2万多的国产仿赛销冠!450SR降价增配,但这些缺点买前要想清楚

源自48位全网作者

20:02

内容由AI生成

精选参考来源

1. 直降2000元,春风450SR天蝎版卖28580元,最香的是450CLC

2. 春风450系列新款发布,最高直降2000元,天蝎排气版同步上市

3. 春风450SR-S又把价格打下来了,28980还送油卡,这次更像是在补作业

4. 给你三万块,你会选450sr还是450rr?

5. 春风450SR避雷2点,硬座共振先想清

6. 春风450SR又出新色,别急着当降价看

7. 春风450SR先降,钱江赛450立刻跟进,这台车现在23999元还香不香,

8. 赛450降到23999后,仿赛预算又得重新算一遍

9. 春风450SR反倒值回票价,靠的是270度曲轴

10. 想看2-3万级中排仿赛,这4款热门车型有没有你喜欢的

11. 国产仿赛摩托车和进口仿赛摩托车的价格差距有多大

12. 春风钜惠来袭,最高直降3000元且多车型待享!

13. 春风450车型降价,21980元起,450SR新增原厂天蝎排气版

14. 春风450SR新款把价格打下来了,老车主心里确实有点复杂

15. 春风450SR新款来了,只是上个版花,价格还是24980

16. 老车主已哭晕,春风450SR新款发布,价格降到两万四千多

17. 春风450SR降到25800元,心动之前先想清楚这次“背刺”

18. 春风450SR新款降到两万四,老车主看完有点复杂

19. 周一开局:降价后的春风450到底值不值?实测数据说话

20. 春风450SR:国产中排量仿赛标杆,2025款增配降价性价比拉满

21. 春风450SR凭什么被称为“中国第一跑车”?它真正改变的,不只是价格

22. 我才花2.5万买春风450SR,同样价格的四缸450RR就来了?

23. 直降2000元,春风四车同发!450SR天蝎版卖28580元,最香的是450CLC

24. 25款春风450SR 核心优点 1. 动力强、加速快(同级领先) - 449.5cc直列双缸,51.7匹马力/40N·m - 270°曲轴+双平衡轴,低扭足、声浪浑厚、震动小 - 零百4.8秒,极速192km/h,中段加速强   2. 操控灵活,新手友好 - 170kg整备质量,比同级轻10–18kg - 座高795mm(可选765mm),165cm也能双脚着地 - 短轴距+钢管车架,转向灵、倾倒快、压弯稳 - 渝安/KYB可调减震,滤震好、弯道极限高 3. 配置拉满,性价比高(24980元起) - 制动:Brembo四活塞前卡钳+博世ABS,刹车稳、散热好 - 电控:TCS 2.0牵引力控制(两段可调),湿滑路更安全 - 仪表:5英寸曲面TFT,导航投屏/手机互联/OTA升级 - 实用:滑动离合、全LED灯组、胎压监测、Type‑C充电   4. 外观颜值高,风阻优化 - 流线车身+定风翼+LED大灯,辨识度拉满 - 25款新涂装,风挡加大26%,高速更稳、风噪小   5. 通勤/跑山全能,油耗经济 - 低转平顺易控,市区跟车省心 - 综合油耗4.2–4.7L/100km,14L油箱续航约300km - 坐姿兼顾运动与舒适,长途不累#春风450sr#450sr #春风450sr声浪 #二手摩托车#仿赛

25. 2025款春风450SR是国产中排量仿赛的热门车型,相比老款在动力、配置、细节上都有明显升级,核心优点如下: 🔥 动力强劲,调校成熟 - 搭载449.5cc 270°曲轴直列双缸水冷发动机,配双平衡轴,震动控制优秀。 - 最大功率38kW(51.7匹)/9500rpm,最大扭矩40N·m/7750rpm 。 - 零百加速约4.8秒,极速190km/h+,低扭强、高转平顺,声浪接近V缸,浑厚好听#春风450sr#春风450sr改装#450sr #450sr不会买错

