11月3日，上海嘉定区市场监管局确认，已就“AUDI全系买一赠一”的举报，对上海上汽大众汽车销售有限公司立案调查。消息出来后，不少在10月买了E5或E7X的车主问：既然监管已经立案，能不能顺势要求补享真正的“买一赠一”？速途网
先把答案说清楚：不能。你能补的是那个车模；不能补的，是它从来没承诺过的那台车。
立案查的是“有没有说清楚”，不是“欠不欠你一台车”
活动规则并不复杂。上汽奥迪客服对媒体的说法是：10月1日至31日购买E5或E7X，赠送对应车型的车模。赠品是1:18同款车模，销售人员称价值不到1000元。知乎速途网
引发争议的是标题——《祝贺钦文夺冠！AUDI全系买一赠一》——和“全系”两个字。实际只有E5 Sportback、E7X两款字母标电车参与，不是奥迪品牌全系，更不是一汽奥迪。海报在10月中旬改过一轮，行政程序没有跟着停。知乎速途网
争议的落点是《广告法》第八条第二款：附带赠送应明示赠品的品种、规格、数量、期限和方式。另一个问题是，这是否构成第二十八条的虚假或引人误解广告。立案查的是广告合不合规，不是替车主认定“你该得一台车”。知乎
这里有个常被忽略的点：法律并没有要求“赠一”和“买一”等价。买一辆车送一个车模，只要赠品信息说清楚，本身不当然违法。真正的问题是，最关键的信息被放在需要翻正文才能看到的位置，标题却给了完全不同的预期。立案针对的是这道落差，不是“车模太便宜”。
广告不是合同里的第二台车
商业广告原则上是要约邀请，只有内容具体确定、并表明对方承诺即受约束时，才构成要约（《民法典》第四百七十三条）。这张海报的赠品写得明明白白是“同款车模”，适用车型和期限也有边界，构不成“买一台E5再送一台E5”的要约。你的购车合同里，也不会凭空多出一台车。
“真买一赠一”从头到尾都不在规则里。E5和E7X都是二十万元级的车；按行业毛利率，卖一台车的毛利远不够再送一台。就算立案最后罚了款，那也是行政罚款，不是你的第二台车。知乎
活动期买车的车主，现在能做什么
第一，先查车模。活动期购买E5或E7X，按规则就该拿到对应车型的1:18车模。没拿到的，直接找销售补——这是规则里明确写的赠品，不用等立案结果。
第二，如果你是因为“买一赠一”四个字下的单，而且销售口头说过“送车”，把海报截图、聊天记录、通话录音、下单时间留好。可以向12315投诉，要求调解。主张欺诈、要求退一赔三，法律上有路径（《消费者权益保护法》第五十五条），但门槛在于证明经营者故意误导、且你因此下单。海报小字已写明车模，销售大概率也会澄清，仅凭标题很难迈过这道门槛；车已提、牌已上，退车还要面对折旧。
第三，别把行政处罚当索赔依据。立案、罚款、责令整改，和车主个人能不能拿到赔偿，是两条线；罚款进国库，不会自动变成你的补偿。
争议后，上汽奥迪还开放过一轮新老车主抽奖，抽出24个AUDI车型一年使用权名额。那是安抚，不是“买一赠一”，也不是人人有份。知乎
所以，回到那个问题：活动期买了E5/E7X，能补享真“买一赠一”吗？不能。把该拿的车模拿到，把该留的证据留好，然后等监管部门查清“这句标题到底合不合规”。那台不存在的第二台车，不值得你再等。
