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加价30万买的不是越野能力，而是身份焦虑税

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04-23 13:56

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要说能代表中国越野的品牌，那必须是坦克！短短5年时间，坦克真的把越野玩出了新高度，从坦克300引爆全球方盒子热潮，到500开启豪华越野新时代，再到400解锁潮酷越野，彻底打破了大家对越野只有硬朗粗犷的刻板印象，让越野变成了普通人也能拥有的生活方式。这5年坦克全球销量快90万台，国内每卖出2辆越野车就有1辆是坦克，硬生生把越野从发烧友的小众圈层，变成了人人玩得起的日常，真正实现了越野平权。更牛的是坦克的全栈自研技术，自主研发的3.0T V6发动机直接打破外资在大排量动力的垄断，如今的Hi4-Z电混架构、Coffee Pilot 4.0智驾系统，更是让越野车的全场景体验直接升级。 2025年坦克平均售价近30万，20万以上市占率稳在70%，凭硬实力拿下了越野市场的定价权和话语权。从国内一枝独秀到走向全球，坦克早已不是只做越野车的品牌，全新坦克700的到来，更是开创了全域豪华SUV新品类，让中国越野品牌在全球舞台上站稳了脚跟！现在全新坦克700正式开启预售，新车推出3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z两大动力版本共3款车型，官方预售价43.80万-51.80万元。作为坦克品牌向上的重磅战略车型，全新坦克700定位“全域豪华SUV新旗舰”，以中华传统文化及智慧为根，以长城汽车全栈自研核心技术为底，满足从商务通勤、家庭出行到长途穿越，以及极限越野的全场景需求，开创全域豪华SUV新品类，为全球用户带来全场景无短板的豪华出行新体验。#全新坦克700新时代新旗舰##跟着魏建军看懂全新坦克700##全新坦克700预售43.8万元起#

巴西大豆涨价“背刺”！中国重买美国豆？

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1. 要说能代表中国越野的品牌，那必须是坦克！短短5年时间，坦克真的把越野玩出了新高度，从坦克300引爆全球方盒子热潮，到500开启豪华越野新时代，再到400解锁潮酷越野，彻底打破了大家对越野只有硬朗粗犷的刻板印象，让越野变成了普通人也能拥有的生活方式。这5年坦克全球销量快90万台，国内每卖出2辆越野车就有1辆是坦克，硬生生把越野从发烧友的小众圈层，变成了人人玩得起的日常，真正实现了越野平权。更牛的是坦克的全栈自研技术，自主研发的3.0T V6发动机直接打破外资在大排量动力的垄断，如今的Hi4-Z电混架构、Coffee Pilot 4.0智驾系统，更是让越野车的全场景体验直接升级。 2025年坦克平均售价近30万，20万以上市占率稳在70%，凭硬实力拿下了越野市场的定价权和话语权。从国内一枝独秀到走向全球，坦克早已不是只做越野车的品牌，全新坦克700的到来，更是开创了全域豪华SUV新品类，让中国越野品牌在全球舞台上站稳了脚跟！现在全新坦克700正式开启预售，新车推出3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z两大动力版本共3款车型，官方预售价43.80万-51.80万元。作为坦克品牌向上的重磅战略车型，全新坦克700定位“全域豪华SUV新旗舰”，以中华传统文化及智慧为根，以长城汽车全栈自研核心技术为底，满足从商务通勤、家庭出行到长途穿越，以及极限越野的全场景需求，开创全域豪华SUV新品类，为全球用户带来全场景无短板的豪华出行新体验。#全新坦克700新时代新旗舰##跟着魏建军看懂全新坦克700##全新坦克700预售43.8万元起#

2. 巴西大豆涨价“背刺”！中国重买美国豆？

3. 分配动力的是传动轴、半轴、分动箱。哪怕是差速器，他的作用也不是分配动力。而是让两个轮子在转弯的时候形成轮速差，不然是没办法转弯的。差速锁的作用是锁死差速器带来的轮速差。让被锁死的车轮始终保持转速同步，且是物理意义上的严格同步。为什么说只有三把锁才能叫硬派越野？因为只有三把机械差速锁才能实现四轮严格意义上的转速同步。即便像我的500Z，也是只有前后锁，只能实现左右两侧的车轮转速同步。而没有中锁，就实现不了前后轮的转速同步。而我的柴油300就拥有前中后三把锁。所以柴油300的极限越野能力就是比500Z强。极端环境下只有四轮转速同步，配合低速挡，脱困能力才会更强，才会更安全。你无论几个电机，就算你800个电机，在极端环境下都是实现不了这种物理意义上的转速同步的。这跟什么扭矩更是没任何关联。极端环境下的转速同步，应该是个比较容易理解的词汇吧？我已经尽量用人类都能听得懂的词汇去描述了。

