晚上在地库挪车，方向盘突然变沉，前轴传来一声金属敲击。很多人会以为只是压到了什么。
对一部分大众、奥迪车主，这声音可能来自副车架与转向机之间的一颗固定螺栓。
11月4日，国家市场监督管理总局挂出一批召回公告。
大众汽车（中国）、上汽大众、一汽-大众三家合计备案610,297辆车。
缺陷指向同一处：副车架与转向机右侧的固定螺栓。
长期受水分和道路融雪剂影响后，它可能锈蚀；继续发展会断裂，转向机右侧连接失效，转向功能受限。财联社
拆开看，奥迪Q3是绝对大头：388,258辆，占这次召回近三分之二。
生产日期从2018年6月20日一直到2025年9月15日。
其余是途昂116,864辆、揽境29,264辆、途昂X 24,977辆。
再往后是进口高尔夫及途威22,036辆、奥迪Q6 20,369辆、威然8,529辆。
进口高尔夫和途威的生产日期，最早要追到2014年9月2日。
奥迪Q6最晚排到2026年9月20日，离公告只过一个多月。不是只有老车才会中招。
一颗螺栓，怎么会扯到转向？转向机固定在副车架上，右侧这颗螺栓就是连接点。
平时它藏在车底，洗车冲不到，保养时也未必会看。
融雪剂和泥水一年年糊上去，锈从螺纹开始，最后可能把螺栓咬断。
同一类问题，大众在9月的全球召回里已经解释过。
9月25日，德国联邦汽车运输管理局披露，大众集团将在全球召回约286万辆汽车，涉及高尔夫、途观、途安以及部分奥迪车型。央视财经
更麻烦的是，它未必会立刻被驾驶员察觉。
测试和实际使用报告显示，这类损坏更容易发生在停车或低速挪车时。等到方向盘变沉、回正变慢，螺栓可能已经锈得很深。观察者网
中国这次备案，维修从2027年1月15日开始，比公告晚两个多月。
公告写得很清楚：授权经销商免费更换改进后的转向机右侧固定螺栓。从公告看，换的是“改进后的”螺栓，配件得先到店，具体排产没有解释。懂车之道
这两个多月的空档，车主得自己盯。车还能不能开？公告没有要求停驶。
但明确了一种情况：前轴出现异常金属敲击声，或转向异常，立即安全停车，联系授权经销商。微博
第一件事，查VIN。不用等短信。
行驶证上有VIN，前挡风玻璃左下角也能看到。
在市场监管总局的召回查询入口输入VIN，或直接问品牌客服、4S店，就能确认在不在这次610,297辆里。
生产日期只是初筛，最终以VIN查询结果为准。
第二件事，记住两个信号。
一是前轴附近的金属敲击声，尤其是低速挪车、原地打方向时。
二是方向盘突然变沉、回正变慢，或者转向时有卡顿。
出现任何一种，别继续开去修，先安全停车，再联系经销商。
第三件事，别急着自费修。这次召回是免费更换，配件和工时都不该由车主出。
如果已经有异响，先去4S店登记，不要为了省事在外面换一套来路不明的件。
先在外面换过，召回时容易多一道解释。
准备买二手大众、奥迪的人，也多一步。
看车时让卖家配合用VIN查一下召回有没有做完，或者自己查。
同样一款Q3，做过召回和没做过，车况账不一样。
这次召回里，生产日期最晚的是2026年9月20日的奥迪Q6。
一辆刚提不久的新车，也可能在这份名单里。
一颗螺栓不值多少钱，难的是把61万辆车一辆辆找出来。
对车主，最划算的动作不是等通知，而是现在花两分钟查一次VIN。
