纯电性能车已全面挑战传统超跑_跑车

1. 比亚迪仰望 U9Xtreme 11 月 21 日揭晓四大专业赛道成绩，其技术实力能否达到国际超跑水平？

2. 张雪夺冠背后的1000亿级工业体系！中国压铸赢麻了？从智界V9电磁热控压铸读懂压铸发展

3. #领克10+刷新亚洲山脊赛道圈速第一#1:40.14，绝杀登顶！领克10+以0.02秒的极致优势，打破保时捷Taycan GT保持9个月的圈速纪录，拿下亚洲山脊赛道全级别圈速冠军！2.42公里山路、31个连续弯道、71米垂直落差，每一次入弯出弯都在压榨性能极限。没有多余定语，不设级别限制，中国性能车，就是要凭硬实力站上顶峰！

4. 我觉得也没什么可多说的了。仰望U9X的出现，对于死寂了很久的汽车工业来说，其实就是三体人降临。以往纯粹的大马力、轻量化，为了极致性能不断丢各种易控度、冗余配置的逻辑，被U9X击的粉碎。1200V+四电机的动力上限与油车比被拉高了太多。在配合易四方多电机协同，横、纵、垂三个维度都能进行精准控制。这种对三电系统的极致掌控力，已经形成了断档式的领先优势。在如今的新能源赛道上，事实已经证明：电车的世界只有两种车，一种叫比亚迪，另一种叫其他。#老内先别震惊先让老外震惊一下##仰望U9X##大v聊车# 白菜研究所Jarvis的微博视频

5. 保时捷又刷新了纽北圈速纪录！搭载 Manthey 套件的 Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道以 6 分 55.533 秒的成绩刷新纽北量产豪华电动车圈速纪录纪录，就是用来打破的，让我们看看下一个刷新圈速纪录的是谁#保时捷#

6. 仰望U9X首位车主长这样，他是泰国私人收藏家，名字叫做Pratarnwong Phornprapha，王传福亲自为他交付仰望U9Xtreme。这款车是全球汽车极速第1，速度高达496.22公里每小时。#仰望u9xtreme#

7. 如何评价懂车帝发布的视频「小米纽北遭法拉利保时捷围剿？冠军车手为何沉默」？

8. 2025广州车展，咱们来看仰望U9 Xtreme！这是它在纽北登陆官方圈速榜之后，迎来的全球首次公开亮相。#2025广州车展##2025仰望广州车展#北京行动派学姐的微博视频

9. 2025 广州车展，仰望 U9Xtreme 开启静态体验，其外观设计和内饰细节有哪些亮点值得关注？

10. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

11. 【三车纽北解说】法拉利，保时捷，小米，圈速PK！！！ #纽北 #赛道 #法拉利296 #保时捷911 #小米su7ultra版

12. 领克10+和10正式亮相，既有纯粹运动造型设计，也有更高性能、更高能效的运动三电技术，是领克在纯电时代对“运动”的全新诠释。领克10+搭载最高功率680kW双电机四驱，最大马力925匹，零百加速仅需3.2s、80km/h-120km/h加速2.1秒。性能强到什么程度呢，领克10+ with Racing Package以1分40秒14的山路圈速成绩超越保时捷Taycan GT，取得亚洲山脊赛道圈速第一并登顶“弯道之王”#领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#而领克10搭载的900V 95度神盾金砖电池，续航至高816km，基于V4极充桩能做到每秒极速补能2公里，SOC 10%-70%补能时间最快4分22秒，成为全球量产充电速度最快电车！#领克10极速充电1秒2公里#

13. 看到#领克10+亚洲山脊赛道圈速第一# ，这个成绩还是很有含金量的，1分40秒14的成绩成功超越了Taycan GT的山路圈速，这确实有点牛！这车的马力有足足925匹，零百加速是3.2秒，对于用户而言不是够不够用，而是它的极限会有多高

14. 简单汇总一下领克10+&10全球首秀暨三电技术发布会信息： 1️⃣新车搭载900V高压架构，支持“1秒极充2公里”：95度电池10%-70%补能仅4分22秒，充电速度全球量产车最快。 2️⃣领克10+以925匹马力、零百3.2秒、官方性能套件的赋能下，山路圈速超越保时捷Taycan GT，登顶“弯道之王”。 3️⃣领克10+ 内饰新增全感竞速运动座舱。价格方面，领克10 将覆盖20-23万级，领克10+主打25万级高性能市场 xdm，怎么看🥹 #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

15. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

16. 领克10：三电技术全面升级，“有灵魂”的高性能纯电座驾技术解读

17. 【国产三幻神】谁是赛道之王？ 10台国产性能车对决—成都天府赛道测试。 #赛道 #性能车 #赛车 #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

