特斯拉Cybercab奥斯汀正式拉客，无方向盘量产车每公里成本仅0.8元_新能源车

1. 汽车经纬网 | L3级智驾陆续上车无人驾驶全面铺开的时代还远吗？

2. 打车打到金色传说？特斯拉Cybercab今日上线

3. #马斯克回应Cybercab金色车身#特斯拉Cybercab这车最绝的是从底层就彻底为无人驾驶正向研发，连方向盘和踏板都不要了，和那些拿普通车改的Robotaxi完全不是一个路子。为了运营效率，设计成双座，把空间和成本都用在刀刃上。技术上，坚持纯视觉方案，不堆昂贵激光雷达，全靠AI和海量数据“看路”。这极大拉低了整车成本。配合一体化压铸和超低风阻，这车百公里能耗才10度电左右，未来每英里运营成本据说能压到传统网约车的五分之一。就冲这极致到近乎偏执的成本控制，马斯克说这是“黄金时代”，还真不全是吹牛。#大v聊车##极度躁动#

4. 法国交通部长与马斯克视频会谈，特斯拉FSD将在法国开展道路测试9月3日，法国交通部长Philippe Tabarot发文称，与特斯拉首席执行官马斯克进行了“建设性交流”，双方重点讨论了特斯拉FSD。Tabarot表示，法国当局已与特斯拉合作数月，推进相关技术适配，以便法国支持该系统在欧盟层面的认证，相关决定预计将在未来几周内作出。特斯拉已向法方提供两辆配备FSD的车辆。Tabarot称，这意味着合作进入新阶段，系统将在法国正式开展道路测试。这一表态与今年7月形成对照。当时Tabarot曾明确表示，法国暂不批准FSD上路，理由是系统可能在未获驾驶员指令的情况下超速（最高可超出限速50%），且在城市复杂路况中难以充分保证驾驶员注意力。彼时，荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛等国已通过本国认证允许FSD使用。欧盟技术委员会预计将于10月前后，就荷兰已给出的认证是否扩展至整个欧盟进行表决。法国此前更倾向等待统一的欧洲框架，而非直接承认其他成员国的国家认证。此次启动道路测试并公开表态支持认证，被外界视为法国态度有所松动。目前法国境内约26万辆特斯拉已具备相应硬件，但FSD软件功能尚未正式开放。

5. #特斯拉预告新时代即将到来# 据博主@姬永锋报道，特斯拉真，无人驾驶运营车Cybercab已经开始在美国试运营。为什么说是真无人驾驶：因为没有方向盘，没有油门刹车踏板，没有后视镜，纯靠纯视觉的FSD在运行。3号会有发布会，这一次马斯克和特斯拉又要引领世界了吗？何先生CarEngineer的微博视频

6. 特斯拉cybercab将会在9月3号，在美国得州奥斯汀上市发布。这辆车跟国内的无人驾驶车，还是有很大的区别的。颠覆性的四大设计：无方向盘，无刹车，无踏板，无后视镜。仅保留中控屏交互。另外，依旧是采用特斯拉的纯视觉方案，售价大概3万美金左右，这要是一量产，估计国外的出租车司机慢慢成绝版职业了。特斯拉的这个肯定也算是划时代产品了，剩下的就是看颠覆行业的程度了。阿疯说车的微博视频

