莲花黄金双900上市，92.8万起出厂即满配省掉几十万选装费

1. 全新EMIRA 420 SPORT 正式上市，售价98.8万元起莲花ELETRE & EMEYA 900 GOLD 正式上市ELETRE 900 GOLD，92.8万元起EMEYA 900 GOLD，91.8万元起#莲花跑车 #莲花EMIRA #

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

2. 98.8万 Emira 420 sport上市！420匹纯燃油中置后驱跑车，莲花还送你20节赛道体验券，这就是品牌的态度和底气：跑车是用来开的，而且是鼓励去更加极限的赛道驾驶。Emeya&Elere 黄金双900也同步上市，91.8万&92.8万起。前几天发了一个900 Gold车型的实拍视频，感兴趣的朋友点评论区链接#莲花跑车# 成都

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3. 今儿晚上莲花跑车来了一套新车双发！第一台，EMIRA 420双版本上市，M139地表最强2.0T机头搭配丰富选配，98.8万元起售。第二台，ELETRE 900双版本，91.8万元起售，ELETRE 600 55.8万元起售。其实还有个新闻，就是吉利旗下莲花科技完成了对英国莲花业务（Lotus UK）的 100% 全资收购。#大元日常#

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4. 莲花还是很坚持自己的观点值钱的部分是“开得爽”当大家都有无限大的马力，开得爽反而变得奢侈在绿牌盛行的时代，Lotus有ELETRE和EMEYA马力已经足够大，增加的配置只会让你开着更爽新登陆的EMEYA 900 GOLD刚以原厂状态，刷新F1雪邦赛道的量产电动车圈速记录，刷圈那台就是你能买到这台！91.8万起而同门的ELETRE 900 GOLD则从92.8万起两款900 GOLD车型的核心操控装备包，包括了内外饰碳纤维拓展包（包含碳纤维前唇、碳纤维外后视镜、碳纤维插片轮圈、碳纤维座椅背板等等）、10活塞碳陶瓷制动以及900 GOLD专属碳纤维徽标与纹理，一共有61个碳纤维部位而纯燃油的选手，由2.0T EMIRA提供百万级的跑车选项莲花跑车，仍然是那个偏执的莲花

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5. 莲花3款性能旗舰上市▷ 燃油跑车“弯中王”Emira 420 Sport 98.8万起▷ 高性能纯电轿车Emeya 900 GOLD 91.8万起▷ 高性能纯电SUVEletre 900 GOLD 92.8万起新能源时代，动力性能不值钱了，但是操控、驾驶乐趣依然很值钱，这是莲花的立命之本。喜欢Emira，希望在国内多卖点，以后我才有的玩

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

6. 莲花黄金双 900 正式上市Emeya 900 GOLD 91.8 万起，Eletre 900 GOLD 92.8 万起，上市即交付。Eletre 2023 年原厂状态拿下浙赛量产最速 SUV，今年 7 月 Emeya 900 在雪邦跑出 2 分 20 秒 317，创量产电动车圈速纪录，官方强调没特调、没拆空、没换胎。硬件上双电机四驱、两速变速箱、前 10 活塞碳陶制动、四组主动空气动力学套件都给齐了。新增翡翠绿、云釉青两款车色另外 Eletre 600S（64.8 万起）、Emeya 600 SE（62.8 万起）、Eletre 600（55.8 万起）也同步在售。至此莲花燃油、纯电、超混三条动力线今年都完成了迭代。

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

7. 今晚莲花三车齐发，看起来不是常规上新，而是同时下两步棋。Eletre 和 Emeya 900 GOLD 把碳陶瓷刹车、碳纤维套件、主动空气动力学、后轮主动转向这些曾经的高价选装，一股脑全塞进标配，等于把"选装"这个利润点直接砍掉，换一句"你买到的是我赛道上下来的那台车"。另一边，Emira 420 Sport 完全是反向操作：1430kg 整备质量、420 匹、选装轻量套件再减 25kg，死死守住燃油跑车的重量信仰。一个做加法，一个做减法，莲花像是在下一盘珍珑棋局——别人困在"电动化必须替代燃油"的定式里，它偏说两条路我都要，因为莲花始终还在坚持极致工程的骄傲。很好奇，今晚莲花会在如今的市场给出什么样的价格？#莲花跑车#