4. 【新表体验】硬派车合作硬汉表！G-SHOCK大泥王陆巡车队联名款有多硬核？#卡西欧大泥王 #GSHOCK #兰德酷路泽

5. 全新坦克700开启预售打造全域豪华硬派越野

6. 我无论如何都想不到，有一天仰望U8居然要靠我来辟谣。厂长说了，仰望U8没有差速锁。哪怕你去摸一下仰望U8呢？哪怕你去看一下仰望U8的底盘结构呢？哪怕你去问一下比亚迪的工程师呢？接下来的内容，@EV博士说该给我打钱了。仰望U8的前后轴虽然是独立电机，但并不是字面意义上的完全独立。而是通过一个外壳让两个电机包覆在一起。为什么要这样呢？就是为了照顾差速锁。怎么实现的呢？通过一根联轴器把两个电机连接在一起。平时左右两个电机是独立工作。当差速锁锁止的时候，两个电机就通过联轴器这样的机械结构被严格的锁止住了。这样就可以保证两侧车轮的转速同步。当一侧车轮失去附着力的，有附着力的车轮就可以获得两个电机的动力输出，用来脱困。这就是字面意义上的差速锁。仰望U8官方配置表里明确写的就是牙嵌式差速锁。仰望U8的底盘展具，都怕你以为没有差速锁，特意把差速锁标在了正中央。比亚迪的人看到厂长的这番言论。不知道会不会被气个半死。

7. 丰田新FJ，为什么长这样？？？#凯文聊车##丰田fj##2025东京车展# #陆地巡洋舰# #新fj# 张彦钧-Kevin的微博视频

8. 聊一聊2025年硬派越野市场的表现！硬派越野对于中国消费者而言，一直是一个非常小众的市场！小众到什么程度呢？一年20-25万的销量一直持续了接近10年！20-25万辆放到乘用车的大盘子，也就是1-1.2%的份额，一直没有进入大家的视野！在2020年之前，硬派越野几乎都是进口车的天下，无论是牧马人还是普拉多，几乎没有国产品牌涉足这个细分市场！转机出现在2020年，由于对于进口大牌量车型的限制，导致进口硬派越野的销量下滑，这个是时候，坦克以“平价+平替”的角色杀入这个市场，也给众多国产品牌带来了启发！从21年开始，中国品牌的硬派越野市场正式开启了！2023年，方程豹以新能源的姿态进入硬派越野市场，正式开启了新能源硬派越野时代！从2023年开始，新能源硬派越野的渗透率逐年走高，到2025年新能源在硬派越野市场的渗透率已经来都55.7%，甚至比市场整体的渗透率还要高！2025年，硬派越野的销量首次突破40万辆，与此同时燃油硬派越野的销量开始进入下降通道。属于新能源硬派越野的时代终于来临了！#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

9. 硬派越野盯上了年轻人

10. 我天天在微博说，解耦电四驱的上限就摆在这。没有中央差速锁就不要去整这些花活儿。一堆人跑来我这里说，啊，那什么，差速锁是机械，是落后的东西。现在都是电驱，差速锁是老古董，是旧时代，电驱更精准，电驱才是未来。我就纳闷了。先不先进，原来不是看好不好用，不是看应用场景，而是看是铁还是电？解耦电四驱没有中央差速锁，攀爬过程中怎么保证前后轮转速同步的问题？转速不同步，怎么保证抓地力？没有抓地力会不会掉下来？坦克Hi4-T、普拉多、牧马人4xe，为什么就只给配一个P2电机？为什么就是不给P4电机？核心原因就是为了保留中央差速锁啊。专业的事情能不能交给专业的技术架构去做？