18. 仰望U9X完成屠榜，中国汽车工业的绝对天花板

19. 保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛道的最新成绩：6分55秒553，重回纽北最速量产电车宝座。这辆车在原有的Weissach轻量化套件基础上，新增了Manthey套件。与此同时，这辆车就比国产的仰望U9 Xtreme的6分59秒157快了3秒多，比小米SU7Ultra的7分04秒957快了9秒多。

20. #领克10+刷新亚洲山脊赛道圈速第一#圈速说话，实力为王！领克10+以1分40秒14的圈速成绩，成功超越保时捷Taycan GT，登顶亚洲山脊赛道全级别圈速榜首！从赛道基因到量产实力，从弯道操控到极致性能，领克用一场实打实的破局，刷新了中国性能车的新高度。不玩噱头，只拼硬功，这就是属于中国品牌的性能底气。

21. 从纽北封神到闯进VGT殿堂看小米汽车的概念超跑

22. 如何看待懂车帝的法拉利296 GTB、保时捷911 GT3 RS和小米SU7 Ultra纽北赛道对抗？

23. 过瘾！开领克10+雨战东钱湖

24. 如何看待保时捷Taycan Turbo GT以6：55成绩超越仰望U9X重获纽北最速量产电动车的成绩？

25. 从CTI看未来3年之路：超级混动、电机新拓扑、先进封装与热管理、MW闪充、变速器与超级离合系统、NVH与可靠性、AI系统工程、趋势与战略

26. 今年车圈最震撼的数字莫过于6分59秒157！即仰望U9 Xtreme刷新纽北纪录，中国超跑登顶纽北电车圈速榜第一的成绩。而今天，这个成绩有了更为具象的载体——仰望U9专属纪念车色「极境森林」。该车漆的灵感，正是取自仰望U9X征服纽北赛道的瞬间。极速下，车窗外深浅交织的绿在疾风中模糊、交融、迸发，这抹绿，不仅是色彩灵感上的艺术发挥，更是属于中国超跑征战绿色地狱的速度勋章！#仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

27. 小米SU7、极氪007之外第三好玩的纯电后驱？全新小鹏P7突袭易车金港

28. 首秀！领克10+与领克10，两款新车定位为中大型纯电运动轿车，满足年轻用户对高性能运动纯电的需求。技术方面，新车采用领先的900V高压架构，电驱系统最高工况效率达93.7%，并搭载神盾金砖电池，支持超快充。其中，900V电池配合V4极充桩可实现“1秒极充2公里”，#领克10极速充电1秒2公里#，10%-70%补能最快仅需4分22秒，充电速度处于全球量产电车领先水平。性能上，领克10+配备680kW双电机四驱，最大925马力，零百加速3.2秒，更以1分40秒14的圈速在亚洲山脊赛道超越保时捷Taycan GT，登顶“弯道之王”。#领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#设计上，新车延续领克家族The Next Day设计语言，拥有低趴轿跑姿态，并提供“赛影蓝”新车色与“暗影红”内饰等运动化配置。市场定位方面，领克10+主打25万级极致运动体验，领克10则面向20-23万级市场，以更高价值感共同完善领克纯电运动产品矩阵，推动中大型运动纯电市场发展。

29. 22.99万起！全新SU7全面升级，标配900V+激光雷达

30. 埃安的非晶合金电驱，宣称电机达 99% 最高峰值效率，能耗低还安全，真实技术水平如何？

31. 广州车展比亚迪直接包馆！仰望超跑、兆瓦闪充，全阵容新技术一次看够

32. 了解完领克10+和领克10的数据我脑子里只有一个词：不讲道理1分40秒14亚洲山脊赛道圈速干掉保时捷Taycan GT925匹、3.2秒破百加上那套驭风碳纤维大尾翼这已经不是“够用”的范畴了简直太硬核了再说补能95度电池版本1秒充2公里10%到70%只要4分22秒这效率，很梦幻配置也拉满座舱Flyme Auto 223扬声器哈曼后排座椅通风加热按摩全给所以领克这次是真想明白了纯电赛道，要干就干到极致#领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

33. 领克再次杀疯了！全新领克10+和10刚刚首秀，号称“弯道之王”——直接拿亚洲山脊赛道圈速第一，连保时捷Taycan GT都甩在身后。关键是充电快得离谱，1秒能补2公里，10%到70%只要4分22秒，彻底告别焦虑。性能更炸，925匹马力、3.2秒破百，还有碳纤维大尾翼、BREMBO刹车这些硬核装备。25万级就能拿下极致运动体验，20万级也有超值选择。领克这次，真把运动纯电玩明白了！#领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

34. 仰望 U9 Xtreme 拿下国内四大专业赛道量产车圈速第一，已经刷新全球极速纪录，为何还要回国刷分？

35. 6:55.533保时捷研发车手 Lars Kern 驾驶搭载 Manthey 套件的 Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道以 6 分 55.533 秒的成绩刷新纽北量产豪华电动车圈速纪录- 将“豪华电动车”组别原纪录缩短 9 秒（前记录正是小米SU7 Ultra赛道套件版创造的7:04.957 ）- 相较于搭载魏斯阿赫组件的 Taycan Turbo GT 创下的最快单圈圈速快了 12 秒#保时捷##小米su7ultra#