7. 【特斯拉：“开启 FSD 后碰撞事故较手动驾驶减少 4.1 倍”，押注争取欧洲审批】特斯拉公布了一项内部调研结果：在欧洲使用监督版全自动驾驶（FSD）时，车辆发生碰撞事故的概率比人类手动驾驶低 4.1 倍。此举意在欧盟即将扩大 FSD 审批范围之际，着重证明该系统的安全性。路透社消息，特斯拉公开了在荷兰、比利时、丹麦、爱沙尼亚、立陶宛这 5 个欧洲国家收集到的 FSD 行驶数据。调查周期为今年 4‑8 月，累计行驶里程突破 1 亿公里。特斯拉表示，开启 FSD 的车辆在此期间，高速公路发生 3 起碰撞事故、普通道路发生 9 起碰撞事故；而由人类手动驾驶的特斯拉车辆，同期高速事故 137 起、普通道路事故 490 起。特斯拉方面称，综合行驶里程等数据换算得出，开启 FSD 后的碰撞发生率比手动驾驶低 4.1 倍。欧洲地区荷兰于 4 月率先临时批准特斯拉 FSD 落地，随后比利时、丹麦、爱沙尼亚、立陶宛也陆续放行。特斯拉目前正推进 FSD 在欧盟全境获得审批，欧盟层面的投票最早将于 10 月 6 日开启。想要获批，27 个成员国当中至少要有 15 国投出赞成票，且赞成国总人口占欧盟总人口 65% 以上。

8. #马斯克回应Cybercab金色车身# 马斯克说现在我们真的进入交通运输的黄金时代，所以Cybercab直接做成了金色车身。这台车是特斯拉第一款原生无人驾驶出租车，车内连方向盘、油门刹车踏板全给取消了，纯视觉L4级自动驾驶，完全不用人接管，目标售价还压在3万美元以内。现在已经在奥斯汀街头正式上路载客，金色蝴蝶门的车队跑在路上，像直接从科幻片里开出来的。当天特斯拉股价直接涨超5%，资本市场已经先一步做出选择。 #特斯拉Cybercab将迎国内首次亮相# 齐宇的车与家的微博视频

9. #马斯克回应Cybercab金色车身#金色Cybercab的配色还有浪漫寓意！马斯克说，我们确实正在进入交通运输的黄金时代，所以Cybercab是金色的。金色车身不只是外观配色，更是对无人驾驶出行时代的一种象征。这台没有方向盘、踏板的无人网约车已经在美国得州投入运营，当金色Cybercab跑在城市街道，属于Robotaxi的新篇章，或许真的已经到来。#大v聊车# 新智KK的微博视频

10. 刚刚，特斯拉于美国得州奥斯汀举办Cybercab赛博无人驾驶电动车发布会。该车是全球首款面向无人驾驶场景打造的量产车型，取消方向盘、踏板与传统后视镜，整车依靠特斯拉无人驾驶软件完成行驶控制。 Cybercab采用端到端纯视觉方案，技术与Model 3/Y辅助驾驶系统同源，未来将作为特斯拉无人网约车

11. 特斯拉无人驾驶电动车无方向盘，马斯克喊了好几年的无人驾驶出租车终于来了。特斯拉在奥斯汀正式发布Cybercab，没有方向盘没有踏板没有后视镜，座舱里就两张长椅加一块大屏幕。Cybercab是第一个把后门焊死的量产车，出紧急情况连抢方向盘的选项都没有。但让我觉得有意思的是另一面。有盲人代表说她在车里摸到了盲文标识，轮椅可以直接推上去。同一台车，对普通人是"不敢坐"，对残障人群却是"终于能自己出门了"。成本才是马斯克真正想打的牌。目标售价低于3万美元，每公里运营成本不到一块钱，是传统网约车的五分之一。不过目前只有45辆拿到了运营许可。

12. 特斯拉Cybercab正式投入运营。几个细节：这车没有方向盘、没有踏板、连后视镜都砍了，双座鸥翼门，纯视觉FSD全权决策。它不是“改出来的无人车”，是特斯拉第一款为无人驾驶原生打造的量产车——停稳自动无线充电、充完自动清洁，全生命周期无人干预。目前奥斯汀限定区域开放，车队规模45台，内华达已经批准了5000辆的许可。单车成本目标3万美元以内，官方测算每公里出行成本0.8元，只有行业均值的十分之一。马斯克的观点是：未来汽车就会像今天电梯一样，不需要人类司机，就像早期电梯需要专门操作员，现在人人坐自动电梯一样。特斯拉的野心很清楚：不卖车了，卖出行服务。私家车95%的时间在趴窝，而Cybercab是让车自己打工赚钱。这一步如果跑通，汽车行业的商业模式将被重新定义。评论区说说，如果无人驾驶出租车在你身边，你敢尝试一下吗？#微博新知##新能源汽车##特斯拉预告新时代即将到来#