11. 全新坦克700预售价格公布，2.0T Hi4-Z 极致版：43.80万元2.0T Hi4-Z 极境版：47.80万元3.0T Hi4-T 巅峰版：51.80万元可以说全新坦克700直接把豪华与硬核拉满，这才是越野该有的样子。现在下订可享七重大礼，权益价值至高60000元，还有总价值62000元的全系统配！不管是追求极致性能的越野玩家，还是偏爱豪华舒适的都市精英，都能在坦克700找到心动的理由。#全新坦克700新时代新旗舰##全新坦克700全域豪华suv新旗舰##跟着魏建军看懂全新坦克700##魏建军的摩登DAY##全新坦克700预售43.8万元起#

12. 硬派越野30万以内，哪些车型不建议买？

13. 用大白话讲解全新坦克700Hi4-Z麒麟，这车为啥能重塑中式豪华越野格局 #全新坦克700伴你青云直上

14. 越野测试，揽胜运动vs卡宴

15. 车企降价，年底丰田普拉多为什么不能买？

16. 全新丰田陆巡联名G-SHOCK预计明年2月发布

17. #全新坦克700预售43.8万元起# 两款Hi4-Z与一款Hi4-T，叠加预售权益和上市预期，应该能看到40万出头的起售价 43.8万元：2.0T（Hi4-Z）、59度电池（800V）、后桥差速锁、VLA大模型47.8万元：2.0T（Hi4-Z）、59度电池（800V）、前后桥差速锁、VLA大模型51.8万元：3.0T（Hi4-T）、37.1度电池、机械三把锁、可断开稳定杆、VLA大模型 #全新坦克700新时代新旗舰#

18. 硬派越野也省油？试驾212 T01柴油版油耗有惊喜！#越野##212t01柴油版##SUV# 玩车教授的微博视频

19. 钛7和G318都是定价20万左右，中大型混动SUV，有一定越野能力，为什么G318卖的差钛7卖的很好？

20. 豹5豹8秋季再升级，“拥豹新生活”方程豹如何说到做到！？#穆杉车话##跟我自驾游# 值得强调的是，方程豹这次没让老车主寒心：例如豹5、豹8所搭载的最新DMO+平台功能，老用户均可通过OTA远程升级获得；就连备受关注的高速爆胎辅助稳停系统，以及钛7同款的比亚迪智慧生态，也将向老车主全面开放... 👍 穆杉伯男等人的共创视频

21. 天知道我花了多少改它.....我后悔么？ #LC76 #硬核越野 #越野车 #汽车文化 #硬派越野

22. 我的第一台新能源车，为什么会是它？ #新款仰望U8上市 #越野 #硬派越野 #仰望u8

23. 车市多卷？看保值王丰田普拉多就知道！优惠5万后40万内可入手！

24. 优惠可观价格相近，40万的丰田普拉多和45万的2.0T奥迪Q7谁更香？

25. 本土玩家潮改酷车一次看够带你逛湘南普拉多车主聚会

26. 全新坦克700预售价公布，43.8万起售，可享限时至高六万元的购车权益。Hi4-Z 极致版；43.8万Hi4-Z 极境版 47.8万；Hi4-T 巅峰版 51.8万。拥有2.0T和3.0T V6两款插混动力，在保留原有的硬派越野性能之余，全系标配城市/高速NOA智慧领航、VLA+世界模型、360全景影像、22寸大轮毂及17.3英寸后排娱乐屏和冷暖箱，更舒适，更豪华的坦克700已不止越野了。#全新坦克700新时代新旗舰##全新坦克700预售43万8千元起#

27. 方盒子还得是丰田，“迷你普拉多”首发，上一代国内卖50万！

28. 汽车经纬网 | 20万级新能源越野车二选一方程豹豹5与北京BJ40增程版谁更强？

29. 潮酷装备升级！与全新坦克400 Hi4-Z共赴北平秋日 #全新坦克400潮酷上市 #我的潮酷装备全新坦克400 #潮酷越野新时代 #dou是好车 #自驾游

30. 谁说硬派越野就不能豪华？全新坦克700Hi-4Z更全面！#全新坦克700新时代新旗舰

31. 新增内外颜色，豹8增加五座版本，体验方程豹新款豹5和豹8

32. 豪华打底，先城市再越野！30万的坦克500 Hi4-Z好玩吗？

33. #全新坦克700预售43.8万元起# 3.0T动力且偏向传统越野车的Hi4-T和2.0T混动专用发动机且偏向节能的Hi4-Z，两种混动构型该如何选 #列宁评车##新能源情报分析网早读# http://t.cn/AXIpsw0L

