极氪9X五座版45.19万起,核心技术不减配,后排空间堪比头等舱

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7月28日,极氪9X五座版正式上市。新车共推出Ultra、Hyper和曜黑三个版型,官方零售价47.19万元起。在限时购车权益(截至8月31日)下,新车的起售价为45.19万元。

极氪9X五座版45.19万起,核心技术不减配,后排空间堪比头等舱

这款五座版车型搭载了与六座版同源的四大核心技术,包括浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲以及全新一代千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统,在技术层面与9系旗舰保持一致。

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与六座版相比,五座版的最大特点在于对座舱空间进行了系统性的重新开发,并非简单地取消第三排座椅。其核心变化集中在第二排和后备厢。第二排腿部空间最大可达1.4米,并配备了支持零重力模式和伊姆斯躺椅模式的双侧座椅,配合新增的中央豪华电动扶手,为左右两位乘客提供同等的乘坐体验。

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空间的优化也体现在储物能力上。在五人满座状态下,后备厢容积为1082升;将第二排座椅放倒后,可进一步扩展至2473升,最大纵深超过2.2米。此外,车辆保留了可分段开启的寰宇天地门,下段尾门放平后可承重300公斤,增加了使用场景的灵活性。

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三个版型在配置上有所区分。入门的Ultra版为双电机车型,搭载55kWh电池组,CLTC纯电续航300公里。Hyper版在动力和智能化方面进行了升级,采用三电机系统,总功率达1030kW,零百加速时间缩短至3.1秒,并换装70kWh电池,纯电续航提升至380公里;其辅助驾驶硬件也从单激光雷达升级为五激光雷达方案。顶配的曜黑版在Hyper版的基础上,主要增加了专属的曜黑外观套件、内饰以及智能电动拖车钩等个性化配置。

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动力与补能方面,全系基于900V高压混动平台打造,搭载2.0T超级电混专用发动机,综合续航最高可达1250公里。得益于6C混动电池,车辆在快充模式下电量从20%充至80%仅需9分钟。底盘方面,全系标配闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器。

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在限时权益期间,Naim殿堂级音响系统、飞翼式滑移屏、电动踏板等配置作为免费赠送项目提供给购车用户。同时,极氪9X五座版和六座版还同步新增了“探野棕”外观和“勃艮第红”内饰两种配色选项。通过推出五座版车型,极氪9X形成了覆盖“全能六座”与“尊享大五座”的产品矩阵,旨在满足不同高端用户的出行需求,进一步完善其在50万元级别SUV市场的产品布局。

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