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22Air工程机细节、Flyme车机实拍 | 魅族/MEIZU8.25日报

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把魅族22Air工程机其余信息汇总一下魅族22Air真的是走轻薄路线吗？其实在”2026年魅族魅友新春会“也是隐约的给出答案，此Air非彼Air。魅族22Air机身厚度实测约7.67mm，加上可更换Deco面板高度约12mm，重量约203g。电池型号BA561，并没有在其他产品上使用，额定容量5590mAh，典型容量5750mAh，实测有线充电约50W（9.82V、5.17A）。蓝牙6.0，NFC，无线充电，红外一应俱全，震动马达猜测是22同款X轴线性马达，或Z轴线性马达，短焦光学屏下指纹。之所以说手上这台22Air是半代工程机，机身后盖目前并非发布会描述，通过螺丝（Torx梅花星型）固定背板，可便捷拆卸更换的设计，依然是传统三明治结构。22Air可更换背板和DECO配件，设计理应也是交由PANDAER负责，年轻人喜欢与众不同的个性化，AG玻璃+DECO一套下来总要一两百吧，新的利润点。综合目前所有魅族22Air工程机的所有资料，推断项目是在2025年年头启动，起初预计是11月发布开售，估计定价是在2.5K~3K起，虽然SOC是与22相同的8sGen4中端，但配合其齐备的功能和个性化的创新设计，应该可以在中端市场杀出自己的一片天地。魅族#魅族手机##魅族22air##工程机收藏#

HomeTest-老底 2026-08-24

来自新浪微博
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PANDAER终于舍得给22上新手机了！！

梅开少时 2026-08-24

来自小红书
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1. 把魅族22Air工程机其余信息汇总一下魅族22Air真的是走轻薄路线吗？其实在”2026年魅族魅友新春会“也是隐约的给出答案，此Air非彼Air。魅族22Air机身厚度实测约7.67mm，加上可更换Deco面板高度约12mm，重量约203g。电池型号BA561，并没有在其他产品上使用，额定容量5590mAh，典型容量5750mAh，实测有线充电约50W（9.82V、5.17A）。蓝牙6.0，NFC，无线充电，红外一应俱全，震动马达猜测是22同款X轴线性马达，或Z轴线性马达，短焦光学屏下指纹。之所以说手上这台22Air是半代工程机，机身后盖目前并非发布会描述，通过螺丝（Torx梅花星型）固定背板，可便捷拆卸更换的设计，依然是传统三明治结构。22Air可更换背板和DECO配件，设计理应也是交由PANDAER负责，年轻人喜欢与众不同的个性化，AG玻璃+DECO一套下来总要一两百吧，新的利润点。综合目前所有魅族22Air工程机的所有资料，推断项目是在2025年年头启动，起初预计是11月发布开售，估计定价是在2.5K~3K起，虽然SOC是与22相同的8sGen4中端，但配合其齐备的功能和个性化的创新设计，应该可以在中端市场杀出自己的一片天地。魅族#魅族手机##魅族22air##工程机收藏#

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

2. PANDAER终于舍得给22上新手机了！！

小红书 2026-08-24 00:00:00

3. 也许是现存专卖店的最后一台魅族幸运星Lucky08了

哔哩哔哩 2026-08-24 00:00:00

4. 在#银河战舰700# 上遇到#魅族##flymeaios# 车机，突然有点伤感，原来Flyme变成这个样子陪着我们身边，就是太硬汉了，其他挺好的

哔哩哔哩 2026-08-24 00:00:00

5. 楼下就是魅族，想当初边上那个停车场车满为患，现在稀稀拉拉的几辆车，车位过于充足了。看墙上几经更迭的 logo 痕迹，唏嘘不已啊

新浪微博 2026-08-24 00:00:00

6. 灵动环还在闪烁，可22却成了魅族最后的绝唱

哔哩哔哩 2026-08-24 00:00:00

7. 此生无悔入魅族，来世还做好魅友（虽然换vivo了…）

哔哩哔哩 2026-08-24 00:00:00

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