，又能享受到混动带来的省心和舒适，坐等量产上线！
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
4. #捷途纵横F700谍照流出# 据汽车之家报道，捷途纵横F700量产版无伪装谍照从相关渠道流出。车辆整体延续纵横G700的设计风格，定位为一款越野皮卡车型。据悉，捷途纵横F700将会采用鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统，搭载2.0TD混动专用发动机。（图源：汽车之家）
新浪微博 2025-11-30 00:00:00
5. 这是不是国产新能源越野车应该有的样子？ #国产硬派越野 #顶火鸣镝 #纵横G700
抖音 2026-04-03 00:00:00
6. 长城汽车柴油混动技术要来了！ 2026年1月归元发布会上，长城汽车穆峰正式官宣柴油混动技术，宣告将为全球柴油用户带来混动革新。如今该技术已完成实车搭载，伪装测试车正式上路，从技术规划进入落地攻坚阶段。长城汽车并行研发Hi4-Z和Hi4-T多套动力总成，匹配3组大排量柴油发动机（2.0T、2.4T、3.0T），用户选择更多。柴油混动凭借扭矩大、续航长、适配重载与越野场景的独特优势，成为硬派越野、皮卡及商用车领域的“刚需选择”。 依托长城深耕柴油动力的深厚底蕴、Hi4混动架构的成熟赋能，叠加越野与皮卡市场优势及全球化布局，长城柴油混动具备天然技术与市场壁垒。当前路测稳步推进，量产上车节奏加快，用实际行动兑现发布会技术承诺，即将开启柴油混动新时代。
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
7. #新车前沿预览##我与汽车的日常# 捷途纵横F700新车预览！上周，捷途纵横皮卡无伪装谍照被曝光。那就结合谍照的一些信息，给大家抢鲜感受一下这台车吧！新车预计将和G700共平台打造，细节处和G700有些许不同。前脸采用了下开眼角的设计，在车灯下方形成了一个进气风道。整体更加硬汉一些。车身侧面和SUV版最大的区别就在于C柱之后，尽管有一个货斗，但前后还是比较整体的，尤其在C柱有一快车身同色的饰板，看上去是一气呵成的，而不是传统皮卡前后割裂的风格，有一些悍马EV皮卡的味道。尾部采用了竖灯设计，巨大的黑色饰板连通两侧，给人更强的乘用车体验。动力方面，F700将有望沿用SUV同款的2.0T插混动力，前后双电机以及三把锁等强调越野属性的配置。而且这可能还是首款可以在水里行驶的皮卡，远洋航运有没有搞头你们觉得这样的硬核越野皮卡怎么样？
新浪微博 2025-12-02 00:00:00
8. #福特CEO认为中国皮卡差强人意# 福特 CEO 吉姆・法利试驾了比亚迪 Shark 6、长城山海炮（Alpha）两款插混皮卡✅ 肯定竞争力：中国插混皮卡是截然不同的品类，适合不常重载、要电动化的用户，非常有竞争力。⚠️ 指出短板：装500kg货物时，底盘、拖拽、载重表现远不如福特 Ranger、丰田 Hilux。中国车企没有几十年工具皮卡的底盘 / 拖拽 / 载重技术积累。重载场景下底盘晃、散热响、电刹回收迟钝。🤔 成本困惑：福特拆解后仍看不懂中国皮卡的成本与盈利逻辑。简而言之，就是福特F系列皮卡依然会大卖，中国皮卡重载 / 拖拽 / 底盘硬实力与传统工具皮卡差距明显。
新浪微博 2026-03-17 00:00:00
9. 有人拍到了长城开始做柴油混动车了。 长城汽车的柴油混动，是基于全球化战略打造的新一代动力系统2.0，从Hi4智能四驱技术延伸而来，覆盖HEV和PHEV，延续了绿色、智能、安全的特点，同时依托归元平台，用模块化设计，让车子更好开、好用还省钱。不同能源有不同能源的优点，柴油机本身热效率高、扭矩强、油耗低，特别适合越野、拖挂、重载这些场景。长城同步研发Hi4‑Z、Hi4‑T两套总成，搭配2.0T、2.4T、3.0T三款柴油发动机和不同电池，能适配各种车型和市场需求。 早在2026年1月的归元发布会上，长城就官宣了这项技术，现在已经装上伪装车路测，离量产上车越来越近了。凭借长城在柴油机、混动技术、越野皮卡和全球化的积累，柴油混动很快会给行业带来一场真正的混动革命
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
