8月车市大盘跌20%，零跑破10万领跑，比亚迪近半销量靠出海_新能源车

1. 月销再破十万辆，零跑断层领先

2. 8月各车企销量……持续更新1，零跑汽车 103129台零跑再次破10万台，零跑作为新势力已经超过部分传统车企了。零跑过去十年，究竟做对了什么？2，鸿蒙智行：42101台其中问界品牌2.2万台，其余的9款车销量2万台左右。3，小鹏汽车 39107台小鹏MONA L03起量了，下个月突破4万不是问题，9月还有小鹏G9L上市。4，理想汽车 37679台还挺稳的，9月等新款理想MEGA上市，以及理想i9。5，极氪汽车 36981台唯一一个不靠发新车，不靠发布会能获得销量稳步向上的车企。6，蔚来汽车： 35836台其中蔚来品牌21174台(蔚来ES8 10999台)，乐道8810台，萤火虫5852台。7，小米汽车超3万2款车能够干到3万，澎程上来后会破5万吧。 #零跑连续两个月销量破10万台#

3. #多家车企公布8月交付量# 9月1日，各大新势力车企陆续交出8月成绩单，格局变化挺大的。几个关键看点：🏆 零跑断层领跑：全球交付103,129辆，同比增长80.7%，连续两个月破10万，稳居新势力第一。🔥 极氪增速最猛：交付36,981辆，同比暴增109.8%，1-8月累计25.1万辆，同比翻倍。📊 3-4万辆区间扎堆：鸿蒙智行42,101辆、小鹏39,107辆、理想37,679辆、极氪36,981辆、蔚来35,836辆，差距非常小，竞争白热化。📱 小米稳扎稳打：连续5个月交付超3万台，正全力准备小米澎程上市。整体来看，零跑一家独大，第二梯队厮杀激烈。马上进入“金九银十”，各家新车密集上市，下半年的竞争只会更卷。你觉得谁能笑到最后？#新能源汽车##8月车企销量##微博AI创作季#

4. #吉利汽车8月销量超27万台# 吉利汽车8月销量超27万辆，海外出口超11万辆。 2026 年 9 月 1 日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布最新销量数据，8 月销量 270194 辆，实现连续 6 个月同环比双增长，同比增长 8%，环比增长 8%；新能源方面，8 月销量（含吉利、领克、极氪）175877 辆，同比增长 19%，新能源销量占比 65%。海外出口销量再创新高，8 月海外出口 110094 辆，同比增长 205%，环比增长 3%，连续 8 个月实现同环比双增长。新能源产品占比持续过半，8 月新能源产品出口销量 70629 辆，同比激增 446%，新能源出口销量占海外出口总量 64%。#多家车企公布8月销量# 【极氪】8月交付量36981辆，同比增长110%。多款车型领跑细分市场：极氪7X 8月销量持续破万，全球订单突破20万辆；极氪猎装连续3个月销量过万，全球交付超40万辆；极氪9X位居1-7月50万以上车型销量第一；极氪8X上市三个月位居30-50万混动SUV累计销量第一、30万以上全品类口碑第一；极氪009连续3个月斩获中国大陆40 万以上纯电MPV销量、口碑双冠。【领克】8月销量17027辆，环比增长4%，新能源产品销量15504辆，环比增长10%。领克推动产品向宽、运动向宽、体验向宽的布局，着力开拓细分市场。8月21日，全新领克20亮相成都国际车展，为都市用户打造精致潮流出行新选择；全新领克20飞驰版同步亮相，以碳纤维大尾翼及驭风运动套件进一步强化运动属性。【吉利银河】8月销量216186辆，同比增长5%，环比增长9%。其中，主流新能源品牌吉利银河8月销量119115辆，同比增长8%，环比增长10%。吉利星愿8月销量60955辆，连续3个月销量超5万辆，累积销量近90万辆，平均每分钟交付1台，平均每天卖出1200多辆。此外，8月，吉利银河E5销量14132辆。【吉利中国星】8月销量97071辆，环比增长8%。其中，双缤家族33515辆，中国星高端系列25802辆，博越家族16656辆。