36. 为什么仰望极速那么快，纽北却只比小米su7ultra快一点？

37. 【小米雷军再谈去纽北赛道：和比亚迪等同行共同努力，让全世界看到中国创新的力量】雷军他表示，小米汽车创立之初，我们就要做全世界最好的车，要做大家向往的梦想之车。正是因为有这样的想法，我们也希望造出最高性能的车。雷军谈道，这两年，我们在德国纽北赛道上的成绩大家都看到了。正是因为我们和比亚迪等一些同行共同的努力，全世界正一步一步看到中国创新的力量。所以我们小米最核心的就是要把车做好。这些预研的技术未来也会逐步量产，逐步给大家带来更好的体验。小米汽车官方 2024 年 10 月 29 日公布了小米 SU7 Ultra 原型车首次征战纽北的官方认证圈速：6 分 46 秒 874，成为纽北全球最速四门车。2025 年 6 月 11 日，雷军宣布小米 SU7 Ultra 量产版首次征战纽北，成纽北史上最速量产电动车。用时 7 分 04 秒 957，刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录。2025 年 6 月 26 日，雷军公布了小米 SU7 Ultra 纽北圈速进展：小米 SU7 Ultra 原型车刷新纽博格林北环赛道原型车圈速成绩，6 分 22 秒 091，位列纽北圈速总榜全球第三。此外，比亚迪仰望也在征战纽北赛道，并在 2025 年 10 月 21 日官宣仰望 U9 Xtreme 正式以 6:59.157 的成绩登陆纽北官方圈速榜单，成功刷新量产电车圈速纪录，实现「极速 + 圈速双第一」目标。此外，腾势 Z 超级跑车也将出征纽北，腾势工程师团队与车手在认真整备车辆，即将迎接纽北的终极试炼。#雷军直播#

38. 沃克斯豪尔推出Mokka GSE高性能电动SUV，搭载276马力电机，零百加速仅5.9秒，极速200km/h，续航达322公里（WLTP）。配备Torsen限滑差速器、Alcon高性能刹车系统及Michelin定制轮胎，操控精准且乐趣十足。售价仅£35,495（享英国电动车补贴），性价比超越同平台Abarth 600e等车型。作为Stellantis集团电动化战略力作，它融合环保与性能，日常通勤零排放，赛道驾驶激情不减，支持100kW快充缓解续航焦虑。实测运动模式能耗较高，但标准模式续航可靠，彰显电动性能车技术成熟度。#电动小钢炮##性能与环保兼得#

39. 我以为只是换个新车色结果发现是在给纽北6分59秒157立纪念碑？？！仰望U9新色“极境森林”上线把纽北绿色地狱的速度、森林、荣光 ——全封进车漆里了~ 这哪是发布新色！这他喵的完全是炫耀啊！恨不得每个人知道他们刷了纽北纯电车的新纪录啊！ #仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

40. 仰望U9全新专属车色来了！为了致敬纽北最速电车仰望U9X的6分59秒157破纪录成就，仰望U9推出【极境森林】纪念车色。像是车窗外的云杉林以百公里时速后退时产生的意境，征服“绿色地狱”，是不是挺应景的！ U9这个“纽北纪录色”，你们觉得怎么样？ #仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

41. 仰望U9「极境森林」纪念车色正式发布，致敬中国超跑封神纽北的传奇时刻！今年8月22日，仰望U9X在“绿色地狱”纽北赛道跑出6分59秒157的惊人成绩，登顶全球电车圈速榜首的纯电量产车！希望在仰望的带领下，更多厂商能共同证明中国电车的硬核实力！ #仰望U9纪念色致敬纽北登顶# #仰望U9专属纪念色上市#

42. 传奇车评人理查德·哈蒙德，最近在珠海赛道试驾了仰望U9Xtreme，这位传奇车评人以前试驾过的顶级超跑不计其数，仍然被这台中国纯电超跑给惊艳到！直言称仰望U9Xtreme的性能和操控完全超出预期，动力猛、技术强、开起来又稳又炸，完全不输国际一线超跑。#仰望U9Xtreme##全球传奇体验超跑新物种# 这次试驾不仅让哈蒙德刮目相看，更通过他的影响力，把中国高端制造的实力带到了全世界。可以说，仰望U9Xtreme不只是一台超跑，更是中国高端智造的实力答卷，用硬核性能和顶尖技术，亮出中国新能源超跑的底气与自信！

