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高速NOA能不能用?实测数据+真实案例说清楚

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07-07 20:41

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精选参考来源

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12. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。 一位小鹏车主发帖,智能驾驶遇到大雨,正在超越大卡车的时候退出了智驾。 我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速,大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速,系

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17. 说比亚迪智驾兜底,所以水平最高毫无道理。 华为智驾险覆盖所有智驾行为。比亚迪的兜底只覆盖城区智驾和自动泊车。 辅助驾驶使用频率最高的是高速公路智驾领航。 怎么能据此得出比亚迪智驾更高级的结论呢? 智驾水平高低,首先要看系统的适用场景覆盖是否全面,再看可靠性,事故发生概率,其次看使用效率和使用体验。

18. 特斯拉受监督FSD入华。 几个讨论点: 1. 绝大多数大众确实理解出现严重偏差FSD supervised 这依然不是标准的L3,是不是很多人理解错了? FSD Supervised 明确 L2,国内法规也不承认纯视觉为 L3。#汽车知识##懂车老王##汽车黑科技# 2. 由于特斯拉有一定的价值

19. 智驾大洗牌!华为小鹏特斯拉,谁才是真正的NO.1?

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