13. #特斯拉Cybercab#没有方向盘、没有踏板——特斯拉今天在奥斯汀正式发布专为无人驾驶而生的Cybercab，不卖给个人，只做出租车：成本压到3万美元内，每英里运营成本约0.2美元，内华达已批下最多5000辆的部署额度。这是出行史的拐点信号，此前 Robotaxi 基本是 Waymo 一家在旧金山小步快跑，特斯拉押注"规模制造+纯视觉FSD"另一条路线，两套技术正面交锋，竞争正从技术竞赛转向运营规模竞赛。先泼盆冷水：发布会不等于满街跑，无方向盘车型的监管审批、极端场景安全验证仍需时间；Cybercab 短期内也进不了中国，但这会倒逼国内无人出行加速追赶。今天之后，"打车"的天花板，被重新定义了。#大V聊车# 南宁

14. 【#马斯克强调特斯拉cybercab安全性#】当地时间9月3日特斯拉宣布，赛博无人驾驶电动车Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营。而后，特斯拉无人驾驶电动车无方向盘及其金色车身引发热议。马斯克在其社交平台发布多条博文宣传特斯拉cybercab，他表示：A Storm of Cybercabs。同时他也转发特斯拉官方发布的安全测试视频，并强调：Cybercab safety。@知氪科技知氪科技的微博视频

15. Cybercab投入运营！特斯拉要把网约车的价格打下来了？

16. #特斯拉预告新时代即将到来#Cybercab是特斯拉首款专为全无人驾驶场景设计的量产车型，全车无方向盘、无油门和刹车踏板、无传统后视镜，车内仅有两个乘客座位和中控交互屏，全部行驶决策由FSD完成。马斯克说：未来应该看起来像未来。这或许就是未来的样子吧，新时代即将到来。馍兽的微博视频

17. 全新量产版特斯拉Cybercab亮相！自动车门、双座布局、超大后备厢，还有贴心的盲文无障碍设计。但它没有后视镜、后车窗，甚至不需要驾驶员。这样一台完全自动驾驶的出租车，你愿意坐着它去机场吗？#特斯拉预告新时代即将到来##特斯拉cybercab# 阿远Miles的微博视频

18. #特斯拉预告新时代即将到来#北京时间9月4日，特斯拉Cybercab发布会将在奥斯汀开启，无人驾驶出租车即将投入运营。官方放出预热，金色蝴蝶门缓缓打开，预示出行时代迎来变革。没有方向盘、没有踏板，完全依靠FSD自动驾驶运行。概念慢慢落地现实，那么这种彻底无人驾驶的出行，你会期待吗？

19. #特斯拉预告新时代即将到来# 虽然是明天（9月3日）才发布，但今天在美国奥斯丁已经能见到大量Cybercab在运营了。没有方向盘、没有油门和刹车踏板、没有后视镜，真正的L4自动驾驶。一起期待下，明天的发布会。#汽车黑科技# #特斯拉Cybercab即将正式登场#

20. 比萝卜快跑更加切实的落地了无人驾驶的概念的居然是特斯拉。这两天Cybercab的消息已经刷爆了社媒，一辆没有方向盘和踏板、后视镜，完全依赖FSD纯视觉方案的车，居然已经量产且实测了，不过说到底大家最担心的还是安全问题，如果安全能得到保障，这辆车肯定马上就全面铺开了 #特斯拉cybercab##科技先锋官##新能源汽车#

21. 今天是特斯拉Cybercab正式发布的日子。Cybercab正式把这款没有方向盘、没有踏板的两座专用Robotaxi推向台前。Cybercab代表了特斯拉从有人驾驶的智能车向纯自动驾驶出租车的跨越。这当然也是一个标志性时刻——方向盘真正开始从量产车上消失。