5. #多家车企公布8月交付量#8月份多家车企交付量已经公布。零跑持续断层领先新势力，月交付稳站10万级；极氪高增长亮眼；“蔚小理”+极氪集中在3.5-4万区间胶着，理想环比明显回升；小米保持稳定3万+。传统巨头中比亚迪出海再创新高，上汽、奇瑞等出口强劲，整体新能源渗透与海外增量仍是主旋律。

6. #多家车企公布8月交付量##多家车企发8月交付战报#零跑8月交付103129辆，继续稳稳站住10万+。鸿蒙智行42101辆，小鹏39107辆，理想37679辆，极氪36981辆，蔚来35836辆，小米汽车超过3万辆，深蓝28659辆，华境S约7306辆。零跑和极氪的增长势头是真的猛，一个单月10万+，一个同比增长超过100%，这种规模和增速放在现在的新能源市场里，都很有说服力。再加上鸿蒙智行、小鹏、理想、蔚来、小米这些品牌持续保持高位交付，8月这张成绩单，确实能看出头部新能源品牌的产品力和市场号召力。越是这种卷得厉害的市场，能稳稳把车卖出去，反而越能说明车企的硬实力。

7. 26年8月汽车销量汇总：比亚迪超44万辆，零跑再破10万台

8. 目前已知的8月份新能源车企交付（销）量：零跑汽车：交付103129台鸿蒙智行：交付42101台小鹏集团：交付39107台理想汽车：交付37679辆极氪汽车：交付36981辆蔚来公司：交付35836台小米汽车：交付超30000台深蓝汽车：销量28659辆华镜汽车：交付7306台

9. 三大自主车企8月销量出炉，比亚迪重回第一，与奇瑞、吉利拉开差距。1、比亚迪销售440293辆，其中乘用车销售433384辆；乘用车及皮卡海外销售188746辆，同比增长134.6%。分品牌来看，王朝+海洋共销售375373辆；方程豹41568辆；腾势16001辆；仰望442辆。2、奇瑞集团销售汽车280128辆，同比增长15.4%。其中，出口196984辆，同比增长52.1%；新能源车120909辆，同比增长69.8%，连续5个月突破10万辆。截至8月底，奇瑞集团全球累计汽车用户突破2044万，其中海外用户超718万，成为首个累计出口突破700万辆的中国车企。此外，神行者8预售48小时订单突破1万辆，将于9月3日正式上市。3、吉利汽车销售270194辆，同比增长8%，环比增长8%，连续6个月同环比双增长。其中，海外出口销量超11万辆，再创新高；新能源销量175877辆，同比增长19%，环比增长10%，新能源销量占比65%。分品牌来看，吉利品牌216186辆；领克品牌17027辆；极氪品牌36981辆。#汽场全开##大V聊车#

10. 9 月 1 号又到了各家交付 2026 年 8 月份的成绩单的时候了，这里和大家汇总一下各家的成绩。零跑汽车 103129 台。鸿蒙智行 8 月交付新车 42101 台。小鹏 8 月交付39107台。理想汽车 8 月交付 937679 辆极氪 8 月交付 36981 辆。蔚来 8 月交付 35836 台（NIO 21174 台、乐道 8810 台；firefly 萤火虫 5852 台）。小米汽车 8 月交付超过 30000 台。华境S 8 月交付 7306 台。#大v聊车#

11. 极氪的8月成绩确实相当亮眼，交付新车36981辆，同比增长109.8%，在新势力车企当中是增速最猛的一个。而且考虑到极氪单车均价在30万元左右，这个含金量是相当高的，跟小米的数据是一个段位了。今年前8个月，极氪共交付25.1万辆，也是个很不错的成绩！@极氪赵春林 @杨学良Victor #极氪8月份交付新车36981辆##车企8月份销量数据##极氪7X全球大定破20万#极氪

12. 【#奇瑞汽车8月销量28万辆# 】#奇瑞新能源汽车8月销量12万# 9月1日，奇瑞集团今日宣布，集团8月汽车销量28万辆，同比增长15.4%；其中新能源12万辆，同比增长69.8%，且连续5个月突破10万辆。奇瑞集团还称，集团8月出口196,984 辆，同比增长52.1%。集团历史累计出口汽车达718万辆，成为首个累计出口突破700万辆的中国车企。 #奇瑞汽车成为首个出口破700万辆车企##奇瑞8月销量28万台##奇瑞成首个出口破700万中国车企#知氪科技的微博视频

