大众4S店会跑路吗？车主真正该担心的是这些售后坑
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42. 大众朗逸燃油车首保全流程+真实体验整理
今日头条 2026-02-11 00:00:00
43. 第一次买车的成长。第一次买车纯粹的体验（以下基于事实发表）： 总而言之，避雷上汽大众的汽车！今年（2026年）刚买了一辆途岳车，门店对于交付车的检查直接是没有，根本没有任何的车检查。还有连汽车的功能介绍也可以说是没有，因为极其敷衍简单！可以说是门店全部直接省略了，我笑了（无奈）。买车其中的过程服务体验不言自明。另外我发现主驾驶位上有洞刮痕，当时就和门店提出来了这个问题，门店就告诉我说没有问题。我忍了。刚开车出门店不到10分钟，就发现汽车限制速度了，只能跑40码。汽车屏幕显示全是黄色故障灯。我打电话给门店，门店说汽车现在是运输模式，只能过年后才能解除。门店不早说，我又忍了。也就是说：原本1个小时的路程，我走了近3个小时才到家！过完年后，我准备去贴太阳膜，结果门店和说这两天满了，贴不了太阳膜。门店说过年后你再来贴太阳膜，是把消费者当傻子了。当时门店根本没有说要预约！我破防了，因为门店说这两天贴不了太阳膜，而且没有期限，更何况我这两天要回广东打工了。门店不提前说，我这不是被门店耍了吗？第一次买车，花了10w也不小了吧？大众汽车的门店就是这样的服务质量吗？从0~1，从头到尾。我感觉到世界都是个草台班子！尊重这些什么的，我也就不说了。2026年了，连一些最基本的东西都没有做到。何言车？门店对于汽车功能的说明（解释）极其敷衍、简单，堪比一加一。门店对于交付的车辆任何检查也没有。不要问我为什么不提出来？我想就算我提出来了门店也不会认真检查，何必呢？真是省事情啊！门店很轻松，我上我也行，拿钱拿工资，不干活，多好啊。对于消费者（客户）来说，就不是一回事了：生命是自己的，不上心不行啊。我不知道是不是全球车企都是这样的服务质量，还是说只有这个地方有。只能说是门店未必有你“懂车”。都说消费者是上帝，我看不然，车企才是上帝。看见的不用去相信，我感觉不到上汽大众作为一个跨国企业，对于消费者该有的规章制度。或者说是重视消费者。上汽大众是中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。大众也算是半个国产了。不过如此。这是无解的题。 题外话：作为新手司机，对于此地的交通环境我同样感到荒诞。我亲眼看见：变道不打转向灯，强行加塞，斑马线不礼让行人，随意占道（线）行驶，弯道随意超车。我的世界观在重塑，我所学习的科目一与科目四仿佛是个美梦。更为可笑的是，交通环境以及人们对于新手的容忍度为零。我唯一想说的是，“不要相信任何人”。
抖音 2026-02-24 00:00:00
44. #2026一汽大众春季发布会 #一汽大众老友聚 #我的宝藏大众车 探岳车主，车龄6年半，这车陪我走南闯北，算得上是“老伙计”了。最深的体会就一个字：稳。 三大件是真耐造。德系发动机到现在动力没啥衰减，高速上想超车，油门踩下去还有劲儿。双离合变速箱低速偶有顿挫，但跑开了就顺滑，最重要的是没出过毛病。底盘扎实，烂路跑过不少，整体感依然很强，没啥松散异响。 长里程省心是最大优点。除了正常保养，就换过轮胎和刹车片，别的基本没动过。油耗也稳定，长期综合下来8个多油，对于这么大个SUV，能接受。 保养方面，我一直按手册在4S店做，流程比较规范，用的配件也放心。虽然单次价格不算最低，但胜在省心，师傅对大众车系熟，检查也仔细，长期看其实更划算。有时候赶上店里有活动，还能省点费用。
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45. 2017-2019款大众捷达：家用代步省心之选，附真实车主实测全数据
今日头条 2026-06-12 00:00:00
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