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

8. 莲花Lotus 三款性能旗舰同时亮相，上市即交付。百万级中置后驱燃油跑车再度升级，Emira 420 Sport 98.8万起；Emira 420 Sport+ 118.8万起。双电机四驱、碳纤维套件、前10活塞碳陶制动、主动空气动力学套件，后轮主动转向等悉数配齐，Emeya 900 GOLD 91.8万起；Eletre 900 GOLD 92.8万起；新能源时代，依旧能将操控与乐趣发挥到极致的驾驶机器，仍会是你的茶嘛？#莲花跑车##莲花EMIRA##莲花EMEYA##莲花ELETRE#

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

9. 莲花三大高性能旗舰正式上市！🏎️✨Emira 420 Sport 98.8万元起，Emeya 900 GOLD 91.8万元起，Eletre 900 GOLD 92.8万元起！Emira 420 Sport搭载重新标定的AMG M139 2.0T发动机，零百3.9秒、极速突破300km/h；“黄金双900”更直接把性能拉满，双电机输出905匹马力+985N·m，Emeya 900 GOLD零百2.78秒，Eletre 900 GOLD零百2.95秒！再加上碳陶瓷制动、主动空气动力学以及赛道级底盘调校，把78年赛道基因继续带进公路。燃油、纯电、超级混动三线并行，这一次莲花不只是上新，更是把“为驾驶者而生”重新算了一遍！🏁⚡

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

10. 自从LOTUS夺回莲花跑车的商标权之后，就开始在车型和改款上发力。这次莲花跑车带来了EMEYA/ELETRE的900 GOLD两款大满配，10万碳陶瓷刹车，13万碳纤维选装件变标配。而目前EMEYA 900 GOLD的预售价只要91.8万元起，而同样配置的900选完已经破百万了。#大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

新浪微博 2026-08-30 00:00:00

11. #新款Eletre与Emeya上市# 8月31日，莲花Emeya 900 GOLD与Eletre 900 GOLD正式上市，官方指导价分别为91.8万元起和92.8万元起。两台车都是905匹、出厂即满配 #汽车黑科技# #新车划重点#【905匹黄金动力上限】黄金双900搭载双电机高性能动力系统，最大马力905hp，峰值扭矩985N·m。Emeya 900 GOLD零百加速2.78秒，极速256km/h；Eletre 900 GOLD零百2.95秒，极速265km/h。"马力无上限，但抓地力有极限"，900匹就是莲花认定的电动时代黄金分割点。【Evija同源油冷散热】两车都搭载与2000万级纯电超跑Evija同源的智能蜂窝油冷散热系统。连续全速冲刺也不怕电机过热、功率限制，赛道日能爽完一整节，这才是真性能车该有的热管理能力。【10活塞碳陶+30公斤簧下减重】莲花给黄金双900配了锻造轮毂、碳纤维轮毂插片和10活塞碳陶瓷制动系统，三项加起来实现簧下减重30公斤。悬挂响应更快，弯道动态更直接，重刹时也更有信心，抗热衰减能力直接拉满。【62处碳纤维同级最多】全车共应用62处碳纤维材料，是同级纯电性能车中碳纤维应用数量最多、覆盖范围最广的车型，整体再减重10公斤。莲花连座舱都没放过，大面积使用意大利原产Alcantara面料，同等面积重量只有Nappa真皮的1/3，激烈驾驶时身体能被座椅"粘"住。【全球唯一满配4项主动空力】 Emeya 900 GOLD是全球量产车中唯一满配4项主动空气动力学套件的车型：主动气坝增加76kg下压力，主动扩散器梳理车尾乱流，四档可调主动尾翼最大产生215kg下压力，紧急制动时还能化身空气刹车。过弯像被吸在地上，重刹像被空气拽住。【开起来不像5米大车】 50:50黄金轴荷比、双腔空气悬架、48V主动稳定杆与后轮主动转向悉数配齐。Eletre和Emeya车长都超过5米，但开起来不像大车，更像一台随时听调遣的性能机器，日常通勤和山路劈弯都能兼顾。【新增专属车色】 Emeya 900 GOLD新增加洛韦绿，Eletre 900 GOLD新增云釉青。颜色很高级，辨识度也高，停在充电站里别人一看就知道这不是普通的电车。

新浪微博 2026-08-31 00:00:00

12. 莲花Eletre Emeya 900 Gold将于8月31日正式上市

今日头条 2026-08-26 00:00:00

13. 莲花ELETRE/EMEYA 900 GOLD将于8月31日上市

知乎 2026-08-25 00:00:00

14. 莲花ELETRE与EMEYA 900 GOLD亮相：2.78秒破百，性能旗舰如何取舍

今日头条 2026-08-27 00:00:00

15. 路特斯要卖900万级电车了，而是想把自己从“差点被遗忘”拉回来

今日头条 2026-08-26 00:00:00