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线上底价≠最终价：普通人买车到底能省多少钱？

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05-15 22:34

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#小米给汽车经销商发超一亿元红包#小米明年发力【车融店】的信号已经有了，看来更多可以看到车的店会在2026年高速增长。不管是从时间点，还是时机，2026年都会是发力车融店最好的机会。这次小米给汽车经销商回馈了不少钱：2024年建店的给补10万；2025年的给补50万。最关键的是没有任何捆绑条件，这很良心，对经销商好一点绝对是正确的。

宝马开年引爆价格战，哪些车型不能买？

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1. #小米给汽车经销商发超一亿元红包#小米明年发力【车融店】的信号已经有了，看来更多可以看到车的店会在2026年高速增长。不管是从时间点，还是时机，2026年都会是发力车融店最好的机会。这次小米给汽车经销商回馈了不少钱：2024年建店的给补10万；2025年的给补50万。最关键的是没有任何捆绑条件，这很良心，对经销商好一点绝对是正确的。

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3. 我昨天还说小米汽车2026年要起跑，第一天就上强度了，#小米YU7全系推出3年0息购车活动#，之前12月下单的也补免息。产品+、口碑、政策，跟Model Y全面交锋。大大降低了购车压力，还用纠结Model Y和YU7吗？YU7连续3个月超3.3万，累计15万，目前订单还有10万+。12月超5万，现在出政策，就是要冲，再次创造新纪录。

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8. 标准原厂件索赔，需鉴定索赔配件是质量问题，向厂家发起索赔配件流程，配件到达，拥有进出库记录，其他来源如果没有告知清晰，车主是可以追溯的。奇瑞介入后速度很快解决了问题，但经销商这个改姓，确实没必要。#奇瑞汽车 #奇瑞瑞虎9

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11. 一月份有的品牌销量比较低迷，除了购置税政策退坡导致部分购买力提前释放之外，还有一个重要的原因就是，去年为了25年收官的成绩好看，把年度大红包与十二月份的提车数量、交车数量捆绑在一起，迫使经销商压库存、低价冲量，严重透支并损伤了经销商的盈利。更有甚者，有品牌区域、中高管理层透露含糊、虚假的年底大红包数量，经销商冲量之后，发现大红包远低于预期，严重损害了经销商利益和主机厂声誉，有的投资人在主机厂的年会晚宴上，为表达不满，把酒杯都摔了！#大v聊车#

12. 2026 年汽车「国补」来了，按车价比例进行补贴，最高不超 2 万元，将如何影响车市？

13. 今天看到奔驰终端优惠的消息#BBA车价大降销量回温难# ，小电火速走访了北京当地的4S店，同时线上联系了几家奔驰4S店，简单了解了一下目前店里的报价情况，给大家汇总一下最近的行情#速去探个店#： 1、从反馈来看，E级多款车型目前都有一定幅度让利，部分地区和部分车型优惠最高是10.8万。接近网上消息的11万。但据了解，优惠与主销配置和现车量有关。 2、沟通下来发现，门店在报优惠时口径并不完全一样。有的是单纯现金优惠，有的则会把金融补贴、置换补贴一起算进去。 3、有门店已经给出了奔驰C200最低20.98万元的报价，不过这个价格要附带一些前提，比如贷款方案、店内保险等。 4、线上询价时销售报的是大概区间，暗示到店后价格还有继续细谈的空间。近期有购车计划、准备认真比价的用户，多问几家店还是很有必要的。建议把几个关键点一起核实清楚，包括这到底是裸车价还是贷款价，是否必须置换，店保和精品是否绑定，最低配是不是特价引流车，顶配是不是库存车，现车是不是充足，最后落地大概要多少。把这些都问明白了，才更容易判断这波优惠到底划不划算。[点赞]

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19. 2026年汽车报废补贴：新能源12%，2万封顶燃油10%，1.5万封顶（2.0排量及以下）新能源车16.67万元及以上的车能吃满补贴燃油车15万元及以上能吃满补贴2026年置换补贴：新能源8%，1.5万封顶燃油6%，1.3万封顶（2.0排量及以下）新能源车18.75万元及以上能吃满补贴燃油车21.67万元及以上能吃满补贴补贴方式比2025年更合理，因为2025年的补贴，车价越低，补贴的比例越高。变相更加支持低价小小小车。而2026年的补贴，按售价比例进行补贴，各价位段的补贴力度更均匀，还通过封顶的方式避免高价车型获得太多补贴金额。更精准地补贴给了日常家用车型。#2026年国补标准来了#

20. 2026年汽车国补来了报废更新：新能源车补贴新车价12%（上限2万），燃油车（限2.0升及以下排量）补贴10%（上限1.5万）。置换更新：新能源车补贴8%（上限1.5万），燃油车补贴6%（上限1.3万）。#汽车按车价比例进行补贴# #明年继续领国补# #智能产品纳入2026国补#

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27. #苏宁易购国补首日客流翻倍# 线下卖场，被国补“救活”了？🚗2026年新能源汽车国家补贴政策正式启动首日，苏宁易购公布数据显示，其全国门店客流实现环比增长110% 的翻倍式爆发。这表明，“新国补”政策对线下零售渠道的客流带动效应极为显著。【评论】苏宁易购的客流暴增，揭示了一个被忽视的战场：在线上平台（如京东）争抢“全国线上下单第一单”的同时，拥有广泛线下门店网络的零售巨头，正成为政策红利最直接的线下承接者。对于汽车这类高客单价、重体验的商品，线下看车、体验、咨询的环节依然不可替代。苏宁易购的客流数据证明，国补不仅刺激了消费，更在为线下实体渠道注入关键的“活力”与“流量”。这或许预示着，2026年的新能源汽车销售大战，将是“线上效率”与“线下体验”深度融合的全渠道竞争。

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53. 现在的4S店已经发展成tony哥了，到了以后推销各种套餐服务，本来300元能搞定的事，他恨不得卖你3000的各种奇葩项目。这就好比本来想去理个发，结果做了一个全身精油大保健，纯扯。4S店基本到了业务生命的后期，主要靠骗来维持生存了。所以，除了首保以外，都可以不用去4S店。当然你怕保修扯皮可以在保内去4S被狠宰三年。我一直习惯4S店的服务的，比去修车摊要强，有宽敞干净的空间，有独立的休息室，价格高几百没啥，全当图个省心省事。前些年4S店卖车生意好的时候保养套路还少一些，一般5、600块钱就搞定了。现在是越来越没谱了。你不懂车的无法辨别是否有用，那就只能推销啥买啥。4S店就逮着老实人薅。现在网上有很多汽车保养的电商，修车店也都过得去，至少正规，保养一次也就4S店的三分之一价格。这两年4S店已经死了一大批，但还有一些坚挺，且抗蒙拐骗的手段越来越高，注意避坑，坚决别去，就在电商平台上找养车服务就行。

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60. 国内最热门的宝马，正在交付！去年11月初，宝马在成都M嘉年华正式首发并上市了G81 M3 Touring，这款全新M Power的到来轰动了整个汽车圈，它的价格最终被定在了94.39万元，和G82 M4四驱版一模一样，看你怎么选了。26年G81在国内的配额是200~300台，虽然没说限量，但配额数量就是这么多，且目前几乎没有啥议价空间。所以如果你还在纠结的话，还是尽早下决定比较好~宝马 bmwsky

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