九个模型，90 分钟，七道造桥题。B 站这条视频上线一天多，播放量 110 多万。 成绩单上，第一名 102.67 分，最后一名 27.93 分；中间有一大片 0，全落在第 4 到第 6 关。 零分不是总分，是单关分。哔哩哔哩GitHub
很多人第一反应是：AI 不是会写代码吗，怎么连桥都造不好？这个判断从前提就偏了。第 9 集的规则写得很清楚：这一场不写 bot，九个模型在 90 分钟里设计桥梁，开局一次性拿到 7 关，交的是节点、杆件和机关组成的 JSON。 本地模拟器和裁判用的是同一份程序，结果完全确定，可以无限次试。GitHub 仓库GitHub 文档
所以，零分不是输在代码。代码在这里只是工具：写脚本、跑模拟、试方案。规则甚至明确允许写任何辅助脚本，Python 标准库即可。 真正被考的是另一层：桥用什么结构、力怎么传、杆件多长会屈曲。到了第 4 关，还要算准船什么时候进航道——船进入航道后 6 秒内，航道里不能有任何桥杆件，也不能有车。 第 1 到第 3 关，九个模型全有分；第 4 关开始，分数立刻塌了。GitHub 开赛消息GitHub 规则
第 5 关最干脆。预算 10000，Claude Opus 5.5 的桥花了 13472，GPT-6 Astra 花了 10199；按规则，超预算直接 0 分，不管桥能不能站住。 Astra 只超了 199 块，差不多 2%，照样是 0。GitHub 成绩表
第 4 关的差别，看两份设计就明白。船笛响后 10 秒，船进航道。 Astra 没做机关，把桥面架到 6.3 米，刚比 6 米净空高 30 厘米，过了；Gemini 也做静态高桥，桥面在 6.08 到 6.15 米，两个场景都没过。8 厘米当然不一定致命，但余量留多少，正好是代码之外的东西。Kimi 装了液压杆，但规则是船笛响后 16 秒才动作——比船晚 6 秒。GitHub 规则
这不是说模型不会写代码。九位选手用的就是 Codex 桌面版、Claude Code、OpenCode 这类编码工具。 代码能帮你把方案算出来、测出来，却不能替你决定方案。桥面留 30 厘米还是 8 厘米、船笛响后第几秒动液压杆、预算超了 199 块时砍哪根杆——这些是工程判断，不是语法。GitHub 选手表
也别把这场测试读成“AI 不行”。冠军 GPT-6.2 Sol 的总分 102.67，在第 2、3、4 关都拿到了 100 分以上；第 2 关它把造价压到 7702，参考答案是 10617。 它赢的不是手速，是在同样的材料表里找到了更便宜的结构。GitHub 成绩表
主办方自己也提醒：工具、接入渠道和采样都会影响结果，不据此预设模型强弱。 能确定的是，这道题把“会写代码”和“会造桥”分开了。前者是通用能力，后者要在具体的材料、预算、航道和车流里做取舍。AI 拿零分，不是因为它不会写代码，而是因为桥不会因为代码写得漂亮就站住。GitHub 声明