22. 马斯克再出未来预判，直言无人驾驶快速普及，十年后自己开车都会变成小众事。科技飞速迭代出行方式，这番大胆预测大家觉得靠谱吗，你是否认同？#第一次坐无人驾驶什么感觉##无人驾驶比有人安全吗#（via：体圈小仙女）体圈小仙女的微博视频

23. #马斯克回应Cybercab金色车身#马斯克很擅长给产品加一层“时代意义”。Cybercab本来只是一台金色的无人驾驶出租车，被他一句“交通运输的黄金时代”，立刻说成了一个新阶段的开场。我倒觉得颜色只是表面，真正值得看的还是它能不能大规模运营。安全怎么样、价格贵不贵、遇到复杂路况靠不靠谱，这些问题解决了，哪怕车身是灰色的，也照样算黄金时代。

24. #特斯拉预告新时代即将到来#特斯拉预告视频展示无方向盘、无踏板的完全无人驾驶车，金色蝴蝶门设计兼具科技与仪式感。这不仅是新车发布，更是Robotaxi商业化落地的宣言，直接对标Waymo等先行者。马斯克多年的“画饼”即将兑现，一个取消驾驶员、重塑出行体验的新时代，正加速到来。

25. 特斯拉今年股价跌了 18%，华尔街却在为一个还没上路的车估值 8440 亿美元。这就是本周四要发生的戏。特斯拉正式发布 Cybercab，那台没有方向盘的自动驾驶出租车。发布前一天，摩根士丹利分析师 Percoco 已经把话说得很白：特斯拉 400 美元目标价里，120 美元是这个业务撑起来

26. #马斯克回应Cybercab金色车身#终于知道Cybercab为什么刷成金色了。马斯克的解释是：我们正在进入交通运输的黄金时代。我第一反应是，这个理由大概率是后来想的，但确实很适合Cybercab。无人驾驶出租车跑在街上，最重要的就是好认，金色往车流里一放，根本不需要找车牌。至于是不是“黄金时代”，等哪天普通人下楼就能叫到它，再来盖章也不迟。

27. #特斯拉无人驾驶电动车无方向盘#特斯拉Cybercab于美国得州正式投入运营，作为全球首款原生无人驾驶量产车型，它彻底摒弃方向盘、踏板、后视镜，跳出传统汽车改装自动驾驶的局限，真正为无人出行场景而生，堪称出行行业的颠覆性变革。这款车最大的核心优势就是极致降本+超高安全。依托与Model 3/Y同源的纯视觉自动驾驶硬件与五星安全车身，叠加225亿公里海量实测数据迭代，AI响应速度远超人类司机，事故率大幅降低。同时凭借拆箱式造车工艺、轻量化设计，它每度电可行驶9.8公里，每公里出行成本仅0.8元，不足行业均值的十分之一。除此之外，无障碍人性化设计、自动充洗、灯光交互、个性化记忆功能，让无人出行更贴心。据悉该车9月中旬将国内首秀，但暂不上市运营，现阶段Model 3/Y依旧是普通用户最优选择。

28. 特斯拉Cybercab在奥斯汀正式投入运营，这款无人驾驶出租车没有方向盘和踏板，车内仅设双座和一块屏幕，无安全员，采用飞翼车门。该车去年发布，售价低于3万美元，续航近500公里，旨在以低成本颠覆传统出租车行业。#特斯拉Cybercab将迎国内首次亮相##马斯克回应Cybercab金色车身##特斯拉cybercab售价#