10. 有网友在保定拍到了长城柴油混动工程车，看起来是坦克700 的Hi4版本。之前魏建军也剧透过，长城有柴油混动的规划，而且即将亮相。传统柴油车低速有劲，但是高速乏力。如果配合上混动，那就完全不一样了。不仅加速更快，城市通勤纯电零油耗，长途穿越油还能电并用。更重要的是NVH，让柴油车告别"拖拉机"的印象，而且加一次尿素跑16000km，比传统柴油车多40%。柴油混动用在越野、皮卡、重载场景，非常实用，更关键的是，这里还是一片蓝海。
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
11. 纵横在本次#2025广州车展# 上，纵横展出了纵横G700环塔版、环塔赛事版、至尊航行版、智境乾崑版及顶火版，其中G700环塔版上市:33.49万元—35.49万元。环塔版:5mm铝镁合金底盘护板、一体冲压成型与矩阵加强筋设计，重量较传统锰钢护板降低15%，整体强度提升30%，可承受210MPa冲击，耐腐蚀性提升500%。配备的阿诺达64段可调氮气减震，265/70 R18全地形轮胎的黑熊轮胎。另外这次终于见到了航行版，车尾端的推进器真的很“夸张”。
新浪微博 2025-11-23 00:00:00
12. 长城柴油混动实锤上路了！硬派越野、皮卡车长城+柴油+Hi4混动的组合有意思！看曝光视频目前已经上伪装车路测，这款应该是归元平台技术加持。2.0T/2.4T/3.0T大排量柴油发动机+Hi4架构，越野、拖拽、重载全hold住！如果要硬派越野、皮卡、房车玩家，这款终极动力来了！
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
13. 有人看到长城的混动坦克，在加柴油？？？？ 不要惊讶，2026年1月长城汽车归元发布会上，穆峰总裁其实就正式官宣将推出革命性柴油混动技术，为全球柴油用户带来混动变革。 如今，这项重磅技术迎来实质性突破-长城柴油混动已搭载伪装实车全面开启道路测试，量产上车进入最后冲刺阶段。 长城柴油混动以归元平台为核心根基，依托智能四驱Hi4技术体系延展开发，覆盖HEV、PHEV全类型，是长城“全动力、全场景、全车型、全球化”战略的关键落子。针对柴油市场专属需求，长城并行研发Hi4-Z、Hi4-T多套动力总成，匹配2.0T、2.4T、3.0T三组大排量柴油发动机，搭配多规格高倍率电池，具备十余款动力总成拓展能力，可精准适配全球不同市场、出行场景与车型定位。 Hi4混动架构在插混市场已验证成熟实力，柴油混动上了之后，凭借大扭矩、长续航、适配重载与越野的天然优势，是硬派越野、皮卡及商用车领域的刚需方案。此次实车路测启动，意味着长城柴油混动技术已完成研发攻坚，迈入量产落地倒计时。
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
14. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！
哔哩哔哩 2026-03-27 00:00:00
15. 插混硬派越野香不香？听普拉多车主聊聊坦克500Hi4-T
哔哩哔哩 2026-01-06 00:00:00
16. 汽车经纬网 | 插混高端越野车二选一 捷途纵横G700与坦克700谁更强？
微信公众号 2026-01-02 00:00:00
17. 捷途纵横G700能野能奢，30万预算瞄准方程豹！
哔哩哔哩 2025-11-23 00:00:00
18. 什么车适合长途越野穿越？ #硬派越野 #穿越无人区 #越野穿越 #爱越野爱生活
抖音 2026-05-07 00:00:00
19. 越野 动力 续航 座舱 全面对比纵横G700和坦克500 Hi4-Z
哔哩哔哩 2026-01-19 00:00:00
20. 2026北京车展：探馆纵横F700，904马力、5s破百，东方Cybertruck？
微信公众号 2026-04-24 00:00:00
21. 板猛禽——纵横F700
今日头条 2026-05-11 00:00:00
22. 纵横F700全家桶登场
今日头条 2026-04-26 00:00:00
23. 纵横双子星出征环塔，以极限试炼铸越野锋芒
今日头条 2026-05-16 00:00:00
24. 8000公里极限环塔即将开赛 纵横双车战环塔 续写越野新传奇
今日头条 2026-05-14 00:00:00
25. 新一轮环塔拉力赛即将开启，纵横参赛阵容新增F700皮卡
微信公众号 2026-05-06 00:00:00
26. 纵横F700全家桶登场 多款新车亮相北京车展
27. 从G700到F700，纵横想把豪华越野做成一套生态
今日头条 2026-05-06 00:00:00