34. 谁越野更强？福特烈马VS丰田普拉多

35. 看完豹5想奋斗，看完豹8想享受！方程豹双车探店，治好选择困难症#车评精选# 车点滴梦晓的微博视频

36. 汽车经纬网 | 插混高端越野车二选一捷途纵横G700与坦克700谁更强？

37. 为什么很多人会把「开不坏的丰田」作为一种买车信仰？

38. 豹5、豹8双焕新，有何看点？#车评精选##方程豹豹5##方程豹豹8# @踢车夏东 @微博汽车踢车帮的微博视频

39. 20万级华为智驾方盒子捷途旅行者C-DM带你驶向自由远方

40. 全新坦克700开启预售大电池+全新外观+全套智驾/智舱2.0T Hi4-Z，43.8-47.8万3.0T Hi4-T，51.8万相信正式上市价格还有有惊喜国产越野SUV当之无愧的大哥#全新坦克700新时代新旗舰##全新坦克700全域豪华suv新旗舰##跟着魏建军看懂全新坦克700##魏建军的摩登DAY##全新坦克700预售43.8万元起#

41. 汽车经纬网 | 30万级高端越野车二选一猛士M817能否挑战坦克500新能源？

42. 看消息，三菱帕杰罗真的要回来了！当年多少人心中的越野神车，消失这么多年，终于官宣要上市了！方盒子造型、非承载式车身、柴油大扭矩，这些硬派元素一个没丢，还升级了全新四驱和7种地形模式，对标陆巡的节奏啊！就是不知道能不能引进国内，要是能进来，这价格会不会比陆巡香太多？年底就交车了，已经开始搓手手等实车了！#汽车资讯#

43. 丰田普拉多行情彻底拉了？多少落地不算买贵

44. 1980年代的LC60，也算是陆巡相对舒适豪华越野车定位的初代作品。身上带有一种浓重的80年代的气息，特别像小时候爸妈的穿的进口羽绒服。这也几乎是第一代被有批量引进中国的一代陆巡。记得小时候中科院家属院里有两辆曾经去三江源科考用过的，有特别长的保险杠和绞盘拖车钩等设备，车身上还贴着字。大家关于这车有什么回忆吗？

45. 城市通勤、山里越野全能打！坦克700 Hi4-Z，2.0T插混+零百4秒级+三把锁

46. 设计传承FJ经典，热度高内饰糙，实拍丰田LC FJLC FJ基于去年上市的LC250系列同平台，轴距却缩短了270mm。所以，这一代FJ并不是我们所想的FJ酷路泽直接换代车型，与图片和视频不同的是，车身尺寸与路虎卫士90几乎相同。甚至2.7直列四缸自然吸气和6AT变速箱，都让中国网友困惑不解。这都不重要，因为主打个人越野体验为主的LC FJ只在东亚、南美和日本销售。#2025东京车展##丰田LCFJ##大V聊车# 驾仕派的微博视频

47. #全新坦克700预售43.8万元起# Hi4-T巅峰版 51.8万Hi4-Z 极境版 47.8万Hi4-Z 极致版 43.8万预算够就上极境版，4万换来的差速锁和空悬重度越野爱好者、经常去极限路况，选V6巅峰版#全新坦克700新时代新旗舰#

48. 2026 款丰田陆地巡洋舰曝光，3.5T 305kW+KDSS 悬挂 + 2850mm 轴距，硬派越野实用王

49. 全新2026款丰田陆地巡洋舰亮相，3.5T V6双涡轮+KDSS悬挂+三年保值率65%以上，硬派越野还看啥奔驰大G？

50. 2026款丰田陆地巡洋舰300系列

51. 全新丰田陆地巡洋舰曝光，880N・m 扭矩 + 3090mm 轴距 + AI 越野副驾，沙漠之王再进化

52. 新一代陆巡国内实拍！传承越野血统，加价80万，依然是有钱人的“大玩具”