13. #吉利汽车#刚刚发布8月份销量数据，从数据来看，吉利汽车8月份单月销量27.02万辆，连续6个月同环比双增；新能源渗透率攀至65%，出口同比激增205%且连续三个月破10万辆，其中新能源出口占比达64%。这几组数据放在一起，基本可以确认一件事：吉利的增长结构已经完成切换，新能源和海外市场不再是“

14. C端占比81%，高质量增长成昊铂埃安“六连增”底色昊铂埃安以8月终端销量36383辆，同比34.53%的增幅，完成了“连续半年正增长”的业绩里程碑。在亮眼的增速之下，更具含金量的是其增长结构：C端销量占比高达81%。这一数据表明，其增长引擎是纯粹的市场化“内生驱动”，源于个人消费者的主动选择，奠

15. #比亚迪连续19个月成新加坡市场销冠# 据新加坡陆路交通局数据，从2025年1月到今年7月，比亚迪一直稳坐乘用车全品牌销量榜首，这你受的了吗！值得一提的是，比亚迪今年前7个月在海外市场累计销量近97万辆，同比增长约76%；其中7月单月高达17.98万辆，同比大涨124.3%。

16. #零跑8月全球交付再破10万台# 9 月 1 日，零跑汽车发布 2026 年8月交付数据。数据显示，零跑8月全球交付量达103129台，同比增长80.7%，单月交付再次突破10万台大关；按近期可比终端上牌数量，零跑位列全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。零跑不仅坚持全域自研，更是全链路深度自制；自主掌握 65% 整车成本，建成 18 座零部件工厂，以平台化能力让全系产品搭载前沿、越级的配置。

17. 月初第一天，多家新势力8月销量出炉。1、零跑再破10万，达103129台，同比增长80.7%。按近期可比终端上牌数量，零跑位列全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。2、鸿蒙智行交付42101台，虽环比下滑，但站稳4万辆规模，智界GX将于9月上市。3、小鹏交付新车 39107 台，同比增长 4%，距4万仅一步之遥。其中小鹏 GX贡献7338台，累计交付21501台。4、理想销量有所复苏，交付新车37679辆。今年上半年，理想在20万元及以上新能源汽车市场位居中国品牌销量第一，i6连续7个月位居20万元以上所有车型销量前三，新一代理想MEGA将正式上市。5、极氪保持稳定，交付新车36981辆，同比增长109.8%。6、同样稳定的还有蔚来，公司交付新车35836台，同比增长14.5%。其中，蔚来品牌交付新车21,174台，同比增长101.2%；乐道品牌交付新车8810台；firefly萤火虫品牌交付新车5852台，同比增长34.7%。7、小米汽车依旧没有公布具体销量数据，交付持续超过3万台。以上就是月销超3万的新势力车企，现在格局就是“一超多强”，月销4万是个槛。#汽场全开# #大V聊车#

18. 【创新高！吉利汽车8月销量超27万辆】日前，吉利汽车官宣：8月销量超27万辆，连续六个月同环比双增长！同时，海外出口销量超11万辆，同比增长205%，创历史新高！8月新能源销量超17.58万辆，同比增长19%。具体来看，吉利品牌单月销量超21.61万辆，领克品牌单月销量超1.7万辆，极氪品牌单月销

19. 2026广汽业绩增长有支撑：昊铂埃安连续半年正增长，密集上新筑牢长期底盘广汽2026半年报正式披露，旗下昊铂埃安延续强劲增长势头，8月终端销量36383辆，同比增长34.53%，顺利实现连续6个月同比正增长，在车市整体承压的大环境下，将“逆势上行”跑成了稳定的销量新常态，为2026广汽业绩提供了坚