29. 5秒造一辆车！马斯克又要颠覆汽车行业了！

30. 不是科幻！特斯拉终极无人出租上路，五大颠覆改变每个人日常出行

31. [心]马斯克说AI的发展已经快的超出人类想象！第一，“AI脑机接口”，让马斯克最为震惊，它的两大功能让全世界出乎意料，它不但能让瘫痪人士恢复行动受限，还能让盲人重现光明看到了世界。第二，AI机器人，预计五年时间就可以取代人类的所有劳动，把人类从体力劳动中解放出来。第三，AI智能无人驾驶汽车，预计五年就可以全世界普及，届时现在的有人驾驶汽车会成为个人爱好收藏品，就和现在的马车一样真的上不去高速公路了。

32. 24天扩大500倍：马斯克无人驾驶出租车加速狂奔

33. 这一天，将会载入人类汽车工业史、人类出行发展史！马斯克的Cybercab，人类第一台原生量产、彻底去掉方向盘、刹车油门踏板的车，这一天值得被记住！过去所有无人车，哪怕无人驾驶测试，车上依旧保留方向盘，留好人类接管的退路。而它直接把驾驶接口彻底删掉，从根源上不再给人操控的机会。一百多年汽车历史，方向盘一直是人与车的纽带。它开辟先河：汽车不再是让人去驾驭的机器，直接变成纯用来乘坐的移动空间，完成从辅助驾驶到原生完全无人驾驶的跨越。它不只是一台新车，它掀开Robotaxi商业化的大幕，重新定义人与车的关系，改写城市出行的底层逻辑，属于人类手握方向盘的时代，迎来历史性拐点。#特斯拉 #千亿流量扶持计划 #汽车人共创计划

34. 兄弟们，马斯克的无人驾驶，上路赚钱了。

35. 特斯拉无人出租车开启内测：无人驾驶时代加速照进现实

36. 特斯拉拿掉方向盘 Cybercab炸裂发布无人驾驶时代正式开启特斯拉刚刚干了件颠覆百年汽车史的事——正式发布首款量产无人驾驶出租车Cybercab。这台车没有方向盘、没有刹车踏板、没有后视镜，完全由FSD自动驾驶系统控制。目标售价不到3万美元，运营成本只要每英里0.2美元，比传统网约车便宜80%！ 🚀A股今天直接炸了！智能驾驶概念全线起飞：大众交通一字涨停+10.04%，锦江在线暴涨6.82%，浙江世宝+5.97%，万集科技+5.43%。国内北京、上海、深圳、武汉等十余座城市已开放L4级无人载客收费试点，萝卜快跑、小马智行已常态化运营。 📊核心数据：Cybercab已于今年2月在得州工厂下线首台量产车，4月启动规模化生产，目前至少51辆已注册。马斯克表示每英里运营成本约0.2美元，是传统网约车的五分之一。 ⚡传统网约车司机要慌了？一台Cybercab可以24小时不间断运营，不吃饭不睡觉不路怒。当技术成熟、法规放开，出行市场将迎来百年最大变局。A股智能驾驶今天只是第一波反应，后续关注国内无人驾驶政策加速落地！

37. Cybercab本周发布在即，马斯克确认FSD“自动避坑”功能即将上线

38. Cybercab发布会倒计时！没有方向盘的车上路，无人驾驶要变天了

39. 2026年9月3日，特斯拉 Cybercab 即将正式亮相。它真正值得关注的，不只是一款新车，而是一种全新的出行逻辑：汽车第一次开始从“服务驾驶员的工具”，转变为由 AI 独立完成驾驶任务的“出行机器人”。如果这种无人驾驶出租车真正实现规模化运营，它改变的可能远不只是打车方式。从出行成本、交通安全，到司机职业、保险责任、城市交通法规，延续上百年的汽车产业规则都可能被重新审视。当然，摆在它面前的还有算法可靠性、极端路况、事故责任以及社会信任等现实难题。Cybercab 会成为未来城市交通的转折点，还是一次被高估的技术革命？9月3日或许不会立刻给出答案，但它可能释放出一个重要信号：AI 正在从屏幕和实验室走进真实世界，而未来20年的机器人时代，或许才刚刚开始。#特斯拉 #无人驾驶出租车 #无人驾驶 #机器人时代 #科技前沿