43. 如何评价懂车帝发布的视频「小米纽北遭法拉利保时捷围剿？冠军车手为何沉默」？

44. 寻找第二个纽北SUB7中国人？寻找20个最有赛车潜力的年轻人一起去纽北~#赛道 #纽北 #保时捷 #小米 #法拉利

45. #小米YU7GT新配色现身纽北# 以防你不知道，其实小米YU7 GT早在今年2月通过工信部申报，定位高性能纯电SUV。搭载前后双电机四驱系统，前电机功率288kW，后电机450kW，综合功率738kW（约1003马力）。据目前非官方信息显示，该车辆在去年9月起已在纽博格林赛道进行调校测试，目标挑战奥迪RS Q8 Performance的SUV圈速纪录。大家再看看纽北SUV榜单，全是国外百万元级别的豪车，要是YU7 GT定价在50万以内，再来个圈速前三的好成绩，且不是国内车圈又一王炸级产品？

46. 如何驾驭3000马力？仰望U9 Xtreme赛道首试

47. #小米YU7GT新配色现身纽北# 纽北赛道上那抹中国红，正是小米YU7 GT的强势宣言！被称为“纽北红”的专属配色，将性能车的锋芒与东方美学完美融合。作为纽北赛道“常驻生”，YU7 GT承载千匹马力，以赛道淬炼的“GT”灵魂挑战极限。50万级定价对标百万豪车，这不仅是价格颠覆，更是中国性能车的实力突围。当前纽北SUV榜前列由奥迪RS Q8、保时捷卡宴Turbo GT占据，但小米的赛道野心早已拉满。YU7 GT的纽北实测成绩成最大悬念：能否突破7分35秒？甚至直指7分30秒大关？小米yu7gt新配色现身纽北

48. 保时捷Taycan Turbo GT使用Manthey套件，以6分55秒533的成绩刷新圈速，重新夺回纽北最速量产电车宝座！压力给到了小米和仰望这边。当然，也希望越来越多国产汽车厂商能在纽北赛道上和全球顶级车企一较高低。下个赛道见。

49. 今天领克10&领克10+完成全球首秀，同步发布全新三电技术，两款新车分别卡位20-23万、25万级市场，定位中大型纯电轿车 #领克10极速充电1秒2公里# 新车搭载900V神盾金砖电池，实现1秒极充2公里，10%-70%补能最快仅4分22秒，续航至高816km，军工级安全体系全方位护航，有效缓解用户充电焦虑 #领克10+亚洲山脊赛道圈速第一# 新车以1分40秒14的圈速登顶，零百加速仅3.2s，赛道级调校搭配专属性能套件，尽显极致运动本色

50. 领克10＆领克10＋来了！900V高压架构＋神盾金砖电池，1秒极充2公里，10%~70%电量补能最快4分22秒官改套件的领克10+ with Racing Package更是以1分40秒14的山路圈速超越保时捷Taycan GT，登顶亚洲山脊赛道圈速第一，这数据太炸裂了 #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

51. 中大型纯电运动轿车领克10+&10正式登场！5米车长+3米轴距+1.34宽高比，低趴轿跑姿态。搭载900V高压架构，电驱CLTC效率至高93.7%。神盾金砖电池支持1秒极充2公里： 95度版SOC 10%-70%仅4分22秒，10%-97%仅8分42秒，成全球量产充电最快电车； 77度版5.5C，10.5分钟充10%-80%。领克10+ with Racing Package以925马力、零百3.2秒、80-120km/h 2.1秒，山脊赛道圈速1分40秒14超越保时捷Taycan GT，登顶“弯道之王”。刚刚全球首秀的领克10+&领克10 会是运动纯电新标杆么？ #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

52. #小米回应保时捷刷新纽北圈速纪录#5月7日，保时捷官方宣布，保时捷研发车手Lars Kern驾驶搭载Manthey套件的Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道以6分55秒533的成绩刷新纽北量产豪华电动车圈速纪录。这一成绩超越小米SU7 Ultra量产版，成为纽北最速量产四门纯电车。对此，小米集团副总裁兼汽车部CTO胡峥楠发微博进行了回应：“恭喜保时捷取得的佳绩，赛道只相信技术+实力+运势，赛道上只仰慕真正的强者。你追我赶的比赛才是令人兴奋的，希望有一天我们也能重新站上T13的记分牌后。 ”值得一提的是，去年2月14日，小米汽车官方宣布，小米SU7 Ultra以2分9秒944创纪录的圈速，成为上赛最速量产车，超过了保时捷Taycan Turbo GT，刷新上海国际赛车场官方认证圈速纪录。保时捷官微转发小米汽车官微消息，恭喜小米汽车创造的新圈速，并点赞中国制造。#保时捷纽北重新超越小米SU7Ultra#

53. 野马王GTD，在纽北打爆了所有保时捷911~？？？野马GTD competition纽北圈速解说~#野马mustang #野马 #野马GTD #纽北 #赛道