28. 奇瑞出硬派皮卡！捷途纵横F700现身
微信公众号 2026-02-03 00:00:00
29. 纵横没跑过环塔拉力赛？战绩揭晓：G700五冠王，F700未上市即参赛
今日头条 2026-05-14 00:00:00
30. 纵横F700全球首秀 北京车展最值得关注的高端越野皮卡
微信公众号 2026-04-26 00:00:00
31. 捷途首款皮卡纵横F700曝光，鲲鹏CDM-O插混系统+10分钟快充
今日头条 2025-12-17 00:00:00
32. 别光看参数！从纵横F700看高端混动皮卡的困局
微信公众号 2026-05-12 00:00:00
33. 纵横“亮剑出征”，环塔参赛阵容正式官宣，F700确定参加
微信公众号 2026-05-13 00:00:00
34. 纵横F700续航超1400km，馈电油耗7L+如何实现？
今日头条 2026-04-25 00:00:00
35. 定位全地形豪华电混越野皮卡 捷途纵横F700即将推出
微信公众号 2026-01-22 00:00:00
36. 首款能在水里开的新能源皮卡？捷途纵横F700无伪装谍照曝光
微信公众号 2025-12-02 00:00:00
37. 又一台插混硬派皮卡 纵横F700全球首发
腾讯网
38. 2026环塔拉力赛大幕将启 纵横双车联袂出征 诠释中国越野硬实力
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39. 纵横F700混动皮卡904马力：动力为何全球领先
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40. 捷途首款插混皮卡来了！纵横F700完成申报，轴距达3350mm
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41. 以赛事淬炼豪华越野品质 纵横G700、F700双车奔赴2026环塔拉力赛
今日头条 2026-05-14 00:00:00
42. 纵横F700 6×6版：超1000匹马力如何征服极限越野？
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43. 纵横双车强势亮剑，即将开启2026环塔极限试炼之旅
今日头条 2026-05-14 00:00:00
44. 双车战环塔 万里鉴纵横！ 纵横双车即将征战2026环塔拉力赛
今日头条 2026-05-14 00:00:00
45. 家人们，发现一个很现实的问题！ 现在选新能源皮卡，配置再多都没用，大家要的就是一份踏实感。 续航焦虑、重载过热、馈电没劲、电池怕磕碰， 这几大痛点解决不了，一切都是空谈。 长城炮Hi4-T从来不卷虚假参数，极限工况直接实测硬碰硬，不玩套路、不搞噱头。 用硬核实力化解所有用车顾虑，把复杂路况的不确定，全都变成稳稳的安心。#人生无界百变趣野 #2026北京车展#真新能源皮卡长城炮Hi4-T来了
抖音 2026-04-24 00:00:00
46. 万里征途砺锋芒！纵横双车闯环塔彰显豪华越野本色
今日头条 2026-05-14 00:00:00
47. 混动VS纯油，谁才是真刚需？乘用车与皮卡实测对比
今日头条 2025-12-06 00:00:00
48. 锋坦Frontier Pro PHEV｜是皮卡，是移动的全能电站
今日头条 2025-11-18 00:00:00
49. 续航 1900km！长城官宣：4 月 9 日，混动皮卡开启预定
今日头条 2026-03-22 00:00:00
50. 混动越野标杆，山海炮Hi4-T重塑硬派皮卡性能新标杆
今日头条 2026-05-10 00:00:00
51. 皮卡新能源 一种是长城炮一种是其他 长城炮在北京车展划了三条新能源皮卡发展底线。混动要机械四驱非增程，消费要做圈层非堆料，价格要普惠非虚高。谁认不准这三点，谁就会在皮卡市场迟早掉队。目前看，新能源皮卡赛道就两种：一种是长城炮Hi4-T，另一种是其他。#长城炮Hi4T以契约精神打造真新能源皮卡 #山海炮Hi4T钓鱼共创版 #以契约精神打造中国改装文化 #长城汽车和他的朋友们 #人生无界百变趣野
今日头条 2026-05-01 00:00:00
52. 2026年是柴油混动皮卡元年？柴油混动皮卡最新进展大揭秘！
哔哩哔哩 2026-03-14 00:00:00
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