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两次被下令拆城,两次靠“会防洪”保命:挡住“白海豚”的台州府城墙,副业干了1600年

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05:50

8月9日,今年第13号台风“白海豚”先后登陆台州玉环、温州乐清,灵江水位暴涨。微博网上流传开一张航拍图:城墙外面汪洋一片,墙里的紫阳街商户照常过日子。主角就是台州府城墙——这堵1600多年的墙,又一次把古城守住了。

两次被下令拆城,两次靠“会防洪”保命:挡住“白海豚”的台州府城墙,副业干了1600年

但在夸之前,先把它的能力边界说清楚,这是看懂这堵墙的第一步。

这次城墙挡住的,是灵江洪水倒灌,不是“所有的水”。台风过境后,灵江水位持续高于城内河道,加上连日强降雨的路面径流,临海城内出现了内涝,消防的大流量排水车开进来强排。新华网居民说的“城内安好、只有少量积水”,指的是雨水积涝,不是洪水没来——洪水被城墙和沙袋挡在了外面,雨水靠的是现代排涝设备。

分清楚这一层,后面看它的设计才有意思:台州府城墙从来不是一堵“神墙”,它是一堵分工明确的墙。

防冲、导流、封堵、抗渗:一套针对“三种死法”的系统

传统夯土城墙怕洪水,说来说去就三件事:冲(洪峰正面撞)、刷(顺墙水流掏灰缝)、浸(泡久了夯土芯管涌溃塌)。台州府城的处境尤其恶劣:上游天台始丰溪、仙居永安溪两条水在城西北汇成灵江,从西、南两面包着城走,东边五十公里就是入海口,台风一来,山水和海潮顶托夹击。《嘉定赤城志》里的原话是“每遇秋雨,时至海潮怒涨,官吏闭城捍水,如御巨寇”——防洪水跟防强盗一个待遇。知乎

所以这堵墙对“三种死法”各有对策:

防冲:半圆形马面。马面就是城墙上凸出来的墩台,全国绝大多数古城的马面是方的,为了士兵侧射。但台州府城墙临江一侧的迎水面做成了半圆弧形——洪水撞上来,正面冲击力沿弧面向两侧卸掉,墙角也不容易形成漩涡反复掏刷墙基。现在修河堤,拐弯处做成圆弧防涡流是常识,1600年前的工匠在城墙上把这件事做了,这个造型被建筑专家赞誉为两个字:创造。中国新闻网

导流:弧形瓮城,门顺着水开。瓮城也做成弧形利水通过畅;靖越、兴善、朝天三座瓮城的门干脆顺着水流方向设——上游瓮门万一被冲破,开下游瓮门泄洪,别把水憋在城门口硬顶。思路始终是给洪水让路,不是跟它对着干。

两次被下令拆城,两次靠“会防洪”保命:挡住“白海豚”的台州府城墙,副业干了1600年

封堵:闸门装在城门前,门洞顶上留天窗。一般古城的千斤闸装在城门后面,台州的闸门装在城门前。闸门垂直升降,比向内开的门板更能扛水压。闸门和城门之间还留了一个露天洞口:打仗时敌人破了闸门,从上面丢石头;发洪水时从上面丢沙包木块,现场把门洞填死。这次“白海豚”来之前,当地就是用闸板加沙袋把7个主城门和一处缺口提前封堵。新华网这套动作,门洞的构造天生就配合。

抗渗:青膏泥打底,夯土要过“注水验收”。考古发现墙基用的是防渗的青膏泥,墙心夯土压实,外面砖石包砌。知乎北宋修城时还有个朴素的验收办法:夯筑完挖坑注水,第二天水位没明显下降,才算夯得够实——没有传感器的年代,这就是现场渗透试验。

还有一招更狠的:实在守不住的门,直接堵死。括苍门地势太低常年被淹,南宋就封了再没开过,旁边的丰泰门后来也跟着封了。县志里写得直白:“多门多罅,水多冲栝苍,故塞栝苍门。”治水和治城一样,先承认哪里不行。

两次下令拆城,两次靠“会防洪”保命

这堵墙最传奇的部分,其实是它的“求生史”。

元朝初年,统治者下令拆毁全国地方城池,冷兵器时代城墙的军事价值大减,各地城墙大批消失。台州府城墙活下来的理由,不是历史悠久,不是修得漂亮,是“防御水患之功”。中国新闻网拆了它,临海人就要直面灵江。往前推,北宋太平兴国三年(978年)吴越纳土归宋时也有过一轮拆城,地方史料里,临海城墙同样因灵江段的防洪功能被留下。知乎