54. 赛道表现能否高于预期？小米YU7挑战易车金港赛道

55. 北京车展，领克10+和领克10开启预售，三个版型，预售价20.99万~25.99万元起。正式上市会在5月份。前几天，10+刚刚刷新亚洲山脊赛道的圈速纪录，成为亚洲山脊赛道全级别量产纯电轿车最快车型。跑比赛，你永远可以相信领克。我开过很多领克的车，对于它的驾控我还是有底的。对电车来说大马力或许唾手可得，但大马力并不能代表车的操控好。这次10和10+把TCR冠军赛道的调校经验注入其中，而且全系标配带CCD电控减振的魔毯悬架。还有900V架构和神盾金砖电池的加持让这台车也成为了全球量产充电速度最快的电车，达成了1秒2公里的成就。另外，安全一直是领克的招牌。这台车还完成了行业首次超国标12倍的1800焦电池底部撞击极限测试。给大家说说选购建议，要续航选816超长续航版，追求质价比选701后驱版。运动发烧友那必须上领克的+号车，10+925匹，一步到位，无需改装。电车有很多种，领克的设计和运动性格一直是标杆级的存在#弯道之王领克10+和10开启预售#

56. 纽北官方认证圈速榜｜最新版26年4月

57. #弯道之王领克10+和10开启预售#4月24日，领克亮相北京车展，品牌十周年献礼之作GT概念跑车全球首秀，领克10+/10同步开启预售，20.99万起，5月正式上市，领克900大五座版也将在4月27日上市。领克10+/10堪称弯道王者，斩获亚洲山脊赛道圈速第一，搭载900V高压架构，是全球量产充电最快电车，神盾金砖电池刷新安全纪。底盘经纽北团队调校，领克10+双电机四驱零百加速3.2秒，性能拉满。 GT概念跑车兼具优雅与性能，2秒级零百加速，专属模式一键切换赛道状态。现场还完成领克03+TCR赛车交付，十年领克坚守性能底色，快来A1馆打卡解锁。#北大还行撒贝宁当场破防##智驾数码团#

58. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

59. 奥迪 E7X 新的标签是「公路之王」山路之王：亚洲首条山脊赛道最速 SUV，1分 47 秒93；雪地之王：通过半冰半沥青双开路面 100km/h 制动、115 km/h 冰雪高速避障、95 km/h 雪地急弯等考验；赛道之王：上海天马赛车场最速 SUV、浙江国际赛车场 100W 内最速 SUV Top 3。动力参数方面，扭矩 800 N·m、零百加速 3.9 s、零百制动距离 33.7 m，调教方面也有 5 位有 RS6、e-tron GT 等经验的「殿堂级调教大师」。而且谢施奇强调：#别用特调车刷圈速#，奥迪E7X跑出圈速成绩的就是眼前原厂量产车型，所见即所得，性能不掺水分。这车下周会去试驾，看看是不是真的有这么好开。#42how##电车时代BBA光环还在吗#

60. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

61. 高压纹波——电驱系统正在被忽视的系统级风险

62. 上汽奥迪对这台奥迪E7X 非常自信，直接定位“公路之王”！#新公路之王奥迪E7X预售#山路之王：登顶亚洲首条山脊赛道最速 SUV；雪地之王：轻松脱困不陷车，动力强劲不衰退；赛道之王：上海天马赛车场最速 SUV、浙江国际赛车场 100W 内最速 SUV Top 3！还喊话只有原创，才叫设计！奥迪星钻光幕、奥迪首创星钻光刃、全新轮毂造型设计、百万级像素DLP投影、经典宽体外扩设计折叠电子外后视镜。

63. 有点意思啊，明天仰望会在广州车展上一次性公布U9Xtreme在上海·成都·珠海·株洲四大专业赛道的成绩。按照剧透，似乎很强啊真就是周杰伦的《牛仔很忙》，你们一起上，我赶时间U7新配色也会实车亮相，还有潘展乐在哦，欢迎来参观#大v聊车##仰望u9xtreme#

64. 继小米SU7 Ultra之后，GT赛车又迎来国产超跑仰望U9，这会是车企跨界玩法的新趋势么？

65. 今日领克10+&领克10的全球首秀可太让人惊喜了，这两款中大型纯电运动轿车直接把纯电运动车的标准拉高了，还带火了#领克10极速充电1秒2公里#的全新补能体验！最亮眼的当属它的超快充技术，领克10搭载的900V神盾金砖电池，靠着电芯电解液创新和立体液冷技术，10%-70%补能才4分22秒，充到97%也才8分多钟，彻底跟充电焦虑说拜拜，还打造了军工级的电池安全体系，快充也安心。#领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#领克10+更是直接登顶亚洲山脊赛道，1分40秒14的圈速超了保时捷Taycan GT，妥妥的“弯道之王”，680kW双电机带来925匹马力，零百加速3.2秒，电驱效率还飙到93.7%，轻量化设计也拉满了。外观内饰也超合运动车迷的胃口，5米级车长配黄金宽高比，低趴轿跑范十足，新出的赛影蓝车色和暗影红内饰质感拉满，领克10+还有碳纤维尾翼、竞技刹车这些性能套件，赛道氛围直接拉满。更实在的是定价，领克10瞄准20-23万级，10+站稳25万级，两款车补全了领克纯电运动产品矩阵，也让咱们普通消费者能买到高性价比的高性能纯电轿跑，领克这波直接引领了纯电运动车的新潮流！牛丸科技说