26. 为什么春风450SR能火四年?因为它太懂年轻人了

27. 2024款春风450SR核心优点:动力强、电控全、操控好、配置高、价格香、颜值能打,新手友好、老手过瘾。   ⚙️ 动力平顺又暴躁 - 449.5cc直列双缸水冷,270°曲轴,声浪浑厚像V2 。 - 最大功率38kW/9500rpm,最大扭矩40N·m/7750rpm 。 - 低扭强、油门线性,5000转内平顺好骑,7000转后爆发有劲。 - 0-100km/h约4.3秒,表显极速192km/h。 - 双平衡轴,震动抑制优秀,6000-8000转手把/脚踏震动很小。 🛡️ 电控拉满,安全省心 - 标配博世第十代ABS+TCS牵引力控制,雨天/弯道更稳。 - 滑动离合,降挡不闯动,新手不易熄火。 - 单摇臂版配单向快排,升挡更利落。 🤏 操控灵活,上手快 - 整备质量170kg,同级偏轻,城市穿梭灵活。 - 座高795mm,170cm身高可双脚着地,785/815mm可选。 - 37mm金色倒置前减+多连杆中置后减,支撑好、滤震舒服 。 - 轴距1365mm,弯道灵活,跑山信心足 。#春风450sr#450sr #450sr改装

28. 22年个人2手车况板正1.4 #春风450sr街拍 #为什么男生喜欢摩托车 春风450SR配置 搭载449.5cc水冷双缸270°曲轴引擎,38kW功率、40N·m扭矩,配滑动离合。前Brembo四活塞卡钳,标配博世ABS+TCS牵引力控制。37mm倒置前减、中置可调后减,6.2英寸TFT投屏仪表,带胎压监测。整车170kg,14L油箱,795mm座高,全车LED灯光,半热熔轮胎,操控与电控配置同级突出。 l

29. 仿赛车型的价格是多少?

30. 仿赛摩托车的价格是多少?

31. 想要中排仿赛,赛550ES、春风450SR、凯越450RR你会怎么选?

32. 朋友说“骑摩托车吹风能冲散压力”。买过七台车过后,我得承认——他没骗我!

33. 热度常年霸榜,450SR究竟值不值得跟风入手

34. 记录人生第一次骑国产仿赛,好骑不贵的春风450SR!

35. 想要中排仿赛,赛550ES、春风450SR、凯越450RR你会怎么选?

36. 新手第一台车,为什么我强烈建议你把它留给春风450SR?

37. 仅24980元!油耗4.5L,续航300公里以上,春风450SR来了!

38. 2万6你能买到的最强双缸仿赛?春风450SR车主:真没选错

39. 春风450SR-S深度长测:从提车到万公里骑行的真实车主体验

40. 老刘实测|3万出头的仿赛卷王,春风450SR到底是不是“国产摩托之光”?

41. 春风450srs骑行体验。#春风450SR#骑行#机车 春风450srs真的比想象中好骑太多!换挡顺滑,动力随叫随到,跑山压弯超有信心,新手也能轻松驾驭~ 1️⃣车感体验:上手很轻松,坐姿舒服,不会觉得累。12V真的很够用,仪表盘显示清晰,导航投屏方便实用~ 2️⃣细节感受:车身设计很有质感,灯光也够亮,晚上骑行安全感满满。加速超车很稳,过弯灵活,操控精准~ 3️⃣骑行推荐:适合新手入门,也适合老骑手日常代步。续航和油耗都很满意,性价比超高,值得入手~ #汽车#机车

42. 春风450SR全维度实测:入门运动街跑的标杆之选

43. 春风450SR真实吐槽:颜值再高,这些坑新手真扛不住

44. 从春风450SR换赛550ES!三个月真实对比体验

45. 2026 款春风 450SR 原厂底子有多强?无需改动发动机,就能全套赛道化改装

46. 春风450SR中量级运动街车长测:从新手进阶到跑山爱好者的全维度

47. 3万块干翻忍者400?春风450SR这台国产仿赛,真把日系逼急了

48. 兼顾通勤与压弯!实拍春风 450SR 三款配色,镂空摇臂金色倒叉细节拉满

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章
相关兴趣推荐