42. 关于那拉提自驾预约制度的一点建议。每年六月份,那拉提景区都是游客爆满,很多自驾游游客就约不到自驾票,引起各大网红的集体诟病,虽然在不断的改革并打击黄牛,在执提前七天分段预约的基础上,今年还要求同行中必须有一人刷脸认证,奈何景区承载量有限,还是没能满足游客的自驾需求,网上骂声一片!本人不才,愿意为咱们那拉提的自驾预约政策做出点整改意见,希望采纳!
第一,取消80公里内预约,继续执行提前7天内每天12.00分段预约,改变先填写资料后抢票的模式,改为先抢号,然后必须在十分钟内内完善资料并由抢票人刷脸认证,每天前500辆车票价200元每人!
理由,7天都约不到,80公里内预约到的可能性更小,本地人几乎不在旺季去那拉提,票全放到提前预约里有利于规划行程!先抢号后填写资料的模式可以降低容错率,同时资料上传通道也不会拥挤了,抢票更顺利!这样的缺点是会有人多抢号,抢到号十分钟内不上传资料的ip当月内拉黑,十分钟后有多少弃号重新抢一次,最多三次就够了,拉黑的没有再次抢票资格,可以让票给有需要的人!
第二,在第一的抢票规则基础上,增加13.00点抢500-800辆,800-1000辆,1000辆以上每100辆为一个阶梯的自驾名额,500-800辆每辆车收100元扩容费,800-1000辆每辆车收200扩容费,之后每增加一百辆车加收100元扩容费,以此类推,到上线2400-2500辆车时,单量车扩容费到1600元,可以设置一个2000元封顶!
理由,我做过工作,那拉提自驾车辆500辆以内,对自驾游客也好,对乘坐区间车游客也好,容量基本友好,没有太大的拥堵,而且淡季每日500辆自驾车基本够用,所以不算涨价!旺季来说,全国游客大老远跑来,尤其是想自驾进景区的,来了进不去无疑是一大遗憾,而且很多自驾游客缺的不是钱,是自驾进去体验的机会,所以要遵循市场规律,500辆之后扩容收费合情和理,500-800辆加收100元平摊到5位乘客头上,每人多20元,800-1000辆每人多40元,并不算多,却可以提高自驾进景区的满乘率,人均成本更低!即便是扩容到了2000辆,每辆车1200扩容费每人多两百多对于有执念的人也不是事,至少能进来!当然这个阶梯定价是我结合目前自驾游客消费情况定的我认为合理的单位,景区也可以按自己的大数据制定更合理的价格机制!#那拉提自驾游 #新疆旅游