66. #刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起#奥迪E7X预售发布会看完了，狠狠心动啊！这车赛道和山路表现太打动我了！跑赛道最怕啥？弯多推头、车身晃、还有动力热衰减？E7X直接给你安排得明明白白：浙赛100万内SUV圈速Top3，天马赛道第一，佰骏山山路也是榜首。量产车直接刷出来的成绩，这表现，说它是“公路山路双冠王”真没毛病吧！尤其是quattro，这是多少人的信仰啊，你只管踩电门，剩下的交给quattro，在奥迪E7X上又完美得到验证了，浙赛跑出100万内TOP3，天马赛道第一，还有之前佰骏山赛道榜首，这实力无需多言。价格都知道吧，28.98万起，快下定吧，再过几个月就可以开着去雪地撒欢了。

67. #小米高管回应保时捷纽北超越SU7# 保时捷用带 Manthey 套件的 Taycan，在纽北跑出 6 分 55 秒 533 的成绩，反超之前小米 SU7 Ultra保持的纪录，重回纽北最速量产电车。小米汽车胡峥楠发文表示祝贺，并坦言期待再战。就像之前小米破纪录时保时捷主动发出祝贺一样，这才是不搞口水战、只拼技术的良性竞争车圈该有的样子，毕竟有对手才会有动力，所以你们猜下一个打破记录的又会是谁呢？

68. #小米YU7GT新配色现身纽北# YU7 GT还在纽北测试中。目前纽北SUV纪录是奥迪 RS Q8 Performance 圈速：7:36.698（20.832km）时间：2026年3月，由弗兰克·斯蒂普勒驾驶动力：4.0T V8双涡轮，471kW（640PS），850N·m

69. #千匹马力的领克10+来了# 真是将运动进行到底“+”命名的纯电车型领克10+更多信息释放双电机四驱，680kw925匹SEA浩瀚纯电架构支持高速的补能配件全车也有不少+熟悉的配方21英寸凌风锻造轮毂Brembo®打孔刹车盘赛用竞技刹车片CONTINENTAL®四活塞定钳尾翼在行驶时可至高提供109.1kg下压力电池77kWh和95kWh两种神盾金砖电池900V 95kWh电池版本续航也跟得上CLTC续航里程至高可达816km你们觉得领克会卖多少？

70. 【现代汽车 IONIQ 6 N 荣获 “2026 世界年度车大奖”全球年度高性能车】现代汽车高性能纯电轿车IONIQ 6 N，在纽约国际车展举行的2026 世界年度车大奖（World Car Awards）中，获评全球年度高性能汽车。该车击败了宝马 M2 CS、雪佛兰科尔维特 E-Ray 成功摘得奖项。这也是继 2023 年 IONIQ 6 获世界年度车、2024 年 IONIQ 5 N 获高性能部门奖项后，现代汽车拿下的第三座世界年度车奖杯。IONIQ 6 N 基于现代汽车集团纯电专用平台 E-GMP 开发，采用前后双电机布局，最大功率 609 马力，峰值扭矩 740N・m；开启临时提升加速能力的N Green Boost功能后，动力可飙升至650 马力、770N・m。同时搭载新一代悬架几何结构、行程感应式电控悬架、N 漂移优化系统、N 赛道管理系统等大量高性能电动化配置，在日常街道与赛道均能带来极具快感的驾驶体验。此外，IONIQ 6 N 也接连获得全球权威汽车媒体好评：同日在英国《TopGear》电动车大奖中被评为 “最适合驾驶者的车型”，并于今年 1 月荣获《What Car?》大奖“最佳高性能电动车”称号。

71. 如何看待保时捷Taycan Turbo GT以6：55成绩超越仰望U9X重获纽北最速量产电动车的成绩？

72. 为什么仰望的纽北第一没有引起小米那样的轰动和热卖？

73. 最新纽北圈速榜

74. 6 分 55 秒 553！保时捷超越小米重回纽北榜首，直言「热搜不是赛道，纽北才是」

75. 保时捷Taycan Turbo GT刷新纽北赛道成绩，重夺最速量产电动车称号

76. 纽北卷王保时捷带着成绩回来了

77. 仰望U9纽北6分59秒，中国超跑真能打？

78. 仰望U9纽北圈速破7分钟，对品牌有何意义？

79. 仰望U9纽北破7分钟，电池散热技术有啥不同？

80. 1 分 40 秒 14！领克 10 + 超越保时捷 Taycan GT，登顶亚洲山脊赛道

81. 敢叫弯道之王！领克10+上市，赛道成绩真能打吗？

82. 弯道之王实至名归，领克10+用圈速证明纯电操控天花板

83. 弯道之王，不只是一个标签

84. 领克10+ 弯道之王重新定义纯电运动

85. 从赛道到日常，领克10+和10为什么强调“人车合一

86. 领克10系列预售，重新定义纯电操控标准

87. 领克10发布

88. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？

89. 仰望U9的驾驶感受如何

90. 怎么评价比亚迪仰望U9Xtreme？客观深度分析

91. 哈蒙德试驾仰望U9 Xtreme

92. 仰望U9双破纪录

93. 中国电动车凭什么在纽博格林这样的世界级赛道上赶超一众传统超跑？ - 哔哩哔哩

94. 3019马力！这台国产超跑刚刷新纪录，就宣布只卖30台

95. 电动车性能太强,也是一种隐患?

