北美活龙虾直飞鄂州，内陆餐桌迎来平价海鲜时代

1. 4月29日晚，一架从加拿大飞来的货运航班稳稳降落在湖北鄂州花湖机场，飞机上装载着 92 吨鲜活波士顿龙虾。这批龙虾顺利落地，也标志着湖北机场集团打通了一条全新的跨境生鲜空运通道，以后进口龙虾能从鄂州快速分拨到全国各地，不少地方第二天就能收到，内陆居民在家门口就能买到新鲜的进口海鲜。 4月29日晚上，湖北鄂州的花湖国际机场灯火通明，一架来自加拿大哈利法克斯的ATLAS航空货运飞机稳稳降落在跑道上。 这架大飞机的“肚子”里塞得满满当当，装的全是刚从大洋彼岸捞起来的生鲜，足足92吨活蹦乱跳的波士顿龙虾。 随着这批龙虾落地，湖北到北美的生鲜“空中高速”正式修通了，以后的进口海鲜能直接打飞的到鄂州，再飞快地送往全国各地的餐桌。 说起波士顿龙虾，那可是海鲜界的大明星，这次来的龙虾产自加拿大新斯科舍省，那里可是全球龙虾的“大本营”，全世界有一半以上的波士顿龙虾都出在那。 这些龙虾个头特别扎实，大的能有五六斤重，肉质又紧又鲜，以前，内陆城市的居民想吃这一口鲜，手续可麻烦了。 龙虾得先飞到上海、广州这些沿海口岸，办完手续再慢腾腾地往内陆转运，这一通折腾，路上耽误时间长，龙虾在箱子里挤久了不仅不精神，死亡率也高。 成本加上损耗，最后卖到老百姓手里，价格自然贵得让人心疼。 这次可大不一样了，湖北机场集团直接把航线拉到了家门口，为了让这些龙虾能“活着”见到消费者，机场方面把航线、海关、冷链和货站全部拧成了一股绳。 飞机一落地，龙虾直接从停机坪“无缝衔接”拉进专用冷链车，海关在现场协同办公，通关速度快得惊人。 简单点说，就是龙虾下了飞机不用排长队，直接坐上“绿色通道”奔向市场，中间不耽搁一分钟，最大限度保住了那口新鲜劲。 当晚卸货的场面非常壮观，一箱箱码放整齐的低温保温箱被迅速搬运，打开箱子瞧瞧，这些加拿大春季头一批捕捞的野生龙虾活力十足，挥舞着大钳子，精神头好得很。 这批货在鄂州办完手续后，立马就开始向北京、深圳、成都、杭州、南京这些大城市分发，靠着花湖机场四通八达的货运网，大部分城市第二天就能到货，远点的也就多等几个小时。 对咱们普通老百姓来说，这可是实打实的好消息，以前想吃活龙虾，要么去那种贵得离谱的高档餐厅，要么只能在网上买冷冻的。 现在有了这条直达航线，中间商少了，运费便宜了，损耗也低了，价格自然就变得“亲民”多了，以后不管是在湖北本地，还是周边的内陆省份，大家去超市或者在网上动动手指，第二天就能收到鲜活的进口大龙虾，这才是正儿八经的“海鲜自由”。 从长远来看，这件事的意义更深，这条北美的生鲜航线一通，意味着鄂州花湖机场正在变成全国甚至是全亚洲的生鲜集散中心。 按照现在的规划，这种跨洋生鲜包机以后每周都会飞，今年光波士顿龙虾这一项，估计就能运回3000多吨。 而且不光是龙虾，以后像北美的珍宝蟹、挪威的三文鱼、泰国的榴莲，都会扎堆往鄂州飞。 这次92吨龙虾直飞鄂州，不仅仅是搬运了一批食材，更是打破了内陆地区吃新鲜海鲜难的地域限制。 它让老百姓的餐桌变得更有“国际范”，也更省钱，随着更多航线的开通，以后“买全球、吃全球”不再是住在海边人的特权，内陆居民在家门口吃遍世界美味的日子，已经实实在在地来到了。 对此你怎么看？ 信源：极目新闻

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