深蓝S07 AI激光版上市,14.99万起标配激光雷达和800V快充
源自252位全网作者
09-28 23:30
精选参考来源
1
和大家分享一个好消息#全新深蓝S07接入豆包大模型#,也借这个机会聊聊行业的变化。过去几年,智能座舱的竞争逻辑一直是堆料,屏幕多、App全、语音能控制的功能多。但用户的实际体验呢?想调空调、换目的地,得用标准指令语音才能听懂,本质上是人在适应机器。时至今日就大不同了,AI大模型进入座舱之后,底层逻辑变了,One Agent会成为趋势,车机从功能集合变成意图理解。使用时,只需表达需求,系统自动调度能力完成服务。当然,这个门槛可不低,不是装个App就能做到,背后是端到端语音模型与整车控制链路的深度整合。大模型在车端跑需要算力支撑,深蓝的选择是端云协同:简单指令端侧毫秒级响应,隧道、地库没网也能用;复杂任务才调云端,隐私数据本地处理。这个路径的选择,决定了用户能不能敢用、常用、爱用。为什么选豆包上车?我们此前也和华为、DeepSeek有合作。这就要说到一个现状,智能汽车的竞争已经不是单打独斗,生态协同才能走远。未来座舱的体验上限,不取决于单一车企的投入,而取决于背后AI生态的厚度。深蓝和火山引擎合作,本质上是补上这块能力。过去家用SUV拼性价比,现在要拼智价比,因为越来越多年轻用户把AI体验作为购车标准。全新深蓝S07把豆包大模型和AI激光智驾同时拉满,就是这个逻辑下的产物。新车9月28日正式上市,大家可以去试一下,看它是不是真的听得懂、答得快、办得成。#深蓝汽车##全新深蓝S07AI激光版9月28日上市#
2
刚刚结束明天#全新深蓝S07AI激光版#发布会的彩排,看到前几天在2026世界新能源汽车大会上聊到的#车载冰箱实际使用率不足5%# 被大家讨论。我在大会上表达的观点,是在行业激烈竞争的今天,单点式突破正在失效,简单的硬件堆砌已经无法构筑竞争壁垒,体系化能力才是致胜的关键。而说回车载冰箱,使用率低并不是对它价值的否定,对于用户尤其是家庭用户而言,它一定能在日常生活中带来更好的用车体验。也正因如此,在深蓝S09、S07、G318等车型上,我们都提供了车载冰箱的配置选项。在明天上市的全新深蓝S07 AI激光版上,也会有车载智能冷暖箱供大家选择。感谢大家的讨论!也欢迎大家关注我们明天全新深蓝S07的发布!
全部
来源
来源
内容由AI生成
0
0
0评论
当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
最新文章
热门文章
已收藏
去我的收藏夹