96. 纽北6分59秒！比亚迪仰望U9X暴打2000万超跑，国产电车封神

97. 仰望U9 Xtreme征战纽北赛道纪录片上线：极速突破496.22km/h

98. 6:59.157 夺得纽北量产电车圈速第一！仰望发布U9 Xtreme征战纽北纪录片

99. 最速电动车！中国超跑刷新纽北记录！

100. 广州车展｜仰望汽车全系登陆，仰望U9X、U8L鼎世版、U7齐亮相

101. 2025年纽北今年zui快圈速来自中国！

102. 时速近500公里！中国电车德国赛道刷新纪录，全球车坛为之震撼

103. 保时捷纽北超越小米SU7 Ultra！小米高管回应

104. 领克10+登顶赛道25万级高性能纯电新标杆诞生

105. 仰望U9的纽北圈速成绩如何

106. 纽北反击战打响！保时捷Taycan最强版曝光：超1019马力！

107. 比亚迪仰望 U9 Xtreme 征战纽北赛道纪录片发布，刷新多项纪录

108. 6分55秒！大哥保时捷Taycan GT刷新纽北量产电车圈速成绩！

109. 2025 年，仰望 U9 Xtreme 再战纽北。对于我们，成绩是极致技术的综合呈现。这一年，我们以不到 1 秒的优势挺进 6 分大关，摘得“纽北最速纯电量产车”桂冠；也曾以 0.1 秒之差遗憾止步。在探索极致的边界，那些刻骨铭心的挫折与突破同样珍贵。 6:59.157 不是终点。谨以此片致敬不断超越自我的工程师与车手，感谢并肩同行的伙伴。仰望的故事，因你们不断向上的精神而始终向前。 #仰望U9X纽北电车圈速第一 #仰望U9X成为全球最快汽车 #仰望U9Xtreme

110. 【网通社快报】仰望U9X刷新纽北量产电车圈速纪录，纪录片即将上映

111. 四电机3019马力，比亚迪仰望U9 Xtreme纯电超跑广州车展全球首秀

112. 保时捷超越小米重夺纽北四门量产车榜首

113. 纽北圈速榜变天了

114. 2025 年，我们带着U9Xtreme，再次征战纽北赛道。对于仰望来说，成绩就是对一切极致技术能力最综合的呈现，每 0.1 秒的圈速提升，都是对我们技术方向最直接的认可。对于工程师、车手而言，挑战纽北圈速记录，也是一场面对现实的试炼。在这一年里，我们以不到 1 秒的优势挺近 6 分大关，成为纽北最速纯电量产车。也以 0.1 秒的微弱差距，险些刷新自己创造的圈速纪录......在极致的边界不断探索时，与实现目标相伴而行的挫折和遗憾，永远比完美的结果更加刻骨铭心。仰望U9Xtreme 的第一轮纽北圈速测试已经结束，但 6:59.157 还不是我们的终点。谨以此片致敬那些为梦想拓展自己边界的工程师、车手，也向那些在登峰造极路上与我们相伴而行的伙伴致谢。仰望的故事因你们而精彩，也会因你们不断向上的精神而始终向前。 #仰望U9X纽北电车圈速第一 #仰望U9X成为全球最快汽车 #仰望U9Xtreme

115. 3019马力的仰望U9 Xtreme强的让人敬畏

116. 纽北不相信眼泪，只相信成绩单！6分55秒533！保时捷 Taycan Turbo GT 用这个成绩告诉全世界：在玩车这块，你大爷终究还是你大爷。仰望 U9 确实冲进了 7 分大关，小米 SU7 Ultra 的势头也足够猛，但纽北这片“绿色地狱”好像还是更给斯图加特面子。国产性能车是真的被超越了，还是保时捷在电车时代的最后倔强？ #保时捷 #小米 #仰望u9

117. 纽北纪录易主！保时捷扳回一局，重回全球最速王座

118. 全新仰望U9 Xtreme，低趴战斗姿态，四电机+1200V平台，仅限30台

119. 仰望U9Xtreme ｜中国超跑的纽北夺冠时刻

120. 【网通社快报】仰望U9推“极境森林”新配色致敬纽北圈速与极速纪录

121. 比亚迪仰望U9跑进纽北7分内，很炸裂，但真不是多数人的车

122. 2025年8月22日，仰望U9 Xtreme成为纽北首款闯入7分钟大关的纯电量产车，以6分59秒157的惊艳成绩，登顶纽北电车圈速第一宝座，众多车友为之振奋。为纪念“绿色地狱”赛道上中国超跑的登顶时刻，今日仰望汽车正式推出仰望U9专属纪念车色「极境森林」，并宣布正式上市发售 #仰望U9纪念色致敬纽北登顶 #仰望U9专属纪念色上市