一座城墙,两次在“拆城令”下靠副业保命。这可能是中国城墙史上最特别的存在逻辑:大多数城墙是作为文物被保护的,台州府城墙从头到尾都是作为基础设施被留下的。

数据也能印证它有多忙:从宋代重筑到清末,光县志有记载的修筑就有20多次,其中7次是洪水毁城之后的重修。知乎文保所所长彭连生收集过城砖铭文,9大类179种,从宋到民国——哪年发过大水、谁出钱修的,砖上都记着。今天全国保存相对完整的古城墙只剩二十余座,大多是明清所建,像这样从东晋一路修补使用到现在、历史信息几乎没断层的,屈指可数。

顺带说它的主业成绩:明代戚继光在台州抗倭九战九捷,期间在城墙上创修了空心敌台,后来他把这套经验带去北方修长城。古建筑学家罗哲文因此称台州府城墙是八达岭等处长城的“师范”和“蓝本”。中国新闻网主业输出了行业标准,副业保住了全城——这堵墙确实没有闲过。

它能守住的极限,2019年已经演示过一次

把话说透:台州府城墙不是没输过。

2019年台风“利奇马”,始丰溪、灵江西门站水位全破历史纪录,临海城区还是进水了,古城被洪水围困。知乎彭连生当时的原话是“若没有城墙将汹涌的水势挡一挡,城内古建筑可能就要被冲垮了”。中国新闻网城墙防得住“冲垮”,防不住“漫灌”,这就是它的设计上限。

这次的“白海豚”有个容易被忽略的细节:临海降雨量其实超过了“利奇马”当年。微博但结果完全不同,差别不在墙,在人。台风登陆前两天,当地就启动防汛响应,提前封闭景区、转移群众;洪水围城时,上游水库调度、预警系统、应急排涝一起上,用8.8万个沙袋对城门关键点位实施封堵。微博沙袋封堵可拆装,不伤文物本体。知乎

所以这次的功劳账要记两笔:古人贡献了那堵墙,今天的人守住了门。网上有人争论“这到底是古人的智慧还是沙包的功劳”,其实是个伪问题——答案写在墙上:1600年间每次被冲坏就修,每次修都记下哪里不行,设计给洪水留退路,门洞给封堵留接口。它不是某个天才的一次性作品,是一千多年迭代出来的防洪系统,前提是每一代都有人接着维护、接着用。

值不值得专程去看,怎么看出门道

对建筑爱好者,我的判断是:值得。它是全国现存城墙里极少数能“看到完整防洪工程逻辑”的一座,而且是国保单位(2001年第五批)、世界文化遗产预备名单成员(2012年随“中国明清城墙”入列),申遗这条路已经走了十几年。

看门道的路线建议这样走:从揽胜门上城,沿北固山脊往西,这是山地段,看的是“依山就势”;到烟霞阁一带下到江边,后面沿灵江的段落就是防洪设计的主展区——半圆形马面、弧形瓮城都在这一段,注意对比山地段和江岸段马面形状的区别,一眼就能看出古人在哪里下了功夫。

两次被下令拆城,两次靠“会防洪”保命:挡住“白海豚”的台州府城墙,副业干了1600年

城墙上别急着走快,低头找铭文砖,宋代的窑名、城名都在上面。下城后进紫阳街,从城头俯瞰这条南宋古街的视角,是别处买不到的。

实用信息:门票牌价65元,早上7点前、傍晚18点后登城免票。小红书早起去人少还能看灵江晨雾,傍晚去则顺带一个紫阳街夜游。全程走完约2到3小时,不赶时间的话建议留半天,城墙加紫阳街一起。眼下暑期档刚过、台风季的热闹劲还在,这座“还在上班的城墙”估计会小火一阵,想清静看的,趁早。

两次被下令拆城,两次靠“会防洪”保命:挡住“白海豚”的台州府城墙,副业干了1600年

最后说一句个人感受。这两年我们看过太多古建话题:有的墙被刷成土豪金,有的桥零经费养护一夜冲垮,有的塔歪着不敢修。台州府城墙给出了另一种答案——老设施不是包袱,是资产;前提是它得一直在“干活”,有人肯给它配新配件。1600年前的人不会算流体力学,但他们知道水往哪里走、墙该怎么修、坏了下次接着补。这次古城无恙,不是奇迹,是这笔持续了16个世纪的维护账,终于又结了一次账。

内容由AI生成

精选参考来源

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