53. 为何军队使用丰田车？部队广泛使用丰田汽车（如陆地巡洋舰和普拉多）主要因其卓越的可靠性、经济性和安全性，在恶劣环境下表现稳定，维护成本低，且代表国家形象。

54. 硬核越野变身豪华SUV？全新陆地巡洋舰VXR“软化”是进步还是背叛

55. 70 年闯遍地球！陆地巡洋舰的越野图腾进化史

56. #陆巡

57. 全时四驱真香！2026款陆巡来了，托森+蠕行控，沙漠雪地随便开

58. 2026 款丰田陆巡实车曝光！搭 3.5T 混动油耗 11.2L

59. 全新2026款丰田陆巡亮相，3.5T混动+430马力+智能四驱，硬派越野也能省油

60. 2026款丰田陆巡J80，到底是情怀回归，还是硬派真的进化了？

61. 丰田陆巡美国零升级涨500刀中国市场却被新能源逼到改款

62. 越野老炮必冲！丰田陆巡亮相，V6+10AT+大梁全齐了

63. 新款陆巡混动引争议

64. 混动陆巡沙漠实测打脸老炮

65. 地表最强越野车再进化！2026款兰德酷路泽LC300，3.5T V6+全时四驱，415马力

66. 陆巡最终章？2026款LC300混动版解析

67. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉

68. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉-1

69. 2026丰田兰德酷路泽LC300亮相，650牛・米扭矩+10T+全地形模式

70. 全新丰田LC300曝光，3.5T比老V8猛，还带OTA升级，满油能跑1000km

71. 全新2026款丰田兰德酷路泽LC300，326马力混动加持性能油耗双在线

72. 2026款兰德酷路泽LC300曝光，TNGA-F平台+E-KDSS悬挂，越野性能碾压牧马人

73. 混动硬派王炸！全新陆巡曝光，2.4T混动370马力征服全地形

74. 2026款丰田兰德酷路泽，外观硬朗时尚，搭载3.5T+V6引擎，越野力提升！

75. 全新丰田迷你陆地巡洋舰曝光，2.0L混动+163马力+LSD差速锁

76. 77.8 万新雷克萨斯 GX 值不值？越野车主视角带你看透“豪华陆巡”

77. 陆巡混动、卫士电控、途乐V8

78. 陆巡系列重磅登场！

79. 2026丰田兰德酷路泽亮相，托森四驱+底盘升降+32°接近角

80. 2026款雷克萨斯LX600

81. 丰田“不讲武德”！不谈价也狠2026陆巡外观变化明显更豪华，3.5T V6+差速锁，越野圈都慌了！

82. 丰田“掀桌子”！兰德酷路泽VX约30.7万价格曝光，3.5T发动机，这合理吗？？

83. 陆巡爆改！素车秒变越野猛兽

84. 全时四驱封神！2026款陆巡亮相，托森差速器+蠕行控制

85. 丰田陆巡新款上市！入门涨价顶配降价，玩的就是心跳！

86. 丰田2025款陆地巡洋舰升级解析：性能与环保如何兼得？

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88. 方程豹豹5，正在用实力证明：越野，从来不只是远方，更是日常

89. 家用越野两不误，试驾方程豹豹5，全能不妥协，这才是真香

90. 丰田陆巡。2023款兰德酷路泽(进口) 3.5T GX-R 20轮真皮双差中东，2025年01月，0.95万公里，3.5T。110升油箱，9英寸屏幕，四气囊，三区自动空调，定速巡航，冰箱，司机电动座椅，6音响，双差速锁，蠕行，MTS驾驶模式，坦克掉头，4.2英寸液晶仪表盘，20英寸轮毂,LED大灯，日行灯，雾灯，天窗，倒车影像，电动后视镜，行李架，前后电眼！[玫瑰][玫瑰]车新，一手车[握手]#丰田陆巡 #丰田lc300

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117. 二手兰德酷路泽：越野理财产品，二手怎么买不亏

118. 陆巡是男人的终极梦想吧。🚗平行进口陆巡提车啦！这台4.0LV6自吸，开在路上回头率超高，内饰是经典的越野风格，空间宽敞，不管是城市代步还是越野都很合适～\n方向盘很稳，操控感不错，油耗虽然高了点，但每次踩油门都有推背感，这种纯粹的驾驶体验真的让人上瘾～\n后备箱空间超大，放几个行李箱和露营装备都没问题，后排座椅还能放倒，秒变“大床房”，周末约上朋友去露营简直不要太爽～\n#汽车#越野#平行进口车

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