20. 看看大厂的都有哪些发了战报🔽🔽🔽比亚迪：440293台上汽集团：35.7万台奇瑞：280128台吉利：270194台北汽新能源：18712台东风本田：16891台#奇瑞汽车8月销量28万辆##吉利汽车8月销量270194辆同比增长8%##各车企8月交付量#

21. #多家车企公布8月交付量# 王炸终于来了！比亚迪单月44万台，并且出口同比狂增134.6%。奇瑞单月破28万台，全球用户破2000万，中国车企首个累计出口700万的记录诞生！吉利27万台，同比、环比均增长8%！#比亚迪8月销量超44万辆#

22. 今日最新出炉的几个新能源汽车品牌 8 月销量统计来咯零跑：103129 辆，再破 10 万➕交付，同比增长了 80.7%鸿蒙智行：42101 辆小鹏：39107 辆，同比增长 4%理想：37679 辆，同比增长 32.1%极氪：36981 辆，同比增长 109.8%蔚来：35836 辆，同比增长 14.5%小米：＞30000 辆#新能源汽车# #零跑# #鸿蒙智行# #小鹏# #理想# #极氪# #蔚来# #小米# #多家车企公布8月交付量#

23. 来看看车企8月交付成绩单：✅小米汽车：8 月交付超 3 万台，连续 5 个月站稳 3 万台阶✅鸿蒙智行：8 月交付 42101 台，全系累计交付突破 152 万台✅极氪：8 月交付 36981 台，同比大涨 109.8%，极氪 7X 全球大定突破 20 万台✅深蓝汽车：8 月全球销量 28659 台，品牌总销量逼近 95 万台✅上汽 MG07：今日正式开启交付，大定锁单突破 31000 台

24. # 比亚迪 8 月销量# 来了，整个比亚迪在8月份一共卖出乘用车433384辆，同比增长大约5.4%出头；乘用车和皮卡海外销量188746辆，同比增长134.6%；年内整个比亚迪集团的累计销量已经达到2668015辆，其中乘用车和皮卡的海外累计销量占1157954辆。分开看各个子品牌，比亚迪自己的王朝/海洋系列8月销量375373辆；方程豹品牌41568辆；腾势16001辆；仰望品牌442辆。值得注意的两点有：比亚迪最近几个月的出口销量保持着很高的水平，8月相比7月高出了将近1万辆；乘用车销量中纯电占25.6万，插混17.7万，前者的占比开始走高。#多家车企公布8月交付量# #比亚迪8月销量超44万辆#

25. 比亚迪8月销量出炉，440293辆可还行？其中，乘用车数据433384辆，乘用车及皮卡海外销售188746辆，同比暴增134.6%。王朝和海洋销量375373辆还是很稳定的；方程豹品牌8月销量41568辆；腾势品牌8月销量16001辆；仰望品牌8月交付442辆。从具体数据来看，王朝和海洋基本盘很稳定；方程豹品牌现在依然强势，但仍受限于产能没有达到峰值；腾势比前两个月下滑不少，主要就是腾势N系列没有支棱起来，腾势N8上市后可以促进一波销量。仰望品牌表现符合预期，每个月几百台还是可以的，毕竟价格贵。现在的问题还是二代刀片电池产能有限，弗迪的产能爬坡还是太慢了，还得加把劲。

26. 吉利汽车 2026年8月销量分析8月总销量（辆）270,194，同比 +8% · 环比 +8%8月海外出口（辆）110,094，同比 +205% · 连续3月破10万8月新能源销量（辆）175,877，同比 +19% · 占比 65%极氪8月销量（辆）36,981，同比 +110% #大v聊车##吉利汽车##极氪汽车#

27. #多家车企公布8月交付量# 新势力核心阵营，基本更新了8月份销量数据，零跑继续领跑，单月再次破十万台。蔚来超3.5万台，同比增长14.5%，理想交付超3.7万，鸿蒙智行超4.2万台，智界也是好起来了，V9在7月破万后，8月仍然有8000多台，小米继续破3万台，深蓝28659台，1-8月同比增长11.77%！

