11月8日至9日，重庆品牌张雪机车在米兰参展的展车被“薅”去了骨架：机油盖、水箱盖、油箱盖、油箱锁、后视镜，能拆的全被薅走了。 这是第83届意大利米兰国际摩托车展，11月3日在米兰国际展览中心开幕，观展日到11月8日撤展收官。 这也是张雪机车团队两个月内第二次在意大利被盗：9月下旬，团队在米兰的大巴遭撬，6名成员的背包被盗、1人护照丢失，连车手签名照也被拿走，报警至今没有下文。看看新闻微博界面新闻
更扎眼的是一个“自我应验”的细节。逛展期间，张雪专门提醒过其他中国展商：周末观展人流大，没带锁的展品要提防“0元购”。 而被提醒的那位展商随后对张雪说：“我刚来的第一天就被偷了，每年来都被偷。” 截至发稿，涉事展车的具体型号、损失金额以及品牌方本次是否报警，尚无公开披露。ZEALER微博
米兰展车被盗不是偶发，是场展老毛病
EICMA赛期人流极大，展区开放、看管人力有限，盖类和锁类小件拧下来就能塞进背包，失窃成本和速度都决定了这类事防不胜防。而且中招的从来不止张雪一家。2023年参展的中国展商kuiperbelt公开过自己的记录：6天被偷3次——开展前两天，一个托盘上5辆尚未拆箱的全新展车连夜消失；闭展后写着“Do not move”的纸箱留场，第二天不见；撤展时连一辆露营拖车都被挑拣走顺。 今年这届展会，有参展商在撤展时看守人员短暂离场调度货车的几分钟里，一辆小踏板当场消失，还提到现场存在成群顺走展物的人。小红书小红书
对这类失窃，当地警方的实际处置相当有限，报案回执的意义更接近理赔凭证，而不是追赃希望：参展费用本身已包含保险，丢了就一定要走理赔。 kuiperbelt总结的流程是：先去场馆内的警察局报案拿回执，再去展会客服中心提交保险理赔，按保险公司要求提供运单、生产成本、零售价等价值证明，最后与保险公司argue索赔额。小红书
防盗清单同样是拿损失换来的经验：人要在货前到场，别让货物空留在场地；展车尽量固定在地面，闭展后用带报警功能的锁具锁住；手机、电脑、护照等贵重物品任何时候不离身；提前在展位装摄像头，但要遵守欧盟GDPR，覆盖范围仅限自家展位并先与场馆和当地律师确认。 运输货箱里藏GPS或AirTag定位器、场馆保险之外再自购运输险，也在同一份贴士清单上。小红书
这个节点被偷，张雪机车正处在出海窗口
展车被偷能迅速冲上热榜，与品牌近期的热度直接相关。本赛季是张雪机车首次征战WSBK超级摩托车锦标赛，车手瓦伦丁·德比斯先后在葡萄牙、匈牙利、捷克和意大利四个分站取得六场正赛胜利，另有三次季军。 10月18日赫雷斯收官战，德比斯以年度车手亚军结束赛季，张雪机车获制造商年度第三。央视网第一财经
赛场之外，这家公司正在把欧洲市场当真做：6月下旬，200余辆张雪机车整车自上海装船驶向波兰，完成品牌首次批量整车出口欧洲，由重庆海关监管放行。 8月，500RR车型获得欧盟WVTA整车型式认证，意味着该车型满足欧盟市场准入要求，可合规进入欧盟成员国及其他认可WVTA认证的国家和地区。封面新闻重庆日报
张雪在米兰接受第一财经专访时说，中国摩托车企业的核心优势是效率和成本，欠缺的是品牌沉淀与市场认同；售后被提到了极高位置——承诺十天内把维修配件送到欧洲用户手中，超过十天就开始赔付。 同一时间的上海，第九届进博会上张雪机车也携820RR、500RR两款仿赛车型亮相，米兰、上海两头同时出展。第一财经新闻晨报
新闻发酵后，不少网友感慨还是国内治安好、素质高。 但出海品牌不会因为被偷就绕开张行业最大的一轮展会。对下一个动身去米兰的中国展商来说，锁绳、报警锁、定位器、摄像头合规与保险单据，这些被真实损失验证过的清单，比围观一次“零件被偷光”更值得带走。看看新闻
