还在长城H10和方程豹钛7之间纠结的，今晚这条消息值得看完再下单。
8月18日19:00，方程豹钛7 DM长续航版正式上市：315km两驱Max版19.58万元，300km四驱Ultra版22.58万元。知乎而对位的长城H10是8月5日上市的，指导价20.98-23.18万，限时换新价20.18万起。知乎两台方盒子插混，今晚第一次把完整的价格牌摆上了同一张桌子。
先说结论：H10此前唯一领先钛7的一项——纯电续航，今晚被反超了；但H10手里的另外三张牌：六座、全系激光雷达智驾、尺寸和标配水平，都没变。这台车怎么选，今晚之后其实比以前更清楚了。
一、钛7长续航版今晚到底升级了什么
先看变化最大的三件事：
电池从35.6kWh干到50kWh，CLTC纯电续航从200km拉到315km（两驱Max），四驱Ultra也有300km。知乎
充电功率近乎翻倍，提升到158kW，30%-80%快充时间缩短约20%。太平洋汽车注意：还是第一代刀片电池，不支持兆瓦闪充，闪充那套在EV闪充版上；
价格比老款Max贵了6000元：老款200km两驱Max卖18.98万元，新款315km两驱Max卖19.58万元。6000块换115km纯电续航，这笔账不亏。
其他补强：新增“云夜紫”车色，配2.29㎡全景天幕和电动遮阳帘。知乎老款Max的可开启天窗换成了这套方案，见仁见智；另外给了20扬声器帝瓦雷音响，比亚迪新一代AI座舱接入云端大模型。满油满电综合续航超1400km，加92号油。购车权益给了金融、置换、升舱、交付、用车、辅助驾驶无忧六项，具体以官方活动规则为准。
一句话总结：这不是换代，是把钛7从“城市+周末”往“跨城通勤+家庭长途”又推了一步。
二、攻守易形：H10唯一领先的一项没了
之前对比这两台车，H10在续航上是有话说的：全系42.8kWh电池，CLTC纯电232km（五座）/227km（六座），而老款钛7两驱Max只有200km。AM车镜
今晚之后这项反过来了：315km对232km，钛7多出83km。
对有家用充电桩的用户，这83km是实打实的：按每天40km通勤算，315km理论上能覆盖一周工作日，日常基本当纯电车开；H10的232km大概覆盖四天，一周要多充一次。
但要注意一个前提：H10全系标配Hi4电混四驱，零百4.9秒。AM车镜钛7的19.58万入门是两驱，要四驱得上22.58万的Ultra。续航数字的背后，两台车的驱动形式根本不一样。
三、H10还握在手里的三张牌
第一张：六座。H10原生开发2+2+2大六座，二排中央通道192mm，老人孩子进第三排不用翻折座椅。知乎第三排坐姿高358mm，不是“蹲小板凳”。钛7全系只有大五座——想要六座的方盒子，要么现在就选H10，要么等钛9，那台车8月21日成都车展才亮相，定位大型六座SUV，上市还没影。太平洋汽车
第二张：全系标配激光雷达+全场景NOA。H10四个版本都是激光雷达+27颗传感器，城市/高速/车位到车位NOA不用加钱。哔哩哔哩钛7长续航版的19.58万两驱Max，要加1.2万元选装“天神之眼B辅助驾驶激光版”才有激光雷达智驾；22.58万的四驱Ultra才自带。太平洋汽车也就是说，同样20万出头的预算，智驾硬件这边H10是标配，钛7是选装。
第三张：尺寸和标配。H10六座版车长做到5299mm，轴距3米。哔哩哔哩钛7是车长4999mm、轴距2920mm。知乎H10整整大了一圈。H10全系还有后轮转向（转弯半径做到5.8米，这对5米多长的车很关键）、冷暖冰箱、电吸尾门、6kW对外放电，入门即满配。
另外提一句生态：H10上市当天官宣接入小米CarIoT。微博还支持华为HiCar和ICCOA Carlink，小米全家桶用户可以留意一下。
四、价格贴脸对比：同样的钱，两边分别给什么
预算 | 钛7长续航版 | 长城H10（限时换新价） |
|---|---|---|
20万上下 | 两驱Max 19.58万：315km纯电+158kW快充+帝瓦雷20扬声器，但两驱，激光雷达智驾要加1.2万 | 五座Max 限时20.18万：232km纯电，标配Hi4四驱+激光雷达NOA+后轮转向 |
22万上下 | 四驱Ultra 22.58万：300km纯电+四驱+云辇-C+后桥差速锁 | 六座Max 限时21.38万：六座+HUD+按摩+杜比音响；再加1万到六座Ultra（限时22.38万）添EDC悬架+后桥差速锁 |
注意第二行：同样22万上下，H10六座Ultra限时22.38万，比22.58万的钛7四驱Ultra还便宜2000元。微博知乎一个给六座+EDC，一个给更长续航+云辇-C，完全是两条路线。
五、四类人，四条路
必须六座的家庭（二孩+老人同住）：不用纠结了，这个价位方盒子里只有H10给六座，建议直接看限时21.38万的六座Max，配置最均衡。真要等六座钛9，起码得看到成都车展之后。
五座、有家充、每天通勤40km以内：钛7两驱Max 19.58万最划算，315km续航一周一充，用车成本最低。在意智驾就把1.2万选装算进预算。
五座，但想要四驱和标配智驾：看H10五座Max，限时20.18万，比22.58万的钛7四驱Ultra便宜2.4万，还多了激光雷达标配和后轮转向，代价是纯电续航少83km、没有云辇-C。
急着提车的：钛7累计卖了20万台、连续8个月拿下混动SUV和方盒子双料销冠，产能和交付体系成熟。知乎H10上市24小时大定31826台，交付排队是明牌。哔哩哔哩官方已经出了“等待礼”：锁单后超30天未交付，至高送4次免费基础保养。知乎
六、两个坑，提前避开
H10这边：8月15日长城官方发了声明，网上出现了宣称“优先提车、异常低价”的非官方商家。套路是强制捆绑装饰、强制指定投保、加收金融服务费。知乎已有多名用户就此投诉。官方承诺全系不加价、不捆绑、不夸大。电车之家20万都掏了，别为一点“便宜”走非正规渠道，那五大风险（虚假承诺、提车落空、合同隐患、售后缺失、信息泄露）条条都疼。
钛7这边：兆瓦闪充只在EV闪充版上。知乎DM长续航版是158kW快充，店里要有人拿“闪充”话术介绍DM版，记得问清楚；1.2万的激光雷达选装只针对19.58万的两驱Max版。知乎
七、接下来值得盯的三个信号
8月31日H10限时权益到期，9重权益之后会不会续、以什么形式续，直接决定下订时机。知乎
H10的交付节奏——品牌总经理已经亲自进总装车间催单，新平台产能爬坡能不能稳住，决定“等待礼”会不会变成常态。微博
8月21-30日成都车展：H10在中国西部国际博览城1号馆H108展位。小红书方程豹会带六座钛9和方程S亮相。太平洋汽车两台车（以及未来的对手）都在一个馆里，能一次看完再决定。
最后说句公道话：评论区现在吵得很凶，“二代刀片+闪充默秒全”和“长城底盘机械素质更扎实”两边谁也说服不了谁。但真正掏钱之前，先把自家有没有充电桩、坐不坐满六个人、急不急提车这三个问题回答了，答案基本就出来了——这三件事，跟阵营没关系。