28. 奇瑞8月卖了280128辆，其中出口196984辆，占比超过七成，同比增长52.1%。很多车企出海还在讲规划，奇瑞已经把海外市场做成了基本盘。更值得注意的是，集团新能源销量达到120909辆，连续5个月突破10万辆，说明奇瑞不只靠传统燃油车出口，新能源转型也开始追上来了。不过出口量大只是第一步，接下来还要看海外本地化生产、品牌溢价和单车利润。奇瑞真正的优势，可能不是某一款爆款，而是国内、海外，燃油、新能源都能卖。这样的奇瑞，确实容易被低估。#大v聊车##新能源汽车#

29. 广汽2026年业绩：昊铂埃安连涨6个月，将发展信心拉满！昊铂埃安8月终端销量36383辆，同比又涨了34.53%，顺利实现“连续半年正增长”。这个连续增长的趋势，等于给广汽2026年业绩上了把安全锁，提供了明确的增长确定性。增长不是凭空来的，8月他们密集推出新车：新款埃安RT、埃安UT 530宁德

30. #零跑8月全球交付103129台#销量是结果、技术是底气：零跑8月全球交付再破10万台9月1号零跑放出了8月的交付成绩单，全球交付冲到103129台，同比涨了80.7%，又一次把单月销量干过十万台。拿上牌数据来对比看，它现在已经排到全球新能源乘用车品牌前四，国内新能源里面排到第三。销量只是最终呈现出来的数字，背后还是技术在撑着。能连续稳住十万以上的月销，并不是运气。零跑走的是全域自研，还做到全链路自己生产，整车有65%的成本都攥在自己手里，建了18家零部件工厂。靠着这套平台化的能力，才能把不少越级的前沿配置，下放到旗下各个车型上面。#大v聊车# #零跑连续两个月销量破10万台#

31. #奇瑞汽车8月销量28万辆#奇瑞8月卖了28.01万辆，其中出口接近19.7万辆，新能源卖了12.1万辆，同比增长将近70%。以前说起奇瑞，大家首先想到的是燃油车基本盘稳、出口厉害。现在新能源也连续5个月超过10万辆，老优势没丢，新赛道也跑起来了。而且奇瑞累计出口已经突破718万辆，成为第一家出口超过700万辆的中国车企。奇瑞还是那个风格，平时声量不一定最大，月底一看成绩单，总能排在前面。

32. 吉利汽车8月销量270194辆，同比和环比都增长了8%左右，实现连续6个月同比环比均增长。具体到子品牌，吉利本体占8月销量的216186辆，领克17027辆，极氪36981辆。另外吉利汽车8月份的海外出口销量超过11万辆。#多家车企公布8月交付量#

33. 2026广汽业绩成色十足：昊铂埃安半年高质量增长，8月C端优势再延续从广汽2026半年报中能清晰看到，昊铂埃安的增长始终以高质量为核心，上半年C端用户占比持续高位，增长不依赖批量订单。这一优势在下半年得到延续，8月终端销量36383辆，同比增长34.53%，实现连续6个月同比正增长，同时C端

34. 比亚迪8月份销量440293辆，其中乘用车433384辆比亚迪王朝|海洋：375373辆方程豹汽车：41568辆腾势汽车：16001辆仰望汽车：442辆海外销量：188746辆这个月王朝海洋的量有不少提升，估计是二代刀的产能慢慢上来了，9月份的销量应该会有突破。

35. 【同比增长15.4%！奇瑞集团8月销量28万辆】日前，奇瑞集团官宣：今年前8个月，累计销售汽车191.44万辆，同比增长10.8%。其中，累计出口134.33万辆，同比增长68.1%；新能源累计销量72.52万辆，同比增长46.2%，规模与增速稳居行业前列。具体来看，8月份销售超28万辆，同比增长

