多掏2000刀值不值？雅马哈Ténéré 700 World Raid深度解析
07-28 13:43
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17. 跨越500公里的自由，雅马哈2026 Ténéré 700 World Raid为远方而生
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18. 2026雅马哈T700电控拉满，硬派ADV还值得买吗？
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19. 2026款Tenere 700到店实拍！这细节质感，绝了
今日头条 2026-06-26 00:00:00
20. 雅马哈T700 平行进口版雅马哈Ténéré 700原厂核心配置详情： 搭载689CC CP2直列双缸发动机，最大功率73.4匹马力，峰值扭矩68 N·m，动力调校兼顾越野攀爬与公路巡航，骑行质感稳定可靠；车辆座高设定为875mm，搭配16L容量油箱，日常综合路况续航可达340km，匀速公路巡航状态下续航能突破380km，长途骑行续航无忧；底盘方面配备前后KYB全可调长行程专业拉力悬架，应对非铺装路面、烂路路况适应性极强，制动系统采用Brembo高性能刹车，同时标配可关闭ABS系统，可根据骑行场景自由切换模式，兼顾操控安全性与越野可玩性，全方位满足硬核拉力骑行需求。#让骑行成为一种生活 #雅马哈tenere700 #66重机龚小滨 #重庆梦之翼机车俱乐部
今日头条 2026-04-17 00:00:00
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25. 2026 Yamaha Tenere 700 源自达喀尔拉力基因的中排量硬核拉力车，主打轻量化全能穿越，兼顾铺装长途与非铺装野路，2026款优化电控与骑行辅助，兼顾新手与资深越野玩家。 动力搭载689cc水冷直列双缸CP2发动机，DOHC四气门，最大功率73.4匹/9000转，峰值扭矩68N·m/6500转，匹配六速链条传动、电子油门，提供运动/探索两种动力输出模式，可开关牵引力控制。 车架为钢制双摇篮轻量化车架，标配21寸前、18寸后钢丝辐条轮，原厂拉力全地形胎；前43mm KYB全可调倒叉，行程210mm，后连杆式KYB减震带远程预载调节，行程200mm，离地间隙240mm，座高885mm，另有低座版本可选。 制动配Brembo卡钳，前282mm双碟、后245mm单碟，三段可调ABS，越野模式可关闭后轮ABS；油箱容积16升，整备重量213kg，配备加高风挡、护手、平拉力坐垫、四眼LED拉力大灯，高配World Raid版本升级六轴IMU、定速巡航、TFT仪表与导航互联。 1. 长途公路摩旅：平顺双缸动力、大油箱续航充足，直立骑行姿态长途不累，高速巡航稳定，适合跨省连续骑行。 2. 山林轻度/中度越野：窄车身、大离地间隙与长行程减震，林道、碎石路、土路、浅沙地操控灵活，站立骑行空间充足，ABS越野模式适配烂路刹车需求。 3. 戈壁、河滩穿越：轻量化车身相比大排量ADV脱困更容易，低转扭矩充沛，松软路面不易陷车。 4. 日常通勤短途出游：车身灵活，市区穿行无压力，兼顾代步与周末短途野线探险。 不适合重度极限越野、纯高速极速竞速以及追求低座亲民的小个子骑手。 #我的骑行日常vlog #创作者中心 #创作灵感 #机车的魅力 #改装升级#改装升级
抖音 2026-06-26 00:00:00
26. 雅马哈T700S新款上市，售价还是10.98万，到底升级了那些地方？
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27. 本田Transalp 750和雅马哈T700都很诱人，但你真的需要一台中排量ADV吗？
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28. 雅马哈 T700 World Raid 硬核小众穿越拉力
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31. 比普版贵了1万4，雅马哈这台新车究竟把钱花在了哪儿？
摩托范 2026-03-01 00:00:00
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33. 雅马哈Ténéré700升级回归，双油箱续航500公里
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36. 雅马哈T700适合通勤和长途吗？它很抗造，但不是所有人都该买
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37. 雅马哈T700 World Raid版海外上市，油箱加大7升，升级弯道ABS+TCS
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38. 雅马哈9GT vs T700，公路为王还是硬派不朽
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40. 雅马哈 T700 World Raid 硬核小众穿越拉力
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