3米和45米，都是沉船
低潮时的科隆湾，Lusong 炮艇的船壳会露出水面。戴上面镜趴下去，珊瑚已经把钢铁包成一座小丘。往外游几十米，海底忽然变暗：伊良湖号如今坐在42到45米，是整个湾最深的点，灯光扫过去，炮位、烟囱和锅炉房还在。小红书
同一条海湾，3米和45米，都是沉船。
一支舰队，和一堆互相打架的数字
科隆在菲律宾巴拉望最北边，布桑加岛旁边。1944年9月24日，美军航母的舰载机飞了三百多英里，扑向躲在科隆湾的日军补给舰队。小红书小红书
今天的科隆因此成了世界级沉船潜点。可数量一直说不清：常规的二战沉船是11艘；加一架水下飞机和一艘登陆艇，是13个；再把两艘现代船算上，是15个可潜点。“26艘”是把碎船和现代船都算进去了，不是1944年那天炸沉的船。小红书
数字乱，深度也乱。同一条船，不同帖子写的长度能差几米。真正该看的是它躺在几米，以及你的证能到几米。
浮潜和OW，先看浅的
第一次来，或者只有OW，不用盯着最深的那几艘。科隆有几个点，浮潜就能看，OW绰绰有余。Lusong 炮艇低潮时船壳出水，戴面镜趴下去就能看；骨架只剩钢质龙骨和一根根肋骨斜插在坡上；东坦加特从四五米斜到二十米，微距生物多，还能夜潜。南进丸是艘小型油轮，鱼多，适合热身。小红书小红书
OW的深度上限是18米。兴川丸从10米坐到26米，船体长160米，是湾里最大的沉船。OW可以在18米以浅的部分绕一绕；想看完整的船身和断裂的船头，还是要AOW。小红书小红书
22米以下，才是精华
AOW能到30米，奥林匹亚丸、秋津洲号和工业丸的主体都在22到36米，30米以浅的部分够看；AOW只能看外部，想进舱得加Wreck。奥林匹亚丸长128米，躺在22到30米，货舱区域穿透简单，适合当第一艘沉船的过渡。小红书小红书
工业丸的六个货舱里堆着推土机、水泥袋和搅拌机，像一座停摆的水下工地。沉船里淤泥厚，蛙踢重一点，身后的能见度就没了。小红书
再往下，是技术潜的地盘。伊良湖号是舰队的“海上粮仓”，带着冷冻设备，能给两万多人供两周的口粮，面包房、豆腐坊、冰淇淋间都有。它如今坐在42到45米，已经超过AOW的30米上限。小红书
隼式战机完整地坐在40到44米的沙底，螺旋桨、驾驶舱轮廓都还在。它同样得靠Deep训练和余氮规划，空气休闲潜不建议碰。小红书
钱和安全
2026年的门店价：三潜一日，含船、潜导和午餐，大约5500到7000比索，装备另租；OW、AOW考证都在2万比索出头，Wreck专长1.5万到2.2万。“OW八千”是旧价。小红书
11月到次年5月是旱季，能见度通常15到25米。南部沉船的能见度本来就不稳定，雨季更明显。科隆镇上没有高压舱，潜水险一定要买，DAN的飞行间隔记一下：单次潜水12小时，多日18小时，做过减压潜水24小时。小红书小红书
双灯、SMB、中性浮力，一个都别省。
科隆把选择摆得很清楚：想轻松，3米就能看；想认真，考到AOW往22米下走；想极致，技术潜在45米等你。先想清楚，你要的是看船，还是进船。