36. 8月狭义乘用车零售市场规模预计158万辆近日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布8月车市展望报告，对8月狭义乘用车市场表现进行了预测。报告显示，8月上旬受多厂商高温假与台风极端天气影响，月初市场表现较弱。中旬起，前期压抑的需求逐步补偿性释放，终端客流有所改善，市场总量开始低位修复。下旬成都车展开幕，大量新车开启预售，市场热度明显回升，叠加地方政策托底，车市呈稳中有升态势。但由于消费预期与基本面无大幅改善，市场仍维持在同比降幅超20%的低平台运行，真正的旺季尚未到来。乘联分会最新调研结果显示，占市场总销量七成以上的头部厂商本月零售目标环比增长约8%，与往年季节性表现基本一致。各厂商月初高温假后陆续恢复正常产销节奏，结合终端实际目标完成进度推算，8月狭义乘用车零售市场规模约158万辆，环比增长8.1%，同比降幅仍大于20%。其中新能源零售量预计104万辆左右，渗透率可达65.8%。乘联分会推算周度走势认为，8月第一周，受厂商高温假与东南沿海台风影响，终端进店与成交受阻，日均零售3.5万辆，市场处于低位；第二周，灾后恢复叠加前期压抑需求释放，终端成交有所回暖；第三周，成都车展开幕在即，新车信息密集释放，市场关注度提升，订单环比持续改善；第四周，车展效应叠加月末冲量，日均零售预计可达7.7万辆，达全月相对高点。此外，统计局数据显示，1—7月社会消费品零售总额同比增长2.6%，消费市场总体稳定增长，但结构性分化明显。其中，服务零售额增长5%，增速高于商品零售额3.9个百分点，消费需求从商品向体验迁移的趋势仍在延续。其中，汽车类消费品零售额同比下降13.2%，乘用车零售端受宏观经济环境及消费预期影响持续下滑，仍是大宗消费的主要拖累项，消费者观望情绪仍较为浓重。在不同动力类型之间，市场分化趋势仍在加剧。燃油车受高油价与产品老化影响持续承压，预计仍维持较大同比降幅；同时，新能源市场迎来了新的结构性增长点。总体而言，8月并不是车市传统旺季，受暑期高温天气叠加台风等极端天气影响，市场总量仍处于低位，但修复动能逐步积聚。

37. 8月狭义乘用车零售预计158万辆

38. 8月狭义乘用车零售市场规模预计158万辆

39. 上汽8月逼近比亚迪：传统车企的反击战

40. 太惨了! 8.17-8.23周订单零跑1.8万鸿蒙1.3万小米0.7万理想0.6万辆

41. 对比亚迪 2026 年 8 月销量做个预测。7 月官方销量基数是 419211 辆，市场一致中枢预测 8 月能到 44 万辆左右，环比涨 5%-6%，同比 2025 年 8 月约涨 18-19%。影响销量的因素不少。二代刀片电池产能是最大约束，海豹 08、大唐等车交付量全指望它。出口是主要增量，7 月接近 18 万，8 月大概率还维持这水平。新车交付也值得期待，海豹 08、大唐、秦 MAX 等产能会释放。不过国内 8 月是传统淡季，增量主要靠出口和新车型。王朝系列 7 月卖了 161148 辆，8 月又有新品，整体增长潜力大，就等官方数据揭晓啦。

42. 比亚迪 2026 年 8 月新能源销量预测（全系含出口）

43. 比亚迪 2026 全年销量预测数据整理修正📊 ✅上半年实际交付：180.85 万辆 📈下半年逐月预估销量： 7 月：41.9 万（已交付） 8 月：45.1万 9 月：52.5万 10 月：59.1万 11 月：58.0万 12 月：62.4万下半年合计 320 万辆全年预期总量：500万辆 7 月单月销量破 41.9 万，海外出口同比暴涨 124%，下半年比亚迪巴西二期、匈牙利、印尼、巴基斯坦等多个海外工厂投产、多款新车上市，销量逐月上涨比亚迪大唐持续消化前期6.7万大定订单；海豹08在7月上市后爆单，当月新增订单超过5万辆，全系闪充车型当前积压待交付总订单量超过25万辆，受第二代刀片电池产能限制，交付周期拉长。海狮08在9月2日正式上市，大汉也即将上市，还有海洋MPV、方程S和钛9四季度上市欧盟针对中国插混车型加税落地前夕，海外集中发运维持高位。元UP DMI混动在欧洲仍有大量待交付订单（6月元UP在欧洲销量12280辆，进入欧洲车型销量排名第24名），海豚G DMI混动在欧洲多国上市，宋PLUS混动一直在欧洲是主力畅销车型（7月在欧洲宋PLUS销量10007辆，排名第21名），海外不少订单交付周期超过3个月甚至半年。前7月宋PLUS在欧洲销量58074辆，元UP在欧洲销量47643辆，包含纯电和混动。 7月比亚迪在巴西销量创纪录突破23990辆，巴西工厂长期是产量即销量，下半年比亚迪巴西二期工厂投产后，比亚迪在巴西月销量3万辆就不远了。大概率冲击年销 500 万门槛，你们这个销量爬升机会大吗？