123. 四电机3019马力破极速纪录！仰望U9 Xtreme广州车展限量30台亮相

124. 小米 SU7记录被打破！保时捷 Taycan 纽北刷新赛道记录！

125. 保时捷Taycan夺回纽北最速，狂甩小米SU7九秒

126. 保时捷TaycanTurboGT.保时捷研发车手 Lars Kern 驾驶搭载 Manthey 套件的 Taycan Turbo GT 在纽博格林北环赛道以 6 分 55.533 秒的成绩刷新纽北量产豪华电动车圈速纪录性能跃升，数据见证实力： - 将“豪华电动车”组别原纪录缩短 9 秒波子就这样不声不响的，毫无压力情况拿回自己的东西，《广告里谁都可以说赶超保时捷，上了赛道就不一定了》。#小米su7ultra #保时捷taycan #保时捷 #小米汽车 #巅峰极速造车新势力

127. 1分40秒14：领克10+超Taycan GT登顶亚洲山脊赛道圈速榜

128. 纽北最速量产电车，保时捷Taycan打回来了！！保时捷Taycan Turbo GT纽北圈速解说。 6分55秒533！保时捷Taycan Turbo GT加装Weissach套件，再加Manthey的套件，再次刷新纽北量产电车圈速记录！这辆Taycan Turbo GT通过多项优化，提升了最大放电电流，系统功率提升了20 kW。空气动力套件在200 km/h的速度下可以达到310公斤；底盘上的Porsche Active Ride、前后轮转向、四驱系统都重新标定，前后轮距都有所加宽。 #保时捷taycan #保时捷 #taycan #纽北 #赛道解说

129. SU7 Ultra 1.98 秒破百！小米四电机技术曝 2054Ps，仰望易四方遇对手了？

130. 领克10+与领克10北京车展开启预售

131. 燃油极速机器VS电驱超跑新物种？时代变了？

132. 仰望U9 Xtreme新款登场，低趴战斗姿态，四电机+1200V平台，仅限30辆

133. 纽北赛道最新圈速榜

134. 保时捷Taycan Turbo GT夺回纽北最速量产电车称号昨晚保时捷Taycan Turbo GT在纽北刷新圈速记录，6:55.533再次成为纽北最速量产电车，同时也把之前小米SU7 Ultra保持的记录刷掉了9秒之多，那么保时捷到底快在哪了?我们一起从车载来研究研究#保时捷 #保时捷taycan #纽北赛道 #纽博格林 #小米su7

135. 赛道基因传承，领克10+&领克10演绎纯电运动新传奇

136. 仰望U7易四方四电机能调每个车轮扭矩吗？

137. 保时捷刚超越仰望U9X纽北纪录，腾势Z发出了挑战

138. 纽北最速量产电车，保时捷Taycan打回来了！

139. 仰望U9 Xtreme售罄了，纽北跑出6分59秒，没人再问“行不行”

140. 4月3日，福特GT MK IV以6分15秒977 的纽北圈速一举刷新纽博格林北环赛道三项历史记录。福特超越小米SU7Ultra原型车此前的纽北圈速纪录，小米SU7Ultra原型车此前在德国纽博格林北环赛道创造的圈速成绩为6分22秒091 ，有网友留言小米排名下降一名。雷军转发互动并送祝福，福特随后回复“下个纪录见”。#纽北 #雷军

141. 铁打的纽北，流水的圈速王：为什么纽北是全球车企的 “终极考场”？

142. 实测圈速封神！领克10+以硬核实力加冕弯道之王

143. 超越保时捷Taycan GT！领克10+刷新亚洲山脊赛道圈速：无定语第一

144. 纽北最速纯燃油车居然和新能源打的有来有回

145. 亚洲山脊赛道圈速登顶，领克10+彰显纯电弯道王者实力

146. 纽北总榜第三易主！GT MKIV 福特GT MKIV以6分15秒997的成绩，超越小米SU7 Ultra， 800匹马力+1吨极致轻量化，用工程实力证明：马力不是唯一答案！仅次于保时捷919 evo、大众ID.R的神级圈速，内燃机最后的巅峰对决！ #纽北圈速 #福特GT #小米SU7Ult #纽北赛道 #性能车

147. 25万级中国纯电轿车，圈速超越保时捷

148. 登顶亚洲山脊赛道，领克10+加冕纯电弯道之王

149. 福特 GT Mk IV 纽北超越小米升至第三

纯电性能车已全面挑战传统超跑

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