40. 特斯拉Cybercab定档9月3日发布，真“无人驾驶”甚至没有方向盘

41. 街头大批金色特斯拉无人驾驶车队已开启运营

42. 马斯克Cybercab：没有方向盘，没有踏板，买了就能24小时接单赚钱买车哪里是买个纯消耗品，明明是一台能24小时帮你赚钱的生产工具！别觉得我夸张，马斯克这次扔出来的杀手级新品，几乎要把整个汽车行业的老底都掀翻了。最近刚曝光的Cybercab无人驾驶出租车，直接把过去几十年所有车企的造车逻辑全冲得稀碎。

43. 2026年9月3日，特斯拉 Cybercab 即将正式亮相。它真正值得关注的，不只是一款新车，而是一种全新的出行逻辑：汽车第一次开始从“服务驾驶员的工具”，转变为由 AI 独立完成驾驶任务的“出行机器人”。Cybercab 会成为未来城市交通的转折点，还是一次被高估的技术革命？9月3日或许不会立刻给出答案，但它可能释放出一个重要信号：AI 正在从屏幕和实验室走进真实世界，而未来20年的机器人时代，或许才刚刚开始。#特斯拉 #无人驾驶出租车 #无人驾驶 #机器人时代 #科技前沿

44. 无人驾驶特斯拉加速入局，不需要司机，普通人的生活迎来巨大改变

45. 特斯拉无人驾驶出租车将发布，4月已量产，没有方向盘、油门刹车特斯拉在社交平台宣布，将于2026年9月3日在美国得州奥斯汀举行Cybercab发布会。据了解，今年4月，特斯拉无人驾驶电动车Cybercab在北美正式投产，称该车由AI驱动，无需方向盘、踏板和后视镜。Cybercab是特斯拉专门为自动驾驶出租车（Robotaxi）服务打造的双座无人驾驶电动车，采用无方向盘、无踏板的极简设计，完全依赖自动驾驶系统运行。#特斯拉 #Cybercab #特斯拉无人驾驶出租车

46. 特斯拉无人驾驶网约车真要来了，真正的无人驾驶还有多远？

47. 发布会炸场！特斯拉L4到底新在哪？大白话跟大伙聊清楚

48. 特斯拉带给我们什么？一场来自FSD的冷静思考

49. 特斯拉Cybercab开启内部测试：无人驾驶出租车

50. Cybercab上街，真正改变的不只是出租车，而是汽车的商业逻辑。它从卖给个人的一次性商品，变成持续提供出行服务的城市网络。未来的竞争，不只是谁的AI更会开车，更是谁能让海量无人车安全、稳定、低成本运行。当汽车成为流动基础设施，我们是否还需要拥有一辆车？#Cybercab #特斯拉Robotaxi #无人驾驶 #自动驾驶网络 #未来城市

51. 开车离不开人操作，特斯拉出无方向盘汽车，普通人迎来出行新机会

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53. 特斯拉FSD V14有多强？4400公里零接管，自动驾驶真的要进入下半场了

54. 特斯拉将于奥斯汀举办Cybercab发布会自动驾驶出租车落地进程推进

55. 特斯拉FSD V14与华为ADS 4代差两年，与华为ADS 5代差三年

56. 9月1日，得州机动车管理局数据显示，特斯拉已将专用自动驾驶出租车Cybercab正式纳入Robotaxi运营体系。这是该车型首次出现在特斯拉Robotaxi自动驾驶车辆清单中。最新数据显示，登记数量已迅速增至45辆。目前，特斯拉在得州获批的自动驾驶车辆约314辆，其中约269辆为Model Y，45辆为Cybercab。需要说明的是，完成登记并不等于这45辆车已全部投入无监督付费载客。更准确的理解是，特斯拉正在9月4日发布会前，把专用车型纳入官方运营体系。

特斯拉Cybercab奥斯汀正式拉客，无方向盘量产车每公里成本仅0.8元

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