44. 8月新能源销量榜单出炉：国产霸榜前十占9席，Model Y环比大跌35%

45. 乘联会：8月1-23日乘用车零售95.6万辆新能源渗透率64.3%

46. 月销跌掉1.35万辆！Model Y在中国卖不动了？

47. 比亚迪最新一周销量情况比亚迪官方不对外发布周度交付销量，只披露完整月度产销快报，网络流传均为第三方机构调研的国内大定订单数据，不含腾势、仰望、方程豹以及海外订单，仅作参考。最新第34周（8月18‑8月24日）国内王朝+海洋网周度大定约57650台，环比小幅下滑6%，依旧稳居行业第一，大汉EV预售、秦MAX、海豹系列贡献主要订单，成都车展热度带动意向订单明显上涨。交付端延续7月态势，7月总销量41.9万辆，海外17.98万辆，海外占比突破四成，出海成为核心增长引擎。机构预估8月全月整体交付维持在40‑42万辆区间，国内受高温淡季略有承压，海外继续保持高速增量。 8月完整官方销量要等到9月1日才会正式对外公布，届时才是权威数据。提示：周度订单≠实际交付销量，订单会受排产、锁单、退订影响，不能等同于实际卖车数量。

48. 汽车简报2026年8月28日（周五）总第568期（每个工作日上午10点前准时更新） *四部门开展机动车生产一致性和质量提升专项行动 *中汽协发布生产一致性和质量安全六大倡议 *2026年7月自主品牌销量174.9万辆同比增9.56% *外资供应商抢抓中国车企出海2至3年窗口期 *莲花完成对Lotus UK 100%股权整合统一品牌架构 *小米汽车海外官网上线宣布2027年进军欧洲 *中国制造Model Y获日本上半年进口车单一车型销冠 *零跑汽车上半年交付35.6万辆全年目标100万辆 *小鹏第二代VLA 9月推送向上触及L4自动驾驶 *理想汽车下半年起自研电池陆续搭载全系车型 *一汽完成全球首款钙钛矿光伏天幕样件制备 *宁德时代25.56亿入股芯动力成第一大股东 *路虎揽胜GT纯电版亮相续航有望接近800公里 *全新奔驰C级纯电实车曝光轴距加长89毫米 *本田下一代雅阁渲染图曝光采用溜背轿跑造型 *大众新款Amarok皮卡曝光将搭插混动力系统 *现代汽车将推逾100款新车发力美国混动市场

49. 乘联分会：8月1-23日全国乘用车新能源市场零售61.4万辆同比去年8月同期下降12%

50. 第34周新能源订单，比亚迪一周5.7万、鸿蒙智行冲到1.37万

51. 8月第三周，比亚迪周订单 57650多台，环比‑6% 8月第三周，零跑周订单 18500 台，环比‑12% 8月第三周，鸿蒙智行周订单13700 台，环比 + 60% 8月第三周，小鹏周订单 7700 台，环比 + 4% 8月第三周，蔚来周订单 7500 台，环比 + 1% 8月第三周，小米汽车周订单 7050 台，环比‑3% 8月第三周，理想周订单 6650 台，环比‑21%， 8月第三周，方程豹周订单 4800 台，环比 + 37%，从这周订单来看，比亚迪虽然环比小幅下滑，但依然是销量第一。这周主力车型秦 MAX DM‑i订单约14100 台，本周比亚迪第一走量车型，入门家用主力，热度很高。订单5000台以上的有宋 L DM‑i（9300 台）、海豹 06 DM‑i（7400 台）、海狮 05 DM‑i（6200 台）、汉 EV / 汉 DM‑i（5100 台，大汉预售带来一定预热订单）。鸿蒙智行迎来强势反弹，享界这周订单5700 台，环比大涨 2180%，享界 G9 新车是品牌核心增长引擎，享界 G9订单5100 台，8‑20 上市，本周最大增量来源，上市首日 1 小时订单破 3100 台，带动整个鸿蒙智行板块环比大涨60%。小鹏、蔚来、小米订单都在7000台以上，小鹏、蔚来环比正增长，走势稳健；小米汽车环比小幅下滑，需求总体比较稳定，小米 SU7 系列4080 台，依旧是品牌第一主力，标准版贡献最大订单量；大量潜在客户观望澎程增程新车，部分订单出现延期下单。理想汽车周订单环比有所下滑，出现明显回调，理想 L6订单2700 多台，品牌第一主力，家庭增程走量基本盘。纯电车理想 i6订单1900多台，新款配置消息流出，较多用户选择观望延迟下单，业内分析下滑压力可能主要来自纯电产品线。方程豹环比增长 37%，本周迎来大幅上涨，钛 7周订单2900多台，绝对销量担当，城市方盒子持续热销，主要增量来自钛 7。成都车展带动硬派越野板块关注度回升，全系走出前期淡季低谷。

52. 广汽集团半年报：销量77.31万辆，新能源车销量大涨68.80%

53. 【乘联分会：8月1-23日全国乘用车市场零售95.6万辆，同比下降22%】乘联分会公布数据显示，8月1-23日，全国乘用车市场零售95.6万辆，同比去年8月同期下降22%，较上月同期下降2%，今年以来乘用车累计零售1,112.9万辆，同比下降20%；8月1-23日,全国乘用车厂商批发101.2万辆，同比去年8月同期下降20%，较上月同期增长2%，今年以来累计批发1,582.2万辆，同比下降6%。（界面新闻）【来自懂车帝车友圈】

54. 8月车市预计同比少21.7%，新能源渗透率却可能升到65.8%

55. 8月1-23日乘用车新能源批发渗透率70.5% 燃油车承压

56. 车企财报密集出炉：“增收不增利”成主基调

57. 市场调查：20余款新车扎堆上市预热，8月预计终端销量达160万辆

58. 汽车行业资讯（2026年08月28日）

59. 8月份汽车经销商库存预警指数仍超预警线，同比、环比双增长

60. 汽车新闻早报～8.31

61. 8月新能源销量首降、MIIT出「反内卷」重拳：车市「质换量」拐点

62. 行业利润率较平均水准低3个点，车企普亏！2026车市有多难？

63. 2026年7月中国车企集团排行榜： 1．比亚迪 —— 41.92万 2．奇瑞汽车——27.68万 3．吉利集团 ——25.02万 4．长安汽车 ——20.71万 5．长城汽车 ——10.81万奇瑞联手捷豹路虎，8月14日在常熟，神行者8全球首秀并开启预售。预售48小时，小订直接破1万台。这台方盒子硬派SUV，会不会给奇瑞带来新突破？神行者8硬派方盒子，机盖两道隆起棱线，硬汉肌肉感十足。破晓之眼大灯，不张扬，自带硬汉韧劲，迎宾、欢送、充电提示三种动态灯效。车尾。整体干净利索，没有贯穿尾灯，垂直切割尾门，搭配两侧独立尾灯，简简单单，看到了当年老路虎硬汉风骨。首发限定版里面，暮光紫我真心喜欢，谁让我是紫色控。巴斯夫提供纳米陶瓷清漆，强光下接近灰银色，弱光下，紫色慢慢透出来，低调中透出贵气。首发限定额外三款专属车漆：哑光流光银、暮光紫、热力金柠。常规版5个颜色：高亮流光银、峡湾蓝、溢彩铜、极夜黑、云顶白。大家喜欢哪一个颜色呢？ #神行者8预售开启# （图片来源网络，侵删）

64. 8月份，降幅最大的5款豪华车，最后一款直降30万

65. BBA 8月又降6-8万，下半年豪华车底线在哪里

8月车市大盘跌20%，零跑破10万领跑，比亚迪近半